Automagazin - Tests, News & Ratgeber

Fahrspaß, Exklusivität und Performance am Limit – dafür steht die Audi RS-Reihe. Die RS-Modelle gelten als die Speerspitzen ihrer jeweiligen Baureihen, viele sind Vorreiter bei technischen Neuerungen.

Den Prototypen eines Modellteils herzustellen, war ehemals extrem aufwändig – dem Design folgte ein zeitintensiver Herstellungsprozess von Hand, bei dem sich genau mit den planenden Ingenieuren abgestimmt werden musste. Bei Änderungen oder dem Ausprobieren verschiedener Formen mussten Kosten ...

Immer ausgeklügeltere Fahrassistenzsysteme kommen serienmäßig in Neuwagen zum Einsatz. Die Softwares sollen die Autos effizienter und sicherer machen, dabei das Fahrgefühl verbessern, Stress reduzieren und in Zukunft vermehrt internetgestützt operieren.

Obwohl es sich bei Kia um einen koreanischen Autobauer handelt, sind viele Designs „Made in Germany“. Das Europäische Designzentrum befindet sich in Frankfurt am Main. Hier wurde der cee’d – erst seit 2018 nennt sich die Serie Ceed – und all seine Schwestermodelle entwickelt.

Vor der offiziellen Ankündigung hatten Autokenner eigentlich einen “209“ erwartet – PEUGEOT entschied sich aber trotz der technischen Neuerungen gegen eine Weiterführung der Modellnummern. Seit dem 17. Juni ist der neue PEUGEOT 208 als Diesel und Benziner erhältlich.

Der Motorsport als Innovationstreiber – das gilt nicht nur für Rennserien wie DTM, bei dem die Wettbewerbsfahrzeuge von Serienmodellen abgeleitet sind. Auch bei hochspezialisierten Ligen wie die Formel 1 werden wichtige Erkenntnisse gewonnen.

Als „urbaner SVU“ wird der Qashqai normalerweise beschrieben – er ist also ideal auf die Bedürfnisse des städtischen Verkehrs ausgelegt. Um in dieser Umgebung eine möglichst entspannte Fahrt zu garantieren, setzt Nissan erneut auf an die Bedingungen des Berufsverkehrs angepasste Assisten...

Mit dem VW T-Roc möchte der Wolfsburger Automobilhersteller seinen SUV neu erfinden. Aus dem Modell wird nun ein Cabriolet.

In der Kategorie „Allrad-Vans und Busse“ konnte sich der spanische Familien-Van nun zum vierten Mal in Folge gegen seine starke Konkurrenz als Importsieger behaupten.

Laut einer Studie der Wirtschaftsprüfgesellschaft Ernst & Young investierten die größten Automobilkonzerne 2018 rund 8,4 Milliarden Euro in Elektromobilität – fast doppelt so viel wie im Vorjahr.