Audi A5 Limousine
EU-Neuwagen · Audi A5 Limousine
Audi A5 Limousine als EU-Neuwagen – Mittelklasse mit großer Heckklappe
Die A5 Limousine folgt auf die A4 Limousine und hat eine große Heckklappe, die mit der Heckscheibe öffnet – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihre A5 Limousine nach Wunsch – von Motor über Farbe bis zur Ausstattung; die Lieferzeit steht im Angebot. Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen der 2.0 TFSI mit 150 oder 204 PS und der 2.0 TDI mit 204 PS, die 204-PS-Versionen auch mit quattro. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ TFSI, TDI & quattro✓ Große Heckklappe, bis 1.299 l✓ Lieferung deutschlandweit
A5 Limousine konfigurierenBeratung 089 21526250Jetzt chatten
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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36.211,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI 110kW S tronic 1785, 110 kW (150 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 153.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30044
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41.892,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI 150kW S tronic 1785, 150 kW (204 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 154.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30045
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43.121,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TDI 150kW S tronic 1910, 150 kW (204 PS), 1.968 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Mild-Hybrid (MHEV), Diesel, Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 127.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30047
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44.042,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI quattro 150kW S tronic 1840, 150 kW (204 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 160.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse F, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30046
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45.194,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TDI quattro 150kW S tronic 1975, 150 kW (204 PS), 1.968 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Mild-Hybrid (MHEV), Diesel, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 134.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30048
Ratgeber
Audi A5 Limousine als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Die A5 Limousine im Überblick
Die A5-Baureihe kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 27.188 Neuzulassungen in Deutschland, alle Versionen zusammen. Die Limousine ist seit November 2024 auf dem Markt und folgt auf die A4 Limousine; ungerade Zahlen vergibt Audi seitdem an Modelle mit Verbrennungsmotor. Sie ist 4,83 Meter lang und hat eine für ihr Segment neuartige Heckklappe, die mit der Heckscheibe öffnet. Der Kofferraum fasst je nach Motor 417 bis 445 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.299 Liter. Serienmäßig sind das MMI Panoramadisplay mit 11,9-Zoll-virtual cockpit und 14,5-Zoll-Touchdisplay und die Progressivlenkung; die digitalen OLED-Heckleuchten auf Wunsch können per Car-to-X mit dem Umfeld kommunizieren. Seit April 2025 gibt es den Plug-in-Hybrid e-hybrid quattro, seit 2026 zusätzlich einen 2.0 TFSI mit MHEV plus, 272 PS und quattro.
Technische Daten (Limousine)
| Länge / Breite / Höhe | 4.829 / 1.860 / 1.444 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.892 mm |
| Kofferraum | 445 l (TDI und TFSI mit 272 PS: 417 l), bei umgeklappter Rückbank 1.299 l (1.271 l); e-hybrid 331 / 1.175 l |
| Heckklappe | große Klappe, öffnet zusammen mit der Heckscheibe |
| Leistung | 110 kW (150 PS) bis 200 kW (272 PS); e-hybrid 220 kW (299 PS) oder 270 kW (367 PS) Systemleistung |
| Antrieb | Frontantrieb; Allrad (quattro) wahlweise beim 2.0 TFSI mit 204 PS und beim 2.0 TDI, serienmäßig beim 2.0 TFSI mit 272 PS und beim e-hybrid |
| Getriebe | 7-Gang-S tronic serienmäßig |
| Mild-Hybrid | MHEV plus beim 2.0 TDI und beim 2.0 TFSI mit 272 PS: 48-Volt-System mit Triebstranggenerator, bis 18 kW (24 PS) elektrische Unterstützung |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 4,8–7,0 l/100 km, 127–160 g/km; e-hybrid gewichtet 2,0–2,6 l + 14,9–15,7 kWh, 45–60 g/km |
| Elektrische Reichweite e-hybrid (WLTP) | bis 110 km laut Audi, Batterie 25,9 kWh (brutto) / 20,7 kWh (netto), Laden mit bis zu 11 kW (AC) |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.500 bis 1.800 kg, je nach Motor |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 46–60 l |
| Euro NCAP | 5 Sterne (Test 2024) |
Herstellerangaben Audi (Pressemitteilungen Juli 2024 und März 2025, Pressemappe März 2026, Preisliste Modelljahr 2027) und ADAC-Autokatalog (Modellstand ab September 2025). Die Werte gelten für die A5 Limousine und hängen von Motor und Ausstattung ab. Die S5 Limousine ist hier nicht berücksichtigt.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 6,7 l/100 km | 153 g/km | E |
| 2.0 TFSI | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 6,7 l/100 km | 153 g/km | E |
| 2.0 TFSI quattro | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 7,0 l/100 km | 160 g/km | F |
| 2.0 TFSI MHEV plus quattro | 200 kW (272 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 6,3 l/100 km | 143 g/km | E |
| 2.0 TDI MHEV plus | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 4,8 l/100 km | 127 g/km | D |
| 2.0 TDI MHEV plus quattro | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 5,2 l/100 km | 136 g/km | E |
| 2.0 TFSI e-hybrid quattro (Plug-in-Hybrid) | 220 kW (299 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | gewichtet 2,0–2,6 l + 14,9–15,7 kWh; entladen 6,3–7,3 l/100 km | gewichtet 45–60 g/km | B (gewichtet) / E–F (entladen) |
| 2.0 TFSI e-hybrid quattro (Plug-in-Hybrid) | 270 kW (367 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | gewichtet 2,1–2,6 l + 15,1–15,7 kWh; entladen 6,5–7,3 l/100 km | gewichtet 47–60 g/km | B (gewichtet) / E–F (entladen) |
WLTP-Einzelwerte nach Herstellerangaben laut ADAC-Autokatalog (Modellstand ab September 2025, 272-PS-TFSI ab Juli 2026); je nach Ausstattung können sie abweichen. Beim Plug-in-Hybrid e-hybrid gelten gewichtete Werte laut Audi-Pressemappe (März 2026); seine elektrische Reichweite liegt laut Audi bei bis zu 110 km. Audi benennt die Versionen nach ihrer Leistung, etwa TFSI 110 kW oder TDI quattro 150 kW. Das Topmodell S5 Limousine (3.0 V6 TFSI mit MHEV plus, 270 kW/367 PS) ist hier nicht aufgeführt. Welche Versionen aktuell als Bestellfahrzeug konfigurierbar sind, zeigt unsere Fahrzeugliste; nicht jede Version des deutschen Programms ist dort immer vertreten. EU-Neuwagen aus anderen Märkten können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Audi Partner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid?
Den 2.0 TFSI gibt es mit 150 oder 204 PS, mit 204 PS auch als quattro; seit 2026 kommt ein Benziner mit MHEV plus, 272 PS und quattro hinzu. Wer viel Langstrecke fährt, ist mit dem 2.0 TDI mit 204 PS gut bedient: Laut WLTP braucht er 4,8 bis 5,2 Liter auf 100 km. Der Plug-in-Hybrid e-hybrid quattro mit 299 oder 367 PS fährt laut Audi bis zu 110 km elektrisch und lohnt sich, wenn Sie regelmäßig laden können; sein Kofferraum ist mit 331 Litern kleiner. Welche Motoren aktuell als Bestellfahrzeug verfügbar sind, zeigt unsere Fahrzeugliste.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Die A5 Limousine können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihre Wunsch-A5-Limousine erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Serie (Modelljahr 2027)
- LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Alufelgen
- MMI Panoramadisplay: 11,9-Zoll-virtual cockpit und 14,5-Zoll-Touchdisplay
- Navigation, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Progressivlenkung
Exterieur advanced
- 18-Zoll-Alufelgen im 5-Arm-Twist-Design
- Eigene Stoßfänger, Kühlerschutzgitter und Diffusor in Scandiumgrau
- Diffusor-Einleger in Selenitsilber matt
Exterieur S line
- 19-Zoll-Alufelgen in Graphitgrau
- S-Sportfahrwerk, 20 mm tiefergelegt
- S line-Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, Diffusor in Phantomschwarz
Pakete Tech, Tech plus, Tech pro
- Tech: LED-Scheinwerfer plus, Spurwechsel- und Ausstiegswarnung
- Tech plus: Matrix-LED-Scheinwerfer, Umgebungskameras, adaptiver Fahrassistent plus
- Tech pro: digitale OLED-Heckleuchten, Parkassistent pro mit Remote-Funktion
Audi bietet die A5 Limousine in Deutschland mit einer Serienausstattung an, die Sie mit den Exterieurlinien advanced oder S line sowie den Paketen Tech, Tech plus und Tech pro erweitern. Angaben laut Audi-Preisliste (Modelljahr 2027), Audi-Pressemitteilung (Juli 2024) und ADAC-Autokatalog. Das Sondermodell edition one war bis Juli 2026 erhältlich. EU-Neuwagen aus anderen Ländern können andere Linien oder Ausstattungen haben; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
AUTO BILD · Juli 2025
Vergleichstest gegen BMW 318i: A5 Limousine TFSI 110 kW (150 PS) S tronic
Note 2,1 (559 von 800 Punkten)
Der A5 bremst kürzer, federt geschmeidiger und nimmt dank großer Heckklappe auch sperriges Gepäck auf. Den Sieg holt der BMW, weil der schwere Audi mit 150 PS träge wirkt, lauter ist und weniger hochwertig anmutet; im Test brauchte er 7,0 Liter.
AUTO BILD · November 2025
Vergleichstest gegen BMW 330e xDrive: A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (299 PS)
Note 2,1 (559 von 800 Punkten)
Der Audi lenkt leichtgängiger, wirkt dadurch leichtfüßiger, federt feiner und bremst besser. Knapp vorn liegt trotzdem der BMW, auch wegen der Kosten; Abzüge gibt es für den durch die Batterie verkleinerten Kofferraum. Im Test fuhr der A5 96 Kilometer elektrisch.
ADAC · Oktober 2025
A5 Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic, 204 PS
Note 2,0
Der ADAC lobt die handlichen, sicheren Fahreigenschaften, das großzügige Platzangebot und die gute Geräuschdämmung auf der Autobahn; im Test verbrauchte der Diesel 5,8 Liter. Kritik gibt es an der Materialanmutung, der spärlichen Serienausstattung mit teuren Paketen und der teils umständlichen Touch-Bedienung.
Stärken
- Komfortable Federung und leichtfüßiges Handling
- Große Heckklappe für sperriges Gepäck
- Gute Bremsen, hohe Sicherheit (5 Sterne bei Euro NCAP, 2024)
- Sparsamer TDI, Plug-in-Hybrid mit bis zu 110 km elektrischer Reichweite
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis und teure Pakete – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Qualitätsanmutung hinter der Konkurrenz, Touch-Bedienung teils umständlich
- Basis-Benziner mit 150 PS wirkt träge, Plug-in-Hybrid mit kleinerem Kofferraum
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Der ADAC-Test betrifft den A5 Avant mit dem 204-PS-Diesel, den es auch in der Limousine gibt. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zur Audi A5 Limousine als EU-Neuwagen
Ist eine A5 Limousine als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Audi-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Audi Partner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Hat die A5 Limousine einen Kofferraumdeckel oder eine Heckklappe?
Eine Heckklappe. Sie öffnet zusammen mit der Heckscheibe und ist laut Audi neu in diesem Segment; so laden Sie auch sperriges Gepäck bequem ein. Der Kofferraum fasst je nach Motor 417 bis 445 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.299 Liter, beim Plug-in-Hybrid 331 bis 1.175 Liter. Im Vergleichstest von AUTO BILD lag die Ladekante vier Zentimeter tiefer als beim BMW 3er.
Was bedeutet MHEV plus bei der A5 Limousine?
MHEV plus ist ein 48-Volt-Mild-Hybrid mit Triebstranggenerator. Er unterstützt den Motor mit bis zu 18 kW (24 PS), gewinnt beim Bremsen bis zu 25 kW zurück und ermöglicht laut Audi elektrisches Parken und Rangieren. Audi setzt ihn beim 2.0 TDI mit 204 PS und beim 2.0 TFSI mit 272 PS ein; die Benziner mit 150 und 204 PS haben ihn nicht. Laut WLTP verbraucht der TDI 4,8 bis 5,2 Liter auf 100 km.
Welche A5 Limousine hat Allradantrieb?
Auf Wunsch gibt es quattro für den 2.0 TFSI und den 2.0 TDI mit je 204 PS; beim 2.0 TFSI mit 272 PS und beim Plug-in-Hybrid e-hybrid ist er serienmäßig. Die quattro-Versionen dürfen laut ADAC gebremst (12 %) 1.700 bis 1.800 kg ziehen; mit Frontantrieb sind es beim TDI 1.700 kg, bei den Benzinern 1.500 kg.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich eine A5 Limousine?
Die Lieferzeit unserer Bestellfahrzeuge steht im jeweiligen Angebot. Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu und sind dann meist schneller bei Ihnen.
Kann ich die A5 Limousine vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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