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Skoda Enyaq Coupé

EU-Neuwagen · Skoda Enyaq Coupé

Skoda Enyaq Coupé als EU-Neuwagen – Elektro-SUV mit sportlicher Linie und großer Reichweite

Das Enyaq Coupé kombiniert die Technik und den großzügigen Innenraum des Enyaq mit einem abfallenden Heck, das den Luftwiderstand senkt und so die Reichweite erhöht – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen mit 190 oder 286 PS und Heckantrieb, mit 299 PS und Allradantrieb oder als RS mit 340 PS. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.

✓ bis 590 km Reichweite (WLTP)✓ Selection, Sportline oder RS✓ Lieferung deutschlandweit

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Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug

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    Ratgeber

    Skoda Enyaq Coupé als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen

    Das Enyaq Coupé im Überblick

    Das Enyaq Coupé ist die Version des Elektro-SUV Enyaq mit abfallendem Heck. Es ist ebenfalls 4,66 Meter lang und hat denselben Radstand; der Kofferraum fasst 570 Liter. Mit dem Facelift Anfang 2025 übernahm das Coupé das Design Modern Solid mit schwarz glänzender Tech-Deck-Front, sein cW-Wert beginnt nun bei 0,225. Laut WLTP kommt es damit bis zu 590 Kilometer weit. Im Mai 2025 stellte Škoda das Enyaq Coupé RS mit 340 PS vor. Mit dem Modelljahreswechsel 2026 bekam das Coupé 60 eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie und der 85x mehr Leistung; neu ist außerdem Vehicle-to-Load, mit dem sich externe Geräte mit Strom versorgen lassen. Die Baureihe Enyaq, zu der das Coupé gehört, kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 25.383 Neuzulassungen in Deutschland; das Coupé wird dabei nicht gesondert ausgewiesen.

    Technische Daten (Coupé, Modelljahr 2026)

    Länge / Breite / Höhe4.658 / 1.879 / 1.623 mm (Breite ohne Spiegel; RS 4.660 mm lang, 1.608 mm hoch)
    Radstand2.766 mm (RS 2.769 mm)
    Kofferraum570 l, bei umgeklappter Rückbank 1.610 l
    Luftwiderstandsbeiwert (cW)ab 0,225 (RS ab 0,239)
    Leistung140 kW (190 PS) bis 250 kW (340 PS)
    Antrieb / GetriebeHeckantrieb (60, 85), Allrad mit zwei Elektromotoren (85x, RS); Automatik mit einer Gangstufe
    Batterie (netto / brutto)58 / 61 kWh (Lithium-Eisenphosphat, Coupé 60) oder 77 / 82 kWh (85, 85x, RS)
    Stromverbrauch / CO2 kombiniert (WLTP)14,8–17,1 kWh/100 km, 0 g/km, CO2-Klasse A
    Reichweite (WLTP)439–460 km (60), 561–590 km (85), 561–589 km (85x), 528–569 km (RS)
    LadenWechselstrom (AC) 11 kW, 0–100 % in rund 6,5 h (58 kWh) bzw. 8,5 h (77 kWh); Gleichstrom (DC) bis 105 kW (58 kWh) bzw. 165 kW (77 kWh), 10–80 % in rund 26 bzw. 29 Minuten
    0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit8,6 s (60) bis 5,4 s (RS) / 160 km/h (60), sonst 180 km/h
    Anhängelast gebremst (12 %)1.000 kg (60), 2.000 kg (85, 85x), 2.200 kg (RS); ungebremst 750 kg
    Euro NCAP5 Sterne (2025)

    Herstellerangaben Škoda (Preis- und Ausstattungsübersicht Deutschland, Stand 4. September 2026; Pressemitteilung zum Modelljahreswechsel vom 23. März 2026; Pressemappe 2025 für Maße und cW-Werte) und ADAC-Autokatalog (Maße, Ladezeiten, Fahrleistungen, Anhängelast; Modellstand ab April 2026). Euro-NCAP-Wertung laut ADAC. Die Werte hängen von Version und Ausstattung ab.

    Motoren, Verbrauch und CO2

    MotorLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch kombiniertCO2 kombiniertCO2-Klasse
    Enyaq Coupé 60 (58 kWh)140 kW (190 PS)Automatik, Heck14,8–15,6 kWh/100 km0 g/kmA
    Enyaq Coupé 85 (77 kWh)210 kW (286 PS)Automatik, Heck14,9–15,8 kWh/100 km0 g/kmA
    Enyaq Coupé 85x (77 kWh)220 kW (299 PS)Automatik, Allrad15,1–16,0 kWh/100 km0 g/kmA
    Enyaq Coupé RS (77 kWh)250 kW (340 PS)Automatik, Allrad15,7–17,1 kWh/100 km0 g/kmA

    WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Škoda-Preis- und Ausstattungsübersicht, Stand 4. September 2026). Dank geringerem Luftwiderstand verbraucht das Coupé etwas weniger Strom als der Enyaq. Vor dem Modelljahreswechsel 2026 hatte das Coupé 60 150 kW (204 PS) und 59 kWh netto, der 85x 210 kW (286 PS) und bis zu 175 kW Ladeleistung, der RS 79 kWh netto und bis zu 185 kW Ladeleistung. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.

    EU-Neuwagen oder deutsches Modell?

    Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland gilt.

    Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?

    Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.

    Enyaq Coupé oder Enyaq?

    Beide sind 4,66 Meter lang, haben denselben Radstand und dieselben Antriebe. Das Coupé hat ein abfallendes Heck und weniger Luftwiderstand (cW ab 0,225 statt 0,245); laut WLTP kommt es dadurch je nach Version 5 bis 9 km weiter, als 85 bis zu 590 statt 581 km. Dafür fasst sein Kofferraum 570 bis 1.610 Liter, beim Enyaq sind es 585 bis 1.710 Liter. Das Coupé startet mit der Linie Selection; die Einstiegslinie Essence gibt es nur beim Enyaq. Wer häufig sperrige Lasten transportiert, ist mit dem Enyaq besser bedient; wer die sportlichere Form mag, verzichtet beim Coupé nur auf wenig Laderaum.

    Kaufen, finanzieren oder leasen

    Das Enyaq Coupé können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihr Wunsch-Coupé erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.

    Welche Ausstattungslinie passt?

    Selection

    • Travel Assist
    • Phonebox mit induktiver Ladefunktion (15 W) und Kühlung
    • Elektrische Heckklappe mit Komfortöffnung, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen

    Sportline

    • 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Vega in Schwarz
    • Beheizbare Sportsitze mit integrierten Kopfstützen
    • Matrix-LED-Scheinwerfer, getönte hintere Scheiben

    RS

    • 250 kW (340 PS), Allrad, 0–100 km/h in 5,4 s
    • 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Draconis, beleuchtete Tech-Deck-Front
    • Augmented-Reality-Head-up-Display, 360-Grad-Kamera und CANTON-Soundsystem

    Serienausstattung in Deutschland laut Škoda-Website (Stand Oktober 2026). Das Coupé gibt es nicht als Essence; Selection und Sportline gibt es als 60, 85 und 85x, den RS mit Allradantrieb. Eine Wärmepumpe ist laut ADAC-Autokatalog bei Selection, Sportline und RS serienmäßig. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.

    Was sagen die Tests?

    ADAC · Juli 2025

    Enyaq 85x Sportline (SUV-Karosserie), 286 PS, 77 kWh, vor dem Modelljahreswechsel 2026

    Note 1,6

    Der ADAC hebt das reichliche Platzangebot, viele praktische Details, die umfangreiche Serienausstattung und den ausgezeichneten Federungskomfort mit optionalem adaptivem Fahrwerk hervor; im Ecotest reichte eine Batterieladung für rund 465 km. Abzüge gibt es für die mäßige Zuladung und den hohen Preis.

    Zum Test bei ADAC

    AUTO BILD · Dezember 2025

    Enyaq 85x Sportline (SUV-Karosserie), 286 PS, 77 kWh, vor dem Modelljahreswechsel 2026

    Note 1,7

    Das Facelift bringt mehr Ausstattung fürs Geld, Fahrwerk, Bremsen und Bedienung bleiben Stärken. Beim Schnellladen liegt der Enyaq nur im Mittelfeld, Wechselstrom nimmt er mit maximal 11 kW auf, und Pakete treiben den Preis nach oben.

    Zum Test bei AUTO BILD

    AUTO BILD · Januar 2026

    Vergleichstest gegen Peugeot E-5008: Enyaq RS (SUV-Karosserie), 340 PS, vor dem Modelljahreswechsel 2026

    Testsieger (602 von 800 Punkten)

    Der Enyaq RS siegt dank stärkerer Fahrleistungen, des verstellbaren Fahrwerks, größerer Reichweite und höherer Ladeleistung. AUTO BILD lobt ihn als alltagstaugliches Familienauto, das Spaß macht; Kritik gibt es vor allem am Preis.

    Zum Test bei AUTO BILD

    Stärken

    • Großzügiger Innenraum mit vielen praktischen Details
    • Große Reichweite, im Coupé dank geringem Luftwiderstand noch etwas mehr
    • Komfortables Fahrwerk, gute Bremsen, einfache Bedienung
    • Umfangreiche Serienausstattung, 5 Sterne bei Euro NCAP

    Schwächen

    • In Deutschland hoher Listenpreis, besonders mit Paketen – als EU-Neuwagen meist günstiger
    • Schnellladeleistung nur Mittelmaß, an Wechselstrom höchstens 11 kW
    • Mäßige Zuladung

    Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die Tests betreffen den Enyaq mit SUV-Karosserie, der technisch dem Coupé entspricht, und Fahrzeuge vor dem Modelljahreswechsel 2026 (85x mit 210 kW und bis zu 175 kW Ladeleistung, RS mit 79 kWh netto und bis zu 185 kW); die Bewertungen gelten nicht automatisch für alle Versionen. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.

    So läuft der Kauf ab

    Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.

    Häufige Fragen zum Skoda Enyaq Coupé als EU-Neuwagen

    Ist ein Enyaq Coupé als EU-Neuwagen wirklich neu?

    Ja. Auch wenn oft von Reimport die Rede ist: Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.

    Gilt die Škoda-Herstellergarantie in Deutschland?

    Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer, auch für die Hochvoltbatterie, steht in jedem Angebot.

    Welche Reichweite hat das Enyaq Coupé?

    Laut WLTP je nach Version 439 bis 590 km: als Coupé 60 bis 460 km, als 85 und 85x bis 590 bzw. 589 km, als RS bis 569 km. Das sind je nach Version 5 bis 9 km mehr als beim Enyaq. Im Alltag ist die Reichweite geringer: Der ADAC kam mit dem technisch gleichen Enyaq 85x im Ecotest rund 465 km weit.

    Wie schnell lädt das Enyaq Coupé?

    An Wechselstrom, etwa an der heimischen Wallbox, lädt das Coupé mit maximal 11 kW: von 0 auf 100 Prozent in rund 6,5 Stunden (58 kWh) bzw. 8,5 Stunden (77 kWh). Am Schnelllader geht es von 10 auf 80 Prozent in rund 26 Minuten mit bis zu 105 kW (Coupé 60) und in rund 29 Minuten mit bis zu 165 kW (85, 85x und RS).

    Gibt es das Enyaq Coupé als RS?

    Ja. Das Enyaq Coupé RS hat zwei Elektromotoren mit zusammen 250 kW (340 PS) und Allradantrieb und beschleunigt in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Serienmäßig hat es unter anderem 20-Zoll-Felgen, ein Augmented-Reality-Head-up-Display, eine 360-Grad-Kamera und ein CANTON-Soundsystem. Laut WLTP fährt es 528 bis 569 km weit.

    Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?

    Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.

    Wie schnell bekomme ich ein Enyaq Coupé?

    Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.

    Kann ich das Enyaq Coupé vorher ansehen und Probe fahren?

    Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.

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