Volkswagen Taigo
EU-Neuwagen · VW Taigo
VW Taigo als EU-Neuwagen – sportliches SUV-Coupé im Kleinwagenformat
Der Taigo verbindet die erhöhte Sitzposition eines SUV mit einer sportlichen Coupé-Silhouette und erweist sich im ADAC-Test als überraschend alltagstauglich – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als 1.0 TSI mit 95 PS und Schaltgetriebe, als 1.0 TSI mit 116 PS und Schaltgetriebe oder DSG oder als 1.5 TSI mit 150 PS und DSG. Jeder Neuwagen kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ SUV-Coupé mit 95 bis 150 PS✓ 440 bis 1.222 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit
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18.490,– €
inkl. 19% MwSt.5-türig, 1.0 TSI 110, 81 kW (110 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 6-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Außenfarbe: Pure White, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Erstzulassung: 02.01.2023, Kilometerstand: 31.390 km, Fahrzeugnr.: 21629
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Leasingrate ab 189,– € mtl. -
19.995,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW 1244, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 6-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 127.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24630
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20.800,– €
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21.000,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW 1244, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 6-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 127.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24638
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21.050,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW DSG 1263, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 131.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24631
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21.130,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW 1244, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Schalt. 6-Gang, Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 127.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24634
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21.600,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW DSG 1263, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 131.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24643
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22.700,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.0 TSI OPF 85kW DSG 1263, 85 kW (116 PS), 999 cm³, 3 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 131.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 24642
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22.720,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.5 TSI OPF 110kW DSG 1292, 110 kW (150 PS), 1.498 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,9 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 133.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie, HU/AU neu, Fahrzeugnr.: 28134
Ratgeber
VW Taigo als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der Taigo im Überblick
Der Taigo kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 20.471 Neuzulassungen in Deutschland. Das SUV-Coupé ist seit Dezember 2021 im Handel und wird im spanischen Pamplona gebaut. Es nutzt dieselbe Kleinwagen-Plattform wie der T-Cross, ist mit rund 4,27 Metern aber länger und flacher; der Kofferraum fasst 440 Liter. Seit Anfang 2024 leistet der mittlere 1.0 TSI 85 kW (116 PS) statt 81 kW (110 PS). Seit Juni 2025 gibt es das Sondermodell ENERGY, unter anderem mit Abstandsregeltempomat ACC, Travel Assist und Sitzheizung vorn; seit Juli 2026 heißt die Einstiegsversion Trend.
Technische Daten (SUV-Coupé)
| Länge / Breite / Höhe | 4.266–4.271 / 1.757 / 1.518 mm (je nach Ausstattung, Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.554 mm |
| Kofferraum | 440 l, bei umgeklappter Rückbank 1.222 l |
| Leistung | 70 kW (95 PS) bis 110 kW (150 PS) |
| Antrieb / Getriebe | Frontantrieb; 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG, 150 PS nur mit DSG |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,3–5,9 l/100 km, 120–135 g/km |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.000 bis 1.200 kg, je nach Motor; Stützlast 75 kg |
| Wendekreis | ca. 10,7 m |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 40 l |
| Euro NCAP | 5 Sterne (2022) |
Herstellerangaben Volkswagen (Technische Daten auf volkswagen.de, Abruf Oktober 2026; Pressemitteilungen 2021–2022), ADAC-Autokatalog und Euro NCAP. Die Werte hängen von Motor und Ausstattung ab.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | 70 kW (95 PS) | 5-Gang manuell, Front | 5,3–5,6 l/100 km | 120–128 g/km | D |
| 1.0 TSI | 85 kW (116 PS) | 6-Gang manuell, Front | 5,3–5,7 l/100 km | 121–129 g/km | D |
| 1.0 TSI | 85 kW (116 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,5–5,8 l/100 km | 126–132 g/km | D |
| 1.5 TSI | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-DSG, Front | 5,7–5,9 l/100 km | 129–135 g/km | D |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben Volkswagen für Deutschland (Technische Daten auf volkswagen.de, Abruf Oktober 2026), Spannen je nach Ausstattungslinie. Den 95-PS-Motor gibt es in den Linien Trend und Life; daneben bietet Volkswagen das Sondermodell ENERGY an. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen, etwa mit dem früheren 1.0 TSI mit 81 kW (110 PS). Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot. In der Liste können auch einzelne Gebrauchtwagen stehen; Erstzulassung und Kilometerstand stehen im Angebot.
Taigo oder T-Cross?
Beide stehen auf derselben Kleinwagen-Plattform und haben dieselben Motoren mit 95 bis 150 PS. Der Taigo ist rund 14 Zentimeter länger und gut 5 Zentimeter flacher, seine Coupé-Dachlinie wirkt sportlicher; laut ADAC-Test hat er auch die hochwertigeren Materialien. Sein Kofferraum fasst 440 Liter. Der T-Cross bietet dafür eine um 14 Zentimeter verschiebbare Rückbank, eine umklappbare Beifahrersitzlehne und je nach Stellung der Rückbank 385 bis 455 Liter – praktisch, wenn Sie oft lange oder sperrige Dinge transportieren.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den Taigo können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Taigo erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Trend
- LED-Scheinwerfer und Klimaanlage
- Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung
- City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
Life
- 16-Zoll-Leichtmetallräder
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Apple CarPlay und Android Auto, induktive Ladeschale
Style
- 17-Zoll-Leichtmetallräder
- IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer
- Fernlichtassistent, Heckschürze mit Chromleiste
R-Line
- Eigene Schürzen, Beplankung teils in Wagenfarbe
- IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer
- Sitzbezüge im R-Line-Design, schwarzer Dachhimmel
Serienausstattung in Deutschland laut ADAC-Autokatalog (Stand Oktober 2026), AUTO BILD und Volkswagen; die Einstiegsversion heißt seit Juli 2026 Trend und hat den 95-PS-Motor. Daneben bietet Volkswagen das Sondermodell ENERGY an. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · November 2023
Taigo 1.0 TSI Style DSG, 110 PS (vor dem Motor-Update 2024, heute 116 PS), und 1.5 TSI Style DSG, 150 PS
Note 2,4 (beide Versionen)
Der ADAC bescheinigt dem kleinen SUV-Coupé viel Alltagsnutzen: mehr Platz und spürbar hochwertigere Materialien als im T-Cross, laufruhige Motoren und 6,3 Liter Verbrauch im Ecotest bei beiden Versionen. Kritik gibt es an den ungenau zu bedienenden Temperatur-Slidern, der fehlenden verschiebbaren Rückbank und den hohen Preisen.
AUTO ZEITUNG · Juli 2023
Vergleichstest gegen Skoda Kamiq, Kia XCeed, Mazda CX-30 und Mitsubishi ASX: Taigo 1.5 TSI, 150 PS, DSG (Motor seit dem Update 2024 unverändert)
Platz 3 (2923 von 5000 Punkten)
Rang drei im Fünfervergleich: Der Taigo ist mit 6,2 Litern Testverbrauch der Sparsamste, bietet trotz abfallender Dachlinie ordentlich Platz, überzeugende Sportsitze, einen sehr kleinen Wendekreis und gemeinsam mit dem Kamiq die besten Fahrleistungen. Bemängelt wird die karge Serien-Infotainmentausstattung; Testsieger wird der Skoda Kamiq.
AUTO BILD · August 2022
Vergleichstest gegen Ford Puma: Taigo 1.5 TSI, 150 PS, DSG (Motor seit dem Update 2024 unverändert)
Testsieger (558 zu 540 Punkten)
Der Taigo gewinnt als solider Allrounder mit ausgewogenem Komfort und durchdachtem Raumkonzept. Der günstigere Puma spricht eher Fahrer an, denen ein sportlicher Auftritt wichtig ist.
Stärken
- Für ein Kleinwagen-SUV viel Platz, hinten Beinfreiheit bis 1,90 m
- Laufruhige, sparsame TSI-Motoren, leichtgängige Lenkung
- Spürbar hochwertigere Materialien als im T-Cross
- 5 Sterne bei Euro NCAP (2022), Zentralairbag serienmäßig
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Temperatur-Slider der Klimabedienung ungenau zu bedienen
- Keine verschiebbare Rückbank und keine klappbare Beifahrerlehne wie im T-Cross
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Alle Tests stammen aus der Zeit vor dem Motor-Update 2024 (1.0 TSI damals mit 110 statt heute 116 PS, 1.5 TSI mit 150 PS unverändert). Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum VW Taigo als EU-Neuwagen
Ist ein Taigo als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Volkswagen-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt in jeder Volkswagen-Vertragswerkstatt in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Wie viel Platz bietet der Taigo trotz Coupé-Dach?
Der Kofferraum fasst laut Volkswagen 440 Liter, bei umgeklappter Rückbank 1.222 Liter. Laut ADAC-Test reicht die Beinfreiheit hinten für Mitfahrer bis 1,90 Meter, wenn vorn eine 1,85 Meter große Person sitzt. Eine verschiebbare Rückbank und eine umklappbare Beifahrersitzlehne wie im T-Cross hat der Taigo nicht.
Gibt es den Taigo mit Automatik oder Allrad?
Automatik ja: Den 1.0 TSI mit 116 PS gibt es mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG, den 1.5 TSI mit 150 PS nur mit DSG. Der 1.0 TSI mit 95 PS hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Allradantrieb, Diesel oder Hybrid bietet Volkswagen für den Taigo in Deutschland nicht an.
Wie sparsam ist der Taigo?
Laut WLTP verbraucht der 1.0 TSI 5,3 bis 5,8 Liter, der 1.5 TSI 5,7 bis 5,9 Liter auf 100 km. Im ADAC-Ecotest kamen der 1.0 TSI mit 110 PS und der 1.5 TSI, beide mit DSG, auf je 6,3 Liter, im Vergleichstest von AUTO BILD der 1.5 TSI auf 7,0 Liter.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen Taigo?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den Taigo vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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