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Skoda Elroq

EU-Neuwagen · Skoda Elroq

Skoda Elroq als EU-Neuwagen – kompaktes Elektro-SUV mit viel Platz

Der Elroq ist ein kompaktes Elektro-SUV mit viel Platz im Innenraum und bekommt in Tests gute Noten – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen mit 190 PS und kleinerer Batterie, mit 286 PS und großer Batterie, mit 299 PS und Allradantrieb oder als sportlicher RS mit 340 PS und Allradantrieb. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.

✓ 58 oder 77 kWh, bis 340 PS✓ bis 576 km Reichweite (WLTP)✓ Lieferung deutschlandweit

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Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug

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    Ratgeber

    Skoda Elroq als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen

    Der Elroq im Überblick

    Der Elroq ist das kompakte Elektro-SUV von Škoda und unterhalb des Enyaq angesiedelt. Škoda hat ihn im Oktober 2024 vorgestellt, seit Anfang 2025 ist er im Handel. Er ist das erste Škoda-Modell, das die Designsprache Modern Solid vollständig umsetzt. 2025 kam der Elroq laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 25.426 Neuzulassungen und damit auf Platz 4 der Elektroautos in Deutschland; im ersten Halbjahr 2026 war er laut Škoda das meistzugelassene Elektroauto. Das SUV ist 4,49 Meter lang, der Kofferraum fasst 470 Liter. Mit dem Modelljahreswechsel 2026 bekam der Elroq 60 eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie und der 85x mehr Leistung; zu den Änderungen gehören außerdem ein 21-Liter-Frunk unter der Fronthaube, Vehicle-to-Load für externe Geräte und der digitale Schlüssel fürs Smartphone. Den Elroq 50 bietet Škoda in Deutschland nicht mehr an. Bei Euro NCAP erhielt der Elroq im November 2025 fünf Sterne.

    Technische Daten (Modelljahreswechsel 2026)

    Länge / Breite / Höhe4.488 / 1.884 / 1.625 mm (Breite ohne Spiegel; RS 1.608 mm hoch)
    Radstand2.765 mm (RS 2.769 mm)
    Kofferraum470 l, bei umgeklappter Rückbank 1.580 l; dazu 21 l Frunk unter der Fronthaube
    Leistung140 kW (190 PS) bis 250 kW (340 PS)
    Antrieb / GetriebeHeckantrieb (60, 85), Allrad mit zwei Elektromotoren (85x, RS); Automatik mit einer Gangstufe
    Batterie (netto / brutto)58 / 61 kWh (Lithium-Eisenphosphat, Elroq 60) oder 77 / 82 kWh (85, 85x, RS)
    Stromverbrauch / CO2 kombiniert (WLTP)15,1–17,5 kWh/100 km, 0 g/km, CO2-Klasse A
    Reichweite (WLTP)408–453 km (60), 523–576 km (85), 524–576 km (85x), 516–554 km (RS)
    LadenWechselstrom (AC) 11 kW, 0–100 % in rund 6,5 h (58 kWh) bzw. 8,5 h (77 kWh); Gleichstrom (DC) bis 105 kW (58 kWh) bzw. 165 kW (77 kWh), 10–80 % in rund 26 bzw. 29 Minuten
    Frühere Versionen (bis Anfang 2026)Elroq 50: 125 kW (170 PS), 52 kWh netto, DC bis 145 kW, 10–80 % in rund 25 Minuten; Elroq 60: 150 kW (204 PS), 59 kWh netto, DC bis 165 kW, 10–80 % in rund 24 Minuten; AC jeweils 11 kW
    Anhängelast gebremst (12 %)1.000 kg (60), 1.800 kg (85, 85x, RS); ungebremst 750 kg
    Sitzplätze5
    Euro NCAP5 Sterne (2025)

    Herstellerangaben Škoda (Preis- und Ausstattungsübersicht Deutschland, Stand 30. Juli 2026, und Pressemitteilung zum Modelljahreswechsel vom 23. März 2026) und ADAC-Autokatalog (Maße, Ladezeiten, Anhängelast, frühere Versionen). Euro-NCAP-Wertung laut Škoda und ADAC. Die Werte hängen von Version und Ausstattung ab.

    Motoren, Verbrauch und CO2

    MotorLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch kombiniertCO2 kombiniertCO2-Klasse
    Elroq 60 (58 kWh)140 kW (190 PS)Automatik, Heck15,1–16,8 kWh/100 km0 g/kmA
    Elroq 85 (77 kWh)210 kW (286 PS)Automatik, Heck15,3–17,1 kWh/100 km0 g/kmA
    Elroq 85x (77 kWh)220 kW (299 PS)Automatik, Allrad15,5–17,2 kWh/100 km0 g/kmA
    Elroq RS (77 kWh)250 kW (340 PS)Automatik, Allrad16,2–17,5 kWh/100 km0 g/kmA

    WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Škoda-Preis- und Ausstattungsübersicht, Stand 30. Juli 2026). Der Stromverbrauch hängt von Version und Ausstattung ab, etwa von der Radgröße. Vor dem Modelljahreswechsel 2026 hatte der Elroq 60 150 kW (204 PS) und eine Batterie mit 59 kWh netto, der 85x 210 kW (286 PS); bis Anfang 2026 gab es außerdem den Elroq 50 mit 125 kW (170 PS). EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.

    EU-Neuwagen oder deutsches Modell?

    Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland gilt.

    Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?

    Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.

    Welche Batterie passt?

    Der Elroq 60 hat eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 58 kWh netto, fährt laut WLTP 408 bis 453 km und lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 105 kW in rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das passt, wenn Sie vor allem in der Region unterwegs sind und zu Hause oder bei der Arbeit laden. Elroq 85, 85x und RS haben 77 kWh netto, kommen laut WLTP 516 bis 576 km weit und laden mit bis zu 165 kW in rund 29 Minuten. Sie passen besser für häufige Langstrecken und dürfen 1.800 statt 1.000 kg Anhängelast ziehen; 85x und RS haben zusätzlich Allradantrieb.

    Kaufen, finanzieren oder leasen

    Den Elroq können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Elroq erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.

    Welche Ausstattungslinie passt?

    Essence

    • Rückfahrkamera und Parksensoren hinten
    • Spurwechselassistent
    • Wireless SmartLink für Apple CarPlay und Android Auto

    Selection

    • Navigationssystem, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem KESSY
    • Parksensoren vorn und hinten
    • Beheizbare Vordersitze und beheizbares Lenkrad

    Sportline

    • 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Matrix-LED-Scheinwerfer
    • Sportsitze mit Mikrofaser-Kunstleder-Bezug
    • Akustikverglasung und getönte hintere Scheiben

    RS

    • 250 kW (340 PS), Allrad, 0–100 km/h in 5,4 s
    • Adaptives Fahrwerk DCC mit Fahrprofilauswahl
    • 360-Grad-Kamera und CANTON-Soundsystem

    Serienausstattung in Deutschland laut Škoda-Website und Preis- und Ausstattungsübersicht (Stand 30. Juli 2026). Essence gibt es nur als Elroq 60, Selection und Sportline als 60, 85 und 85x. Die Wärmepumpe kostet bei allen Linien Aufpreis. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.

    Was sagen die Tests?

    ADAC · April 2025

    Elroq 85, 286 PS, 77 kWh (vor dem Modelljahreswechsel 2026)

    Note 1,6

    Der ADAC lobt den kräftigen Antrieb, den guten Federungskomfort, das gute Platzangebot und den niedrigen Verbrauch; im Ecotest kam der Elroq mit 18,2 kWh auf 100 km rund 475 km weit. Kritik gibt es an den unpraktischen Touch-Slidern und an der Schnellladeleistung, die früh abfällt.

    Zum Test bei ADAC

    AUTO BILD · September 2026

    Vergleichstest gegen BYD Atto 3 Evo: Elroq 85 Selection, 286 PS

    Testsieger (616 von 800 Punkten)

    Der Elroq gewinnt mit kürzerem Bremsweg, präziserer Lenkung, umfangreicherer Assistenzausstattung, gut stützenden Vordersitzen und viel Platz im Fond. Abzüge gibt es für die kleine Anzeige im Fahrerdisplay, das straffe Abrollen auf 21-Zoll-Rädern und die geringere Schnellladeleistung.

    Zum Test bei AUTO BILD

    AUTO BILD · Oktober 2025

    Vergleichstest gegen BMW iX1 xDrive30: Elroq RS, 340 PS (vor dem Modelljahreswechsel 2026)

    Testsieger (597 von 800 Punkten)

    Der Elroq RS punktet mit mehr Platz und bequemeren Sitzen im Fond, einem feinfühligen adaptiven Fahrwerk und kurzen Bremswegen. Kritik gibt es an leichten Vibrationen und Geräuschen bei Vollgas, am vom Fahrer weggedrehten Touchscreen und an den kleinen Anzeigen.

    Zum Test bei AUTO BILD

    Stärken

    • Viel Platz, besonders im Fond
    • Kräftiger Antrieb und niedriger Verbrauch
    • Guter Federungskomfort, präzise Lenkung und kurze Bremswege
    • Umfangreiche Assistenzsysteme, 5 Sterne bei Euro NCAP

    Schwächen

    • Wärmepumpe nur gegen Aufpreis
    • Schnellladeleistung geringer als bei manchen Konkurrenten
    • Kleine Anzeigen im Fahrerdisplay, unpraktische Touch-Slider

    Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. ADAC und AUTO BILD (Elroq RS) testeten Fahrzeuge vor dem Modelljahreswechsel 2026 mit anderer Ladeleistung bzw. Batterie; die Bewertungen gelten nicht automatisch für alle Versionen. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.

    So läuft der Kauf ab

    Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.

    Häufige Fragen zum Skoda Elroq als EU-Neuwagen

    Ist ein Elroq als EU-Neuwagen wirklich neu?

    Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.

    Gilt die Škoda-Herstellergarantie in Deutschland?

    Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Škoda-Vertragspartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer, auch für die Hochvoltbatterie, steht in jedem Angebot.

    Wie weit fährt der Elroq im Alltag?

    Laut WLTP je nach Version 408 bis 576 km. Im ADAC-Ecotest kam der Elroq 85 mit 18,2 kWh auf 100 km rund 475 km weit, im Vergleichstest von AUTO BILD im September 2026 mit 18,4 kWh rund 447 km. Bei Kälte sinkt die Reichweite: Bei minus zwei Grad schaffte der Elroq 85 in einem Test von AUTO BILD im Mai 2025 323 km. Eine Wärmepumpe gibt es gegen Aufpreis.

    Wie lange dauert das Laden?

    An der Wallbox lädt der Elroq mit bis zu 11 kW; die 58-kWh-Batterie des Elroq 60 ist nach rund 6,5 Stunden voll, die 77-kWh-Batterie nach rund 8,5 Stunden. An der Schnellladesäule dauert es von 10 auf 80 Prozent rund 26 Minuten mit bis zu 105 kW (Elroq 60) bzw. rund 29 Minuten mit bis zu 165 kW (85, 85x und RS). Seit dem Modelljahreswechsel 2026 versorgt der Elroq über Vehicle-to-Load auch externe Geräte mit Strom.

    Welcher Elroq hat Allradantrieb, und wie viel darf er ziehen?

    Allradantrieb mit zwei Elektromotoren haben der Elroq 85x mit 299 PS und der RS mit 340 PS. Der Elroq 60 mit 190 PS und der Elroq 85 mit 286 PS fahren mit Heckantrieb. Gebremst (12 %) dürfen 85, 85x und RS 1.800 kg ziehen, der Elroq 60 1.000 kg; ungebremst sind es 750 kg.

    Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?

    Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.

    Wie schnell bekomme ich einen Elroq?

    Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.

    Kann ich den Elroq vorher ansehen und Probe fahren?

    Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.

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