Volkswagen Polo
EU-Neuwagen · VW Polo
VW Polo als EU-Neuwagen – handlicher Kleinwagen mit viel Platz für seine Klasse
Der Polo ist handlich, bietet für einen Kleinwagen viel Platz und überzeugt in Tests mit komfortabler Federung und präziser Lenkung – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als 1.0 TSI mit 95 PS und Schaltgetriebe oder DSG, als 1.0 TSI mit 116 PS und DSG oder als Einstiegsmodell mit 80 PS. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ Schaltgetriebe oder DSG✓ 351 bis 1.125 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
-
19.575,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 117.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28347
-
19.800,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 117.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28350
-
21.340,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW DSG, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 122.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28348
-
21.450,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 117.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28353
-
21.500,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW DSG, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 122.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28351
-
21.598,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,2 l/100km (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 119.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 28294
-
22.090,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,2 l/100km (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 119.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 28297
-
22.690,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 70 kW, 70 kW (95 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 5-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 117.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28356
-
22.800,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 85 kW DSG, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 122.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28349
-
23.000,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI 85 kW DSG, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 122.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, Fahrzeugnr.: 28352
Ratgeber
VW Polo als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der Polo im Überblick
Der Polo kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 29.838 Neuzulassungen in Deutschland. Die sechste Generation gibt es seit 2017; seit dem Facelift 2021 hat jeder Polo LED-Scheinwerfer und ein digitales Cockpit. Auf Wunsch gibt es IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und den Travel Assist, der beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen unterstützt. Der Fünftürer ist 4,07 Meter lang und bietet 351 Liter Kofferraum, bei umgeklappter Rückbank 1.125 Liter. Seit Juli 2026 heißt die Einstiegsversion Trend. Am 29. April 2026 hat Volkswagen außerdem den vollelektrischen ID. Polo vorgestellt; er ist ein eigenes Modell, die Angaben auf dieser Seite gelten für den Polo mit Benzinmotor.
Technische Daten (6. Generation, Facelift)
| Länge / Breite / Höhe | 4.074 / 1.751 / 1.451 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.552 mm |
| Kofferraum | 351 l, bei umgeklappter Rückbank 1.125 l |
| Leistung | 59 kW (80 PS) bis 85 kW (116 PS) |
| Antrieb / Getriebe | Frontantrieb; 5-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG, 116 PS nur mit DSG |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,1–5,7 l/100 km, 116–130 g/km |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 800 bis 1.100 kg, je nach Motor |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 40 l |
Herstellerangaben Volkswagen (Technische Daten auf volkswagen.de, Abruf Oktober 2026; Pressemappe zum Facelift 2021) und ADAC-Autokatalog. Die Werte hängen von Motor und Ausstattung ab.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI | 59 kW (80 PS) | 5-Gang manuell, Front | 5,2–5,5 l/100 km | 118–125 g/km | D |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 PS) | 5-Gang manuell, Front | 5,1–5,5 l/100 km | 116–125 g/km | D |
| 1.0 TSI | 70 kW (95 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,3–5,7 l/100 km | 121–130 g/km | D |
| 1.0 TSI | 85 kW (116 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,3–5,7 l/100 km | 120–129 g/km | D |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben Volkswagen für Deutschland (Technische Daten auf volkswagen.de, Abruf Oktober 2026), Spannen je nach Ausstattungslinie. Den 80-PS-Motor gibt es in den Linien Trend und Life; daneben bietet Volkswagen das Sondermodell ENERGY an. Den Polo GTI führt Volkswagen in den aktuellen technischen Daten für Deutschland nicht mehr. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen, etwa bei Motor- und Getriebekombinationen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Polo oder Golf?
Der Polo ist rund 21 Zentimeter kürzer als der Golf und damit besonders handlich in der Stadt. Sein Kofferraum fasst 351 bis 1.125 Liter, der des Golf 381 bis 1.237 Liter. Den Polo gibt es nur mit Benzinmotoren von 80 bis 116 PS, auch mit Schaltgetriebe. Den Golf gibt es zusätzlich als Vollhybrid und Plug-in-Hybrid sowie mit deutlich mehr Leistung – die bessere Wahl, wenn Sie oft lange Strecken fahren oder mehr Platz brauchen.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den Polo können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Polo erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Trend
- LED-Scheinwerfer und Klimaanlage
- Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung
- City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
Life
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Apple CarPlay und Android Auto, induktive Ladeschale
- Alle Motoren wählbar, von 80 PS bis 116 PS mit DSG
Style
- 15-Zoll-Leichtmetallräder
- Fernlichtassistent, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
- Stoßfänger mit Querstreben in Chromoptik
R-Line
- 16-Zoll-Leichtmetallräder
- Diffusor und Kühlergrill-Streben in Hochglanz-Schwarz
- Fernlichtassistent, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Serienausstattung in Deutschland laut ADAC-Autokatalog (Stand Oktober 2026) und Volkswagen-Pressemappe zum Facelift 2021; die Einstiegsversion heißt seit Juli 2026 Trend und hat den 80-PS-Motor. Daneben bietet Volkswagen das Sondermodell ENERGY an; den Polo GTI führt Volkswagen in den aktuellen technischen Daten für Deutschland nicht mehr. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Juli 2023
Polo 1.0 TSI Style DSG, 95 PS
Note 2,4
Der ADAC lobt das ordentliche Platzangebot, die präzise Lenkung und die vielen erhältlichen Assistenzsysteme; im Ecotest verbrauchte der Polo 6,2 Liter. Kritik gibt es an den Slidern der Klimabedienung, an Schwächen im Ausweichtest und am hohen Preisniveau.
AUTO BILD · September 2023
Vergleichstest gegen Mazda2 und Renault Clio: Polo 1.0 TSI, 95 PS, Schaltgetriebe
Testsieger (545 von 800 Punkten)
Der Polo gewinnt mit gutem Federungskomfort, viel Platz, einer präzisen Lenkung und einem durchzugsstarken Motor; im Test verbrauchte er 5,9 Liter. Abzüge gibt es für den höchsten Preis im Vergleich, Trommelbremsen hinten und Extras, die nur gegen Aufpreis zu haben sind.
AUTO BILD · April 2024
Vergleichstest gegen Hyundai i20: Polo 1.0 TSI Style DSG, 110 PS
Testsieger (525 von 800 Punkten)
Knapper Sieg für den Polo dank ausgereifterer Fahreigenschaften und des größeren Kofferraums. Der i20 punktet mit mehr Ausstattung, der Polo ist deutlich teurer.
Stärken
- Komfortable Federung und präzise Lenkung
- Für einen Kleinwagen viel Platz und großer Kofferraum
- Viele Assistenzsysteme, auf Wunsch mit Travel Assist
- Durchzugsstarker und sparsamer 1.0 TSI
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Klimabedienung per Slider, viele Extras nur gegen Aufpreis
- Schwächen im ADAC-Ausweichtest, hinten Trommelbremsen
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum VW Polo als EU-Neuwagen
Ist ein Polo als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Volkswagen-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Gibt es den Polo mit Automatik?
Ja. Den 1.0 TSI mit 95 PS gibt es mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG, den 1.0 TSI mit 116 PS nur mit DSG. Der Einstiegsmotor mit 80 PS hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Allradantrieb, Diesel oder Hybrid bietet Volkswagen für den Polo in Deutschland nicht an.
Wie sparsam ist der Polo?
Laut WLTP verbraucht der Polo je nach Motor, Getriebe und Ausstattung 5,1 bis 5,7 Liter auf 100 km; den niedrigsten Wert erreicht der 1.0 TSI mit 95 PS und Schaltgetriebe. Im ADAC-Ecotest kam der 1.0 TSI mit 95 PS und DSG auf 6,2 Liter, im Vergleichstest von AUTO BILD der 1.0 TSI mit 95 PS und Schaltgetriebe auf 5,9 Liter.
Gibt es den Polo noch als GTI?
In den aktuellen technischen Daten von Volkswagen für Deutschland ist der Polo GTI mit 152 kW (207 PS) nicht mehr aufgeführt; laut ADAC-Autokatalog wurde er von 2021 bis 2026 gebaut. Welche Polo-Versionen wir als EU-Neuwagen anbieten, sehen Sie in unserer Fahrzeugliste.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen Polo?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den Polo vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
Weiterlesen: VW Golf als EU-Neuwagen · VW T-Cross als EU-Neuwagen · Alle Volkswagen EU-Neuwagen · Bestell-Leitfaden
Europemobile: 26 Jahre Erfahrung mit EU-Neuwagen und über 60.000 Kunden.