Zum Hauptinhalt springen

 

  

WhatsApp

 

Das ausgewählte Fahrzeug ist leider nicht verfügbar.

Volkswagen Tiguan

EU-Neuwagen · VW Tiguan

VW Tiguan als EU-Neuwagen – ab Lager, im Vorlauf oder bestellbar

Der Tiguan ist eines der beliebtesten SUVs in Deutschland – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie wählen zwischen sofort verfügbaren Lagerfahrzeugen, Vorlauffahrzeugen mit festem Liefertermin und Bestellfahrzeugen nach Ihrer Konfiguration: als sparsamer eTSI, kräftiger TDI, Allradler mit 4MOTION oder Plug-in-Hybrid eHybrid mit über 100 km elektrischer Reichweite. Jeder Tiguan der aktuellen Generation schaltet per DSG-Automatik, und jeder Neuwagen kommt mit voller Herstellergarantie.

✓ Benziner, Diesel & eHybrid✓ bis 652 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit

Tiguan konfigurierenBeratung 089 21526250Jetzt chatten

In Ihrer aktuellen Filterung befinden sich 64 Fahrzeuge:
Datensätze pro Seite:
 Seite:
Seiten:

Ratgeber

VW Tiguan als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen

Der Tiguan im Überblick

Mit 63.316 Neuzulassungen lag der Tiguan 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf Platz 3 in Deutschland und war der meistzugelassene Plug-in-Hybrid. Die dritte Generation gibt es seit 2024. Sie ist 4,54 Meter lang und hat 652 bis 1.650 Liter Kofferraum, der eHybrid 490 Liter. Neu sind die Einstiegslinie Trend (seit Dezember 2025), die Linie Style statt Elegance und das Sondermodell EDITION 20 zum Jubiläum „20 Jahre Tiguan“ (seit Juli 2026). Am 28. September 2026 hat Volkswagen zudem den vollelektrischen ID. Tiguan für Anfang 2027 angekündigt; den Tiguan mit Verbrenner- und Hybridantrieb gibt es weiterhin.

Technische Daten (3. Generation)

Länge / Breite / Höhe4.539 / 1.842 / 1.639 mm (Höhe ohne Dachreling)
Kofferraum652 l, bei umgeklappter Rückbank 1.650 l; eHybrid 490 bis 1.486 l
Leistung96 kW (130 PS) bis 200 kW (272 PS)
AntriebFrontantrieb, Allrad (4MOTION) beim 2.0 TSI und beim 2.0 TDI mit 193 PS
GetriebeDSG-Automatik bei allen Motoren, 7 Gänge (eHybrid 6 Gänge)
Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP)5,3–8,6 l/100 km, 133–195 g/km (ohne eHybrid)
eHybridAkku 19,7 kWh netto, bis 125 km elektrisch (WLTP), Laden mit bis zu 11 kW (AC)
Anhängelast gebremst (12 %)1.600 bis 2.300 kg, je nach Motor
Sitzplätze / Tank5 / 45–58 l
Euro NCAP5 Sterne (2024)

Herstellerangaben Volkswagen (Pressemappe 2024 und volkswagen.de, Stand Oktober 2026), ADAC-Autokatalog und Euro NCAP (Test 2024). Die Werte hängen von Motor und Ausstattung ab.

Motoren, Verbrauch und CO2

MotorLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch kombiniertCO2 kombiniertCO2-Klasse
1.5 eTSI Mild-Hybrid96 kW (130 PS)DSG, Front5,8 l/100 km133 g/kmD
1.5 eTSI Mild-Hybrid110 kW (150 PS)DSG, Front6,0–6,2 l/100 km136–142 g/kmE
2.0 TDI110 kW (150 PS)DSG, Front5,3–5,5 l/100 km139–145 g/kmE
2.0 TDI 4MOTION142 kW (193 PS)DSG, Allrad6,1–6,3 l/100 km161–166 g/kmF
2.0 TSI 4MOTION150 kW (204 PS)DSG, Allrad7,4–7,6 l/100 km168–173 g/kmF
2.0 TSI 4MOTION (R-Line 195)195 kW (265 PS)DSG, Allrad8,4–8,6 l/100 km190–195 g/kmG
1.5 eHybrid150 kW (204 PS)DSG, Frontgewichtet 1,4–1,8 l + 13,6–14,7 kWh; entladen 5,5–6,2 l/100 kmgewichtet 32–42 g/kmB (gewichtet) / D–E (entladen)
1.5 eHybrid200 kW (272 PS)DSG, Frontgewichtet 1,6 l + 13,6 kWh; entladen 5,6 l/100 kmgewichtet 36 g/kmB (gewichtet) / D (entladen)

WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland laut ADAC-Autokatalog (mit Serienrädern), 2.0 TSI mit 265 PS und eHybrid mit 204 PS laut volkswagen.de (Stand Oktober 2026). Den eHybrid mit 272 PS führt der ADAC als R-Line; im deutschen Konfigurator ist er derzeit nicht gelistet. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.

EU-Neuwagen oder deutsches Modell?

Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die in jeder VW-Vertragswerkstatt in Deutschland gilt.

Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?

Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot. In der Liste können auch einzelne Gebrauchtwagen stehen; Erstzulassung und Kilometerstand stehen im Angebot.

Benziner, Diesel oder eHybrid?

Der 1.5 eTSI mit 48-Volt-Mildhybrid (130 oder 150 PS) fährt immer mit Frontantrieb. Der 2.0 TDI ist auf langen Strecken sparsam: Im ADAC-Test brauchte er mit 150 PS 5,6 Liter auf 100 km. Der eHybrid lohnt sich, wenn Sie regelmäßig laden können. Laut WLTP fährt er bis zu 125 km elektrisch, hat aber nur 490 Liter Kofferraum. Für schwere Anhänger gibt es 4MOTION mit bis zu 2.300 kg Anhängelast.

Kaufen, finanzieren oder leasen

Den Tiguan können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; aktuelle Leasingangebote stehen auf unserer Tiguan-Leasingseite.

Welche Ausstattungslinie passt?

Trend

  • LED-Scheinwerfer und Rückfahrkamera „Rear View“
  • Digital Cockpit Pro und Infotainment mit 12,9-Zoll-Display
  • Abstandsregelung ACC, App-Connect Wireless

Life

  • Parkassistent „Park Assist Plus“
  • Keyless Access und Klimaautomatik „Air Care Climatronic“
  • Fernlichtassistent „Light Assist“, Diebstahlwarnanlage

Style

  • LED-Plus-Scheinwerfer und 18-Zoll-Alufelgen
  • Sport-Komfortsitze vorn mit Sitzheizung und Lendenmassage
  • Heckklappe „Easy Open & Close“ mit Sensoröffnung

R-Line

  • 19-Zoll-Alufelgen „Coventry“
  • Sitze mit R-Line-Mittelbahnen und integrierten Kopfstützen vorn
  • Beleuchtetes Dekor-Set „R-Line“

Serienausstattung in Deutschland laut Volkswagen-Konfigurator (Stand Oktober 2026); Style hieß bisher Elegance. Dazu kommen die R-Line 195 mit 265 PS und die Sondermodelle ENERGY und EDITION 20. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.

Was sagen die Tests?

ADAC · September 2026

Tiguan 1.5 eHybrid, 204 PS, und 2.0 TDI, 150 PS, je Elegance

Note 1,9 und 2,0

Der eHybrid überzeugt mit 108 km elektrischer Reichweite im Test, der TDI mit kultiviertem Motor und fast 1.000 km Reichweite. Kritik gibt es am Leistungsverlust des eHybrid bei fast leerem Akku, am strengen ESP des TDI im Ausweichtest und an den hohen Preisen.

Zum Test bei ADAC

AUTO BILD · Juni 2026

Tiguan 2.0 TDI 4MOTION, 193 PS

Note 1,8

Ein durchdachtes Auto für die Langstrecke mit kräftigem Diesel, guter Traktion und komfortablem DCC-Pro-Fahrwerk. Abzüge gibt es für den hohen Preis, teure Extras und Klappergeräusche auf schlechten Straßen.

Zum Test bei AUTO BILD

AUTO BILD · Mai 2024

Tiguan 2.0 TDI, 150 PS

Note 2

Die dritte Generation bietet mehr Platz im Fond, einen größeren Kofferraum, einen hochwertigen Innenraum und ein schnelles Infotainment. Kritik gibt es an Klappergeräuschen, am gewöhnungsbedürftigen Wählhebel an der Lenksäule und an teuren Extras.

Zum Test bei AUTO BILD

Stärken

  • Viel Platz im Fond und großer Kofferraum
  • Kultivierter, sparsamer Diesel mit großer Reichweite
  • eHybrid mit hoher elektrischer Reichweite
  • Komfortables Fahrwerk und schnelles Infotainment

Schwächen

  • In Deutschland hoher Listenpreis und teure Extras – als EU-Neuwagen meist günstiger
  • Klappergeräusche im Innenraum auf schlechten Straßen
  • eHybrid mit kleinerem Kofferraum und weniger Leistung bei fast leerem Akku

Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.

So läuft der Kauf ab

Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.

Häufige Fragen zum VW Tiguan als EU-Neuwagen

Ist ein Tiguan als EU-Neuwagen wirklich neu?

Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.

Gilt die VW-Herstellergarantie in Deutschland?

Ja. Die Herstellergarantie gilt in jeder VW-Vertragswerkstatt in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.

Gibt es den Tiguan als Plug-in-Hybrid?

Ja, als eHybrid mit 204 oder 272 PS und 19,7-kWh-Akku. Laut WLTP fährt er bis zu 125 km rein elektrisch, im ADAC-Test waren es 108 km. Im deutschen Konfigurator ist derzeit nur die Version mit 204 PS gelistet.

Heißt die Ausstattung „Elegance“ oder „Style“?

Beides kommt vor. In Deutschland hieß die gehobene Linie bisher Elegance, im aktuellen Programm heißt sie Style. In anderen EU-Ländern gibt es weitere Namen, in Österreich zum Beispiel 4Me, Friends oder Sport. Welche Ausstattung genau verbaut ist, steht in jedem Angebot.

Wie viel darf der Tiguan ziehen?

Je nach Motor 1.600 bis 2.300 kg (gebremst, 12 % Steigung). Die 2.300 kg schaffen der 2.0 TDI 4MOTION mit 193 PS und der 2.0 TSI 4MOTION mit 265 PS. Der eHybrid darf 1.800 kg ziehen, mit 272 PS 2.000 kg.

Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?

Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.

Wie schnell bekomme ich einen Tiguan?

Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.

Kann ich den Tiguan vorher ansehen und Probe fahren?

Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.

Weiterlesen: Tiguan Leasing · VW Tayron als EU-Neuwagen · Alle VW EU-Neuwagen · Bestell-Leitfaden

Europemobile: 26 Jahre Erfahrung mit EU-Neuwagen und über 60.000 Kunden.

Beratung 089 21526250Jetzt chattenBestell-Leitfaden ansehen