Volkswagen T-Roc
EU-Neuwagen · VW T-Roc
VW T-Roc als EU-Neuwagen – das beliebte Kompakt-SUV in neuer Generation
Der T-Roc bietet in der neuen Generation mehr Platz, ein hochwertigeres Cockpit mit echten Tasten und bekommt in Tests gute Noten – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie wählen zwischen Lagerfahrzeugen, die sofort bereitstehen, Vorlauffahrzeugen mit festem Liefertermin und frei konfigurierbaren Bestellfahrzeugen: als 1.5 eTSI mit Mild-Hybrid und 116 oder 150 PS, als Vollhybrid mit 170 PS oder als 2.0 eTSI mit Allradantrieb und 204 PS. Jeder Neuwagen kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ Mild-, Vollhybrid & 4MOTION✓ 475 bis 1.350 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit
Ratgeber
VW T-Roc als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der T-Roc im Überblick
Die T-Roc-Baureihe kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 78.264 Neuzulassungen und lag damit auf Platz 2 in Deutschland, direkt hinter dem Golf. Die zweite Generation ist seit November 2025 auf dem Markt. Sie ist 4,37 Meter lang, zwölf Zentimeter länger als der Vorgänger, und hat 475 Liter Kofferraum, 30 Liter mehr als bisher. Neu sind durchweg elektrifizierte Antriebe, ein bis zu 12,9 Zoll großes Infotainment mit dem Sprachassistenten IDA und ChatGPT-Anbindung sowie wieder mehr echte Tasten; auf Wunsch gibt es IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und ein Head-up-Display. Im Juli 2026 hat Volkswagen den Vorverkauf für einen Vollhybrid mit 170 PS gestartet; er und der 2.0 eTSI 4MOTION mit 204 PS starten laut ADAC im November 2026. Als EU-Neuwagen können bei uns auch fabrikneue Fahrzeuge der Vorgängergeneration im Bestand sein; Modelljahr und Generation stehen in jedem Angebot.
Technische Daten (2. Generation)
| Länge / Breite / Höhe | 4.373 / 1.828 / 1.573 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.629 mm |
| Kofferraum | 475 l, bei umgeklappter Rückbank 1.350 l; 2.0 eTSI 4MOTION 423 / 1.288 l, Vollhybrid 340 / 1.212 l |
| Leistung | 85 kW (116 PS) bis 150 kW (204 PS) |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4MOTION) beim 2.0 eTSI mit 204 PS |
| Getriebe | 7-Gang-DSG bei allen eTSI; Vollhybrid mit Automatik (1 Gang) |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,0–7,2 l/100 km, 115–165 g/km |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 900 bis 1.800 kg, je nach Motor |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 40–55 l |
| Euro NCAP | 5 Sterne (Test 2025) |
Herstellerangaben Volkswagen (Factsheet und Pressemappe November 2025, Pressemitteilungen 2026), ADAC-Autokatalog und Euro NCAP (Test 2025). Die Werte gelten für den T-Roc der zweiten Generation und hängen von Motor und Ausstattung ab. Das T-Roc Cabriolet basiert weiterhin auf der ersten Generation und ist hier nicht berücksichtigt.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI Mild-Hybrid | 85 kW (116 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,5–6,0 l/100 km | 125–136 g/km | D–E |
| 1.5 eTSI Mild-Hybrid | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,5–6,0 l/100 km | 126–137 g/km | D–E |
| 1.5 Hybrid (Vollhybrid) | 125 kW (170 PS) | Automatik, Front | 5,0–5,6 l/100 km | 115–127 g/km | C–D |
| 2.0 eTSI 4MOTION | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-DSG, Allrad | 7,2 l/100 km | 165 g/km | F |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Volkswagen-Pressemappe November 2025, Vollhybrid laut Pressemitteilung Juli 2026), 2.0 eTSI 4MOTION laut ADAC-Autokatalog. Vollhybrid und 4MOTION starten laut ADAC im November 2026; einen T-Roc R hat Volkswagen angekündigt. Die Werte gelten für die zweite Generation. EU-Neuwagen der Vorgängergeneration oder aus anderen Märkten können andere Motoren und Werte haben. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot. In der Liste können auch einzelne Gebrauchtwagen stehen; Erstzulassung und Kilometerstand stehen im Angebot.
eTSI, Vollhybrid oder 4MOTION?
Der 1.5 eTSI mit 116 PS genügt für die Stadt, wirkte in den Tests von ADAC und AUTO BILD aber träge. Wer oft auf der Autobahn oder voll beladen unterwegs ist, fährt mit 150 PS entspannter. Der Vollhybrid mit 170 PS fährt in der Stadt häufig rein elektrisch und braucht laut WLTP 5,0 bis 5,6 Liter, hat laut ADAC aber nur 340 Liter Kofferraum. Für Allradantrieb und bis zu 1.800 kg Anhängelast gibt es den 2.0 eTSI 4MOTION mit 204 PS.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den T-Roc können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; aktuelle Leasingangebote stehen auf unserer T-Roc-Leasingseite.
Welche Ausstattungslinie passt?
Trend
- LED-Scheinwerfer und Digital Cockpit
- 10,3-Zoll-Touchdisplay
- Einparkhilfe vorn und hinten, Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
Life
- 16-Zoll-Leichtmetallräder
- 12,9-Zoll-Touchdisplay
- Abstandsregeltempomat ACC und Rückfahrkamera
Style
- 17-Zoll-Leichtmetallräder, Ambientebeleuchtung mit 30 Farben
- Sitze vorn mit Massagefunktion, ergoActive-Fahrersitz
- Digital Cockpit Pro und Parkassistent Park Assist Plus
R-Line
- 18-Zoll-Leichtmetallräder
- Sportfahrwerk und Progressivlenkung
- Sport-Komfortsitze mit integrierten Kopfstützen
Serienausstattung in Deutschland laut Volkswagen-Pressemappe (November 2025) und ADAC-Autokatalog. IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und Head-up-Display gibt es auf Wunsch für Style und R-Line. Fahrzeuge der Vorgängergeneration und EU-Neuwagen aus anderen Ländern können andere Linien oder Ausstattungen haben; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Juli 2026
T-Roc 1.5 eTSI Life DSG, 116 PS, und 1.5 eTSI R-Line DSG, 150 PS
Note 2,2 / 2,1
Der ADAC lobt das gute Platzangebot, den Federungskomfort, die ausgewogenen Fahreigenschaften und die sehr guten optionalen Matrix-Scheinwerfer. Kritik gibt es am hohen Preis, am leicht erhöhten Verbrauch und am trägen Basismotor mit 116 PS.
AUTO BILD · Juni 2026
T-Roc 1.5 eTSI Style DSG, 116 PS
Note 1,8
Alltagstauglich, ordentlich verarbeitet und mit 5,9 Litern im Test sparsam; die Lenkung arbeitet direkt. Der Basismotor wirkt allerdings elektronisch eingebremst, und die Klimaanlage lässt sich per Touch-Slider nur umständlich bedienen.
AUTO BILD · März 2026
T-Roc 1.5 eTSI R-Line DSG, 150 PS
Note 1,9
Ausgewogen und für viele Fahrer passend: gute Ergonomie mit echten Lenkradtasten, mehr Beinfreiheit hinten und spürbar weniger Verbrauch als beim Vorgänger. Abzüge gibt es für den Preis im Vergleich zur Konkurrenz und für viel Hartplastik im unteren Innenraum.
Stärken
- Mehr Platz für Insassen und Gepäck als beim Vorgänger
- Ausgewogenes Fahrverhalten, direkte Lenkung, guter Federungskomfort
- Bessere Bedienung mit echten Tasten und guter Ergonomie
- Hohe Sicherheit (5 Sterne bei Euro NCAP, 2025), sehr gute optionale Matrix-Scheinwerfer
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Basismotor mit 116 PS wirkt träge
- Klimabedienung per Touch, im unteren Innenraum viel Hartplastik
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum VW T-Roc als EU-Neuwagen
Ist ein T-Roc als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Volkswagen-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Ist jeder T-Roc bei Europemobile schon die neue Generation?
Nicht unbedingt. Die zweite Generation ist seit November 2025 auf dem Markt; als EU-Neuwagen können bei uns auch fabrikneue Fahrzeuge der Vorgängergeneration im Bestand sein. Modelljahr und Generation stehen in jedem Angebot. Die neue Generation erkennen Sie meist auch an den Motorbezeichnungen eTSI und Hybrid; der Vorgänger fuhr mit TSI- und TDI-Motoren ohne Mild-Hybrid.
Gibt es den neuen T-Roc als Hybrid oder mit Allradantrieb?
Ja. Alle Motoren der zweiten Generation sind elektrifiziert: Der 1.5 eTSI mit 116 oder 150 PS hat einen 48-Volt-Mild-Hybrid. Seit Juli 2026 ist zudem ein Vollhybrid mit 170 PS im Vorverkauf, der ohne Ladekabel auskommt und in der Stadt häufig rein elektrisch fährt. Allradantrieb 4MOTION gibt es mit dem 2.0 eTSI und 204 PS. Beide starten laut ADAC im November 2026.
Wie sparsam ist der neue T-Roc?
Laut WLTP verbraucht der 1.5 eTSI 5,5 bis 6,0 Liter, der Vollhybrid 5,0 bis 5,6 Liter auf 100 km. Im ADAC-Test kam der eTSI mit 116 PS auf 5,9 Liter und mit 150 PS auf 6,0 Liter; AUTO BILD ermittelte für den 116-PS-eTSI ebenfalls 5,9 Liter.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen T-Roc?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den T-Roc vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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