Audi A5 Avant
EU-Neuwagen · Audi A5 Avant
Audi A5 Avant als EU-Neuwagen – der geräumige Nachfolger des A4 Avant
Der A5 Avant folgt auf den A4 Avant, bietet viel Platz und fährt im ADAC-Test sicher und handlich – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihren A5 Avant nach Wunsch – von Motor über Farbe bis zur Ausstattung; die Lieferzeit steht im Angebot. Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen der 2.0 TFSI mit 150 oder 204 PS und der 2.0 TDI mit 204 PS, die 204-PS-Versionen auch mit quattro. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ TFSI, TDI & quattro✓ Bis 1.424 l Laderaum✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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37.670,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI 110kW S tronic 1785, 110 kW (150 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 153.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30039
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43.351,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI 150kW S tronic 1785, 150 kW (204 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 154.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30040
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44.579,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TDI 150kW S tronic 1910, 150 kW (204 PS), 1.968 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Mild-Hybrid (MHEV), Diesel, Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 127.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30042
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45.501,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI quattro 150kW S tronic 1840, 150 kW (204 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 160.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse F, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30041
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46.652,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TDI quattro 150kW S tronic 1975, 150 kW (204 PS), 1.968 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Mild-Hybrid (MHEV), Diesel, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 134.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse D, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30043
Ratgeber
Audi A5 Avant als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der A5 Avant im Überblick
Die A5-Baureihe kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 27.188 Neuzulassungen in Deutschland, alle Versionen zusammen. Audi hat die neue A5-Familie im Juli 2024 vorgestellt; seit November 2024 ist sie auf dem Markt und folgt auf den A4, denn ungerade Zahlen stehen bei Audi seitdem für Modelle mit Verbrennungsmotor. Der Avant ist 4,83 Meter lang und fasst je nach Motor 448 bis 476 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.424 Liter. Serienmäßig sind das MMI Panoramadisplay mit 11,9-Zoll-virtual cockpit und 14,5-Zoll-Touchdisplay sowie die Progressivlenkung; auf Wunsch gibt es ein Beifahrerdisplay mit 10,9 Zoll und digitale OLED-Heckleuchten. Seit April 2025 ergänzt der Plug-in-Hybrid e-hybrid quattro das Programm, seit 2026 zusätzlich ein 2.0 TFSI mit MHEV plus, 272 PS und quattro.
Technische Daten (Avant)
| Länge / Breite / Höhe | 4.829 / 1.860 / 1.460 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.892 mm |
| Kofferraum | 476 l (TDI und TFSI mit 272 PS: 448 l), bei umgeklappter Rückbank 1.424 l (1.396 l); e-hybrid 361 / 1.306 l |
| Leistung | 110 kW (150 PS) bis 200 kW (272 PS); e-hybrid 220 kW (299 PS) oder 270 kW (367 PS) Systemleistung |
| Antrieb | Frontantrieb; Allrad (quattro) wahlweise beim 2.0 TFSI mit 204 PS und beim 2.0 TDI, serienmäßig beim 2.0 TFSI mit 272 PS und beim e-hybrid |
| Getriebe | 7-Gang-S tronic serienmäßig |
| Mild-Hybrid | MHEV plus beim 2.0 TDI und beim 2.0 TFSI mit 272 PS: 48-Volt-System mit Triebstranggenerator, bis 18 kW (24 PS) elektrische Unterstützung |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,0–7,1 l/100 km, 130–162 g/km; e-hybrid gewichtet 2,1–2,7 l + 15,1–16,0 kWh, 47–62 g/km |
| Elektrische Reichweite e-hybrid (WLTP) | bis 110 km laut Audi, Batterie 25,9 kWh (brutto) / 20,7 kWh (netto), Laden mit bis zu 11 kW (AC) |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.500 bis 1.800 kg, je nach Motor |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 46–60 l |
| Euro NCAP | 5 Sterne (Test 2024) |
Herstellerangaben Audi (Pressemitteilungen Juli 2024 und März 2025, Pressemappe März 2026, Preisliste Modelljahr 2027) und ADAC-Autokatalog (Modellstand ab September 2025). Die Werte gelten für den A5 Avant und hängen von Motor und Ausstattung ab. Der S5 Avant ist hier nicht berücksichtigt.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 6,8 l/100 km | 156 g/km | F |
| 2.0 TFSI | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 6,9 l/100 km | 156 g/km | F |
| 2.0 TFSI quattro | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 7,1 l/100 km | 162 g/km | F |
| 2.0 TFSI MHEV plus quattro | 200 kW (272 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 6,3 l/100 km | 144 g/km | E |
| 2.0 TDI MHEV plus | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 5,0 l/100 km | 130 g/km | D |
| 2.0 TDI MHEV plus quattro | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 5,3 l/100 km | 139 g/km | E |
| 2.0 TFSI e-hybrid quattro (Plug-in-Hybrid) | 220 kW (299 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | gewichtet 2,1–2,7 l + 15,1–15,9 kWh; entladen 6,5–7,5 l/100 km | gewichtet 47–61 g/km | B (gewichtet) / E–F (entladen) |
| 2.0 TFSI e-hybrid quattro (Plug-in-Hybrid) | 270 kW (367 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | gewichtet 2,2–2,7 l + 15,3–16,0 kWh; entladen 6,7–7,5 l/100 km | gewichtet 50–62 g/km | B (gewichtet) / E–F (entladen) |
WLTP-Einzelwerte nach Herstellerangaben laut ADAC-Autokatalog (Modellstand ab September 2025, 272-PS-TFSI ab Juli 2026); je nach Ausstattung können sie abweichen. Beim Plug-in-Hybrid e-hybrid gelten gewichtete Werte laut Audi-Pressemappe (März 2026); seine elektrische Reichweite liegt laut Audi bei bis zu 110 km. Audi benennt die Versionen nach ihrer Leistung, etwa TFSI 110 kW oder TDI quattro 150 kW. Das Topmodell S5 Avant (3.0 V6 TFSI mit MHEV plus, 270 kW/367 PS) ist hier nicht aufgeführt. Welche Versionen aktuell als Bestellfahrzeug konfigurierbar sind, zeigt unsere Fahrzeugliste; nicht jede Version des deutschen Programms ist dort immer vertreten. EU-Neuwagen aus anderen Märkten können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Audi Partner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Avant oder Limousine?
Beide sind 4,83 Meter lang und teilen sich Motoren, Technik und Innenraum. Der Avant ist 16 Millimeter höher und fasst je nach Motor 448 bis 476 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.424 Liter. Die Limousine kommt auf 417 bis 445 Liter und bis zu 1.299 Liter; auch sie hat eine große Heckklappe, die mit der Heckscheibe öffnet. Wer oft sperrige Lasten transportiert, ist mit dem Avant besser bedient. Die A5 Limousine finden Sie auf einer eigenen Seite.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den A5 Avant können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-A5-Avant erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Serie (Modelljahr 2027)
- LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Alufelgen, Dachreling
- MMI Panoramadisplay: 11,9-Zoll-virtual cockpit und 14,5-Zoll-Touchdisplay
- Navigation, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Progressivlenkung
Exterieur advanced
- 18-Zoll-Alufelgen im 5-Arm-Twist-Design
- Eigene Stoßfänger, Kühlerschutzgitter und Diffusor in Scandiumgrau
- Diffusor-Einleger in Selenitsilber matt
Exterieur S line
- 19-Zoll-Alufelgen in Graphitgrau
- S-Sportfahrwerk, 20 mm tiefergelegt
- S line-Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, Diffusor in Phantomschwarz
Pakete Tech, Tech plus, Tech pro
- Tech: LED-Scheinwerfer plus, Spurwechsel- und Ausstiegswarnung
- Tech plus: Matrix-LED-Scheinwerfer, Umgebungskameras, adaptiver Fahrassistent plus
- Tech pro: digitale OLED-Heckleuchten, Parkassistent pro mit Remote-Funktion
Audi bietet den A5 Avant in Deutschland mit einer Serienausstattung an, die Sie mit den Exterieurlinien advanced oder S line sowie den Paketen Tech, Tech plus und Tech pro erweitern. Angaben laut Audi-Preisliste (Modelljahr 2027), Audi-Pressemitteilung (Juli 2024) und ADAC-Autokatalog. Das Sondermodell edition one war bis Juli 2026 erhältlich. EU-Neuwagen aus anderen Ländern können andere Linien oder Ausstattungen haben; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Oktober 2025
A5 Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic, 204 PS
Note 2,0
Der ADAC lobt die handlichen, sicheren Fahreigenschaften, das großzügige Platzangebot und die gute Geräuschdämmung auf der Autobahn; im Test verbrauchte der Diesel 5,8 Liter. Kritik gibt es an der Materialanmutung, der spärlichen Serienausstattung mit teuren Paketen und der teils umständlichen Touch-Bedienung.
AUTO BILD · Juli 2025
Vergleichstest gegen BMW 318i: A5 Limousine TFSI 110 kW (150 PS) S tronic
Note 2,1 (559 von 800 Punkten)
Der A5 bremst kürzer, federt geschmeidiger und nimmt dank großer Heckklappe auch sperriges Gepäck auf. Den Sieg holt der BMW, weil der schwere Audi mit 150 PS träge wirkt, lauter ist und weniger hochwertig anmutet; im Test brauchte er 7,0 Liter.
AUTO BILD · November 2025
Vergleichstest gegen BMW 330e xDrive: A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (299 PS)
Note 2,1 (559 von 800 Punkten)
Der Audi lenkt leichtgängiger, wirkt dadurch leichtfüßiger, federt feiner und bremst besser. Knapp vorn liegt trotzdem der BMW, auch wegen der Kosten; Abzüge gibt es für den durch die Batterie verkleinerten Kofferraum. Im Test fuhr der A5 96 Kilometer elektrisch.
Stärken
- Handliche, sichere Fahreigenschaften und komfortable Federung
- Viel Platz für Insassen und Gepäck
- Sparsamer TDI, Plug-in-Hybrid mit bis zu 110 km elektrischer Reichweite
- Gute Bremsen, hohe Sicherheit (5 Sterne bei Euro NCAP, 2024)
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis und teure Pakete – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Materialanmutung unter den Erwartungen, Touch-Bedienung teils umständlich
- Mild-Hybrid spart im ADAC-Test nur wenig Kraftstoff
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die Vergleichstests von AUTO BILD betreffen die A5 Limousine mit Motoren, die es auch im Avant gibt. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum Audi A5 Avant als EU-Neuwagen
Ist ein A5 Avant als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Audi-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Audi Partner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Ist der A5 Avant der Nachfolger des A4 Avant?
Ja. Mit der neuen Modellfamilie hat Audi den A4 im Jahr 2024 in A5 umbenannt: Ungerade Zahlen stehen seither für Modelle mit Verbrennungsmotor, gerade für Elektroautos. Der A5 Avant ist seit November 2024 auf dem Markt und rund sieben Zentimeter länger als der bisherige A4 Avant. Technische Basis ist die neue Premium Platform Combustion (PPC) für Modelle mit Verbrennungsmotor.
Wie viel Platz bietet der A5 Avant?
Der Kofferraum fasst mit den Benzinern mit 150 oder 204 PS 476 Liter, mit dem TDI und dem 272-PS-Benziner 448 Liter, bei umgeklappter Rückbank 1.424 beziehungsweise 1.396 Liter. Beim Plug-in-Hybrid sind es 361 bis 1.306 Liter. Im ADAC-Test hatten auch große Mitfahrer im Fond reichlich Beinfreiheit. Je nach Motor darf der Avant gebremst (12 %) 1.500 bis 1.800 kg ziehen.
Gibt es den A5 Avant als Plug-in-Hybrid?
Ja, als e-hybrid quattro mit 220 kW (299 PS) oder 270 kW (367 PS) Systemleistung. Die Batterie hat 20,7 kWh nutzbare Kapazität; laut Audi fährt er bis zu 110 km elektrisch. Geladen wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom, eine volle Ladung dauert laut Audi rund zweieinhalb Stunden; Schnellladen mit Gleichstrom ist laut AUTO BILD nicht möglich. Ob ein e-hybrid aktuell als Bestellfahrzeug verfügbar ist, sehen Sie in unserer Fahrzeugliste.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen A5 Avant?
Die Lieferzeit unserer Bestellfahrzeuge steht im jeweiligen Angebot. Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu und sind dann meist schneller bei Ihnen.
Kann ich den A5 Avant vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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