Skoda Enyaq
EU-Neuwagen · Skoda Enyaq
Skoda Enyaq als EU-Neuwagen – geräumiges Elektro-SUV für Alltag und Langstrecke
Der Enyaq ist ein geräumiges Elektro-SUV mit großem Kofferraum und komfortablem Fahrwerk, das in Tests gute Noten bekommt – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen mit 190 PS und kleinerer Batterie, mit 286 PS und großer Batterie, mit 299 PS und Allradantrieb oder als sportlicher RS mit 340 PS und Allradantrieb. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ Heck, 4x4 oder RS mit 340 PS✓ 585 l Kofferraum, bis 581 km (WLTP)✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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37.590,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 60 140 kW, 140 kW (190 PS), Automatik, Heckantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.10 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31247
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40.898,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 60 140 kW, 140 kW (190 PS), Automatik, Heckantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.10 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31207
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42.550,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 85 210 kW, 210 kW (286 PS), Automatik, Heckantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.20 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31205
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44.750,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 85x 220 kW, 220 kW (299 PS), Automatik, Allrad, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.40 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31206
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45.830,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 85 210 kW, 210 kW (286 PS), Automatik, Heckantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.20 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31265
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47.690,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, 85x 220 kW, 220 kW (299 PS), Automatik, Allrad, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.40 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31208
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48.490,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, RS 250 kW, 250 kW (340 PS), Automatik, Allrad, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 15.90 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31209
Ratgeber
Skoda Enyaq als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der Enyaq im Überblick
Die Baureihe Enyaq kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 25.383 Neuzulassungen in Deutschland. Seit dem Produktionsstart 2020 hat Škoda nach eigenen Angaben mehr als 300.000 Enyaq und Enyaq Coupé ausgeliefert. Anfang 2025 bekam das Elektro-SUV ein Facelift im Design Modern Solid: Die schwarz glänzende Tech-Deck-Front verbirgt Radar und Kamera, die Aerodynamik wurde verbessert (cW-Wert ab 0,245). Der Enyaq ist 4,66 Meter lang, sein Kofferraum fasst 585 Liter. Mit dem Modelljahreswechsel 2026 erhielt der Enyaq 60 eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie und der 85x mehr Leistung; neu sind außerdem ein 21-Liter-Frunk unter der Fronthaube und Vehicle-to-Load, mit dem der Enyaq externe Geräte mit Strom versorgt. Bei Euro NCAP erreichte er im November 2025 nach den aktuellen Kriterien erneut fünf Sterne.
Technische Daten (Facelift, Modelljahr 2026)
| Länge / Breite / Höhe | 4.658 / 1.879 / 1.622 mm (Breite ohne Spiegel; RS 4.660 mm lang, 1.607 mm hoch) |
|---|---|
| Radstand | 2.766 mm (RS 2.769 mm) |
| Kofferraum | 585 l, bei umgeklappter Rückbank 1.710 l; dazu 21 l Frunk unter der Fronthaube |
| Luftwiderstandsbeiwert (cW) | ab 0,245 (RS ab 0,251) |
| Leistung | 140 kW (190 PS) bis 250 kW (340 PS) |
| Antrieb / Getriebe | Heckantrieb (60, 85), Allrad mit zwei Elektromotoren (85x, RS); Automatik mit einer Gangstufe |
| Batterie (netto / brutto) | 58 / 61 kWh (Lithium-Eisenphosphat, Enyaq 60) oder 77 / 82 kWh (85, 85x, RS) |
| Stromverbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 15,0–17,6 kWh/100 km, 0 g/km, CO2-Klasse A |
| Reichweite (WLTP) | 428–455 km (60), 547–581 km (85), 547–580 km (85x), 513–562 km (RS) |
| Laden | Wechselstrom (AC) 11 kW, 0–100 % in rund 6,5 h (58 kWh) bzw. 8,5 h (77 kWh); Gleichstrom (DC) bis 105 kW (58 kWh) bzw. 165 kW (77 kWh), 10–80 % in rund 26 bzw. 29 Minuten |
| 0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit | 8,6 s (60) bis 5,4 s (RS) / 160 km/h (60), sonst 180 km/h |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.000 kg (60), 2.000 kg (85, 85x), 2.200 kg (RS); ungebremst 750 kg |
| Euro NCAP | 5 Sterne (2025) |
Herstellerangaben Škoda (Preis- und Ausstattungsübersicht Deutschland, Stand 4. September 2026; Pressemitteilung zum Modelljahreswechsel vom 23. März 2026; Pressemappe 2025 für cW-Werte) und ADAC-Autokatalog (Maße, Ladezeiten, Fahrleistungen, Anhängelast; Modellstand ab April 2026). Euro-NCAP-Wertung laut Škoda und ADAC. Die Werte hängen von Version und Ausstattung ab.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Enyaq 60 (58 kWh) | 140 kW (190 PS) | Automatik, Heck | 15,0–16,0 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| Enyaq 85 (77 kWh) | 210 kW (286 PS) | Automatik, Heck | 15,2–16,3 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| Enyaq 85x (77 kWh) | 220 kW (299 PS) | Automatik, Allrad | 15,4–16,5 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| Enyaq RS (77 kWh) | 250 kW (340 PS) | Automatik, Allrad | 15,9–17,6 kWh/100 km | 0 g/km | A |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Škoda-Preis- und Ausstattungsübersicht, Stand 4. September 2026). Der Stromverbrauch hängt von Version, Radgröße und Ausstattung ab. Vor dem Modelljahreswechsel 2026 hatte der Enyaq 60 150 kW (204 PS) und eine Batterie mit 59 kWh netto, der 85x 210 kW (286 PS) und bis zu 175 kW Ladeleistung; der RS hatte 79 kWh netto und lud mit bis zu 185 kW. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Welche Batterie passt?
Der Enyaq 60 nutzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 58 kWh netto, die laut Škoda viele Ladezyklen verträgt. Er fährt laut WLTP 428 bis 455 km und lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 105 kW in rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent – passend, wenn Sie vor allem in der Region unterwegs sind und zu Hause oder am Arbeitsplatz laden. Enyaq 85, 85x und RS haben 77 kWh netto, kommen laut WLTP 513 bis 581 km weit und laden mit bis zu 165 kW in rund 29 Minuten. Sie sind die bessere Wahl für regelmäßige Langstrecken und für Anhänger: Gebremst ziehen sie 2.000 kg, der RS 2.200 kg, der Enyaq 60 dagegen 1.000 kg.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den Enyaq können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Enyaq erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Essence
- 13-Zoll-Infotainmentdisplay mit Navigationssystem
- Drei-Zonen-Klimaanlage Climatronic
- Beheizbare Vordersitze und beheizbares Lederlenkrad
Selection
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Travel Assist mit Abstandsregeltempomat
- Induktive Smartphone-Ladeschale, Wärmepumpe
Sportline
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Vega in Schwarz
- Beheizbare Sportsitze mit integrierten Kopfstützen
- Matrix-LED-Scheinwerfer, Sportfahrwerk mit Progressivlenkung
RS
- 250 kW (340 PS), Allrad, 0–100 km/h in 5,4 s
- Sportfahrwerk und Progressivlenkung
- Augmented-Reality-Head-up-Display, 360-Grad-Kamera und CANTON-Soundsystem
Serienausstattung in Deutschland laut Škoda-Website und ADAC-Autokatalog (Stand Oktober 2026). Essence gibt es nur als Enyaq 60, Selection und Sportline als 60, 85 und 85x. Eine Wärmepumpe ist laut ADAC-Autokatalog bei Selection, Sportline und RS serienmäßig. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Juli 2025
Enyaq 85x Sportline, 286 PS, 77 kWh (vor dem Modelljahreswechsel 2026)
Note 1,6
Der ADAC lobt das große Platzangebot, die vielen praktischen Details, die üppige Serienausstattung und den sehr guten Federungskomfort mit dem optionalen adaptiven Fahrwerk; im Ecotest kam der Enyaq mit 18,9 kWh auf 100 km rund 465 km weit. Kritik gibt es an der mäßigen Zuladung und am hohen Anschaffungspreis.
AUTO BILD · Dezember 2025
Enyaq 85x Sportline, 286 PS, 77 kWh (vor dem Modelljahreswechsel 2026)
Note 1,7
Nach dem Facelift bietet der Enyaq mehr Serienausstattung fürs Geld; Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen weiterhin. Beim Schnellladen ist er solider Durchschnitt, an Wechselstrom lädt er mit höchstens 11 kW, und mit Paketen wird er schnell teuer.
AUTO BILD · Januar 2026
Vergleichstest gegen Peugeot E-5008: Enyaq RS, 340 PS (vor dem Modelljahreswechsel 2026)
Testsieger (602 von 800 Punkten)
Der Enyaq RS gewinnt mit besseren Fahrleistungen, sportlicherem Handling dank verstellbarem Fahrwerk, größerer Reichweite und schnellerem Laden. AUTO BILD sieht in ihm einen familientauglichen Alltagswagen mit Fahrspaß; der einzige große Kritikpunkt ist der Preis.
Stärken
- Viel Platz im Innenraum, 585 Liter Kofferraum
- Umfangreiche Serienausstattung mit vielen praktischen Details
- Sehr komfortables Fahrwerk, gute Bremsen, einfache Bedienung
- Kräftige Antriebe, 5 Sterne bei Euro NCAP
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis, mit Paketen schnell teuer – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Schnellladeleistung nur durchschnittlich, an Wechselstrom höchstens 11 kW
- Mäßige Zuladung
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Alle drei Tests betreffen den Enyaq nach dem Facelift, aber vor dem Modelljahreswechsel 2026 (85x mit 210 kW und bis zu 175 kW Ladeleistung, RS mit 79 kWh netto und bis zu 185 kW); die Bewertungen gelten nicht automatisch für alle Versionen. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum Skoda Enyaq als EU-Neuwagen
Ist ein Enyaq als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Škoda-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer, auch für die Hochvoltbatterie, steht in jedem Angebot.
Wie weit fährt der Enyaq im Alltag?
Laut WLTP je nach Version 428 bis 581 km. Im ADAC-Ecotest kam der Enyaq 85x mit 18,9 kWh auf 100 km rund 465 km weit, im Test von AUTO BILD mit 19,5 kWh rund 407 km. Bei Kälte und hohem Tempo sinkt die Reichweite. Bei Selection, Sportline und RS ist laut ADAC-Autokatalog eine Wärmepumpe serienmäßig.
Wie lange dauert das Laden?
An der Wallbox lädt der Enyaq mit bis zu 11 kW; die 58-kWh-Batterie des Enyaq 60 ist nach rund 6,5 Stunden voll, die 77-kWh-Batterie nach rund 8,5 Stunden. An der Schnellladesäule dauert es von 10 auf 80 Prozent rund 26 Minuten mit bis zu 105 kW (Enyaq 60) bzw. rund 29 Minuten mit bis zu 165 kW (85, 85x und RS). Seit dem Modelljahreswechsel 2026 versorgt der Enyaq über Vehicle-to-Load auch externe Geräte mit Strom.
Welcher Enyaq hat Allradantrieb?
Der Enyaq 85x mit 299 PS und der RS mit 340 PS haben je einen Elektromotor an Vorder- und Hinterachse; beim 85x leistet der hintere 150 kW, der vordere 80 kW. Enyaq 60 und 85 fahren mit Heckantrieb. Der RS beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der 85x in 6,3 Sekunden.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen Enyaq?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den Enyaq vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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