Audi Q3
EU-Neuwagen · Audi Q3
Audi Q3 als EU-Neuwagen – das Kompakt-SUV in dritter Generation
Der Q3 bietet in der neuen Generation einen hochwertigen Innenraum, moderne Lichttechnik und eine verschiebbare Rückbank und bekommt in Tests gute Noten – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als 1.5 TFSI mit Mild-Hybrid, 2.0 TDI mit Front- oder Allradantrieb, 2.0 TFSI quattro mit 204 oder 265 PS oder als Plug-in-Hybrid e-hybrid mit 272 PS. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ TFSI, TDI, quattro & e-hybrid✓ 488 bis 1.386 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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34.490,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI 110 kW S tronic, 110 kW (150 PS), 1.498 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 137.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28632
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35.990,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TDI 110 kW S tronic, 110 kW (150 PS), 1.968 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Verbrennungsmotor (ICE), Diesel, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 139.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse E, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28633
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40.710,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, e-hybrid 200 kW S tronic, 200 kW (272 PS), 1.498 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Plugin-Hybrid (PHEV), Plugin-Hybrid, Hybrid Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 39.00 g/km (WLTP), Stromverbrauch 13.90 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse B (gewichtet, kombiniert), E (bei entladener Batterie), Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28648
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41.180,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI quattro 150 kW S tronic, 150 kW (204 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,8 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 176.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse G, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28963
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44.960,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate5-türig, TFSI quattro 195 kW S tronic, 195 kW (265 PS), 1.984 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Allrad, Verbrennungsmotor (ICE), Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,5 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 195.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse G, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 28634
Ratgeber
Audi Q3 als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der Q3 im Überblick
Die Q3-Baureihe kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 16.923 Neuzulassungen in Deutschland. Die dritte Generation hat Audi im Juni 2025 vorgestellt; seit Oktober 2025 ist sie in Deutschland auf dem Markt, der Q3 Sportback folgte im November 2025. Das SUV ist 4,53 Meter lang, fast fünf Zentimeter länger als der Vorgänger, und hat 488 Liter Kofferraum, bei nach vorn geschobener Rückbank 575 Liter. Neu sind digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Technik auf Wunsch, ein Panoramadisplay mit 11,9-Zoll-Kombiinstrument und 12,8-Zoll-Touchscreen sowie ein Gangwahlhebel an der Lenksäule. Der Plug-in-Hybrid e-hybrid fährt laut WLTP bis zu 119 Kilometer elektrisch. Zum Modelljahr 2027 hat Audi im Juli 2026 die Serienausstattung erweitert, unter anderem um Komfortschlüssel, Sitzheizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Rückfahrkamera. Als EU-Neuwagen können bei uns auch fabrikneue Fahrzeuge der Vorgängergeneration im Bestand sein; Modelljahr und Generation stehen in jedem Angebot.
Technische Daten (3. Generation)
| Länge / Breite / Höhe | 4.531 / 1.859 / 1.601 mm (Breite ohne Spiegel; e-hybrid 1.608 mm hoch) |
|---|---|
| Radstand | 2.681 mm |
| Kofferraum | 488 l (575 l bei nach vorn geschobener Rückbank), bei umgeklappter Rückbank 1.386 l; e-hybrid 375 / 1.293 l |
| Leistung | 110 kW (150 PS) bis 195 kW (265 PS); e-hybrid 200 kW (272 PS) Systemleistung |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (quattro) beim 2.0 TFSI mit 204 oder 265 PS und beim 2.0 TDI mit 193 PS |
| Getriebe | S tronic serienmäßig, 7-Gang (e-hybrid 6-Gang) |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,3–9,0 l/100 km, 137–205 g/km; e-hybrid gewichtet 1,7–2,2 l + 13,9–15,0 kWh, 39–49 g/km |
| Elektrische Reichweite e-hybrid (WLTP) | bis 119 km, Batterie 25,7 kWh (brutto), Laden mit bis zu 11 kW (AC) und 50 kW (DC) |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.800 bis 2.200 kg bei Benzinern und Dieseln, je nach Motor |
| Sitzplätze / Tank | 5 / 45–60 l |
| Euro NCAP | 5 Sterne (Test 2025) |
Herstellerangaben Audi (Pressemitteilung August 2025, Pressemappe Oktober 2025) und ADAC-Autokatalog (Modelljahr 2027). Die Werte gelten für den Q3 SUV der dritten Generation und hängen von Motor und Ausstattung ab. Der Q3 Sportback ist ein eigenes Modell und hier nicht berücksichtigt.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TFSI Mild-Hybrid | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 6,0–6,6 l/100 km | 137–151 g/km | E |
| 2.0 TDI | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-S tronic, Front | 5,3–5,8 l/100 km | 139–152 g/km | E |
| 2.0 TDI quattro | 142 kW (193 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 6,5 l/100 km | 170 g/km | F |
| 2.0 TFSI quattro | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 7,8–8,4 l/100 km | 176–192 g/km | G |
| 2.0 TFSI quattro | 195 kW (265 PS) | 7-Gang-S tronic, Allrad | 8,5–9,0 l/100 km | 193–205 g/km | G |
| 1.5 TFSI e-hybrid (Plug-in-Hybrid) | 200 kW (272 PS) | 6-Gang-S tronic, Front | gewichtet 1,7–2,2 l + 13,9–15,0 kWh; entladen 6,0–6,6 l/100 km | gewichtet 39–49 g/km | B (gewichtet) / E (entladen) |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Audi-Pressemitteilung August 2025, bestätigt in der Pressemappe Oktober 2025); 2.0 TDI quattro laut ADAC-Autokatalog (Modelljahr 2027). Die Einzelwerte des Modelljahrs 2027 im ADAC-Autokatalog liegen innerhalb dieser Spannen. Beim Plug-in-Hybrid e-hybrid gelten gewichtete Werte; seine elektrische Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 119 km. Audi benennt die Versionen nach ihrer Leistung, etwa TFSI 110 kW oder e-hybrid 200 kW. EU-Neuwagen der Vorgängergeneration oder aus anderen Märkten können andere Motoren und Werte haben. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Audi Partner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Q3 oder Q3 Sportback?
Beide gehören zur selben Generation und teilen sich Technik und Motoren. Beim Sportback fällt die Dachlinie ab der A-Säule ab und liegt 29 Millimeter tiefer. Beide fassen 488 Liter Kofferraum; bei umgeklappter Rückbank sind es beim SUV 1.386 Liter, beim Sportback 1.289 Liter. Wer oft sperrige Lasten transportiert, ist mit dem SUV besser bedient. Den Q3 Sportback finden Sie auf einer eigenen Seite.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den Q3 können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Q3 erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Serie (Modelljahr 2027)
- LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Alufelgen
- Komfortschlüssel, Sitzheizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik
- Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera, verschiebbare Rückbank
Optionen Licht und Design
- Digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit 25.600 Mikro-LEDs je Scheinwerfer
- Digitale OLED-Heckleuchten
- S line mit eigenen Stoßfängern und Applikationen in Selenitsilber
Optionen Komfort und Technik
- Pakete Tech, Tech plus und Tech pro
- Head-up-Display, Sportfahrwerk oder Fahrwerk mit Dämpferregelung
- Akustikverglasung vorn, SONOS-Soundsystem mit 420 Watt
Audi bietet den Q3 in Deutschland mit einer Serienausstattung an, die Sie mit der Ausstattungslinie S line, den Paketen Tech, Tech plus und Tech pro sowie Einzeloptionen erweitern. Angaben laut Audi-Pressemitteilung (August 2025), AUTO BILD (Juli 2026) und ADAC-Autokatalog (Modelljahr 2027). Fahrzeuge der Vorgängergeneration und EU-Neuwagen aus anderen Ländern können andere Linien oder Ausstattungen haben, etwa advanced; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · August 2026
Q3 2.0 TFSI quattro S tronic, 204 PS
Note 2,3
Der ADAC lobt den hochwertigen Innenraum, den kultivierten Motor mit gut arbeitendem Allradantrieb, das gute Lenkgefühl und die Mikro-LED-Scheinwerfer. Kritik gibt es am hohen Verbrauch von 8,1 Litern im Test, an teuren Extras und an Softwarefehlern während des Tests.
AUTO ZEITUNG · Mai 2026
Vergleichstest gegen Mercedes GLA 250 4Matic und VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion: Q3 SUV TFSI quattro 150 kW (204 PS), 7-Gang-Doppelkupplung
Platz 2 (3137 von 5000 Punkten)
Im ersten Vergleichstest landet der Q3 knapp hinter dem VW Tiguan und vor dem Mercedes GLA; gelobt werden die kürzesten Bremswege, die beste Handlingzeit, das gut abgestimmte Zusammenspiel von Motor und Getriebe sowie die sehr gute Geräuschdämmung. Kritik gibt es am kleineren Kofferraum, am wenig informativen Digitalcockpit, an Softwarefehlern beim Radioempfang und an früher Untersteuerneigung.
AUTO BILD · April 2026
Vergleichstest gegen Mini Countryman S All4: Q3 TFSI quattro 150 kW (204 PS)
Note 2,2 (549 von 800 Punkten)
Der Q3 federt komfortabler als der Mini und bietet vorn mehr Platz sowie das bessere Infotainment. Knapp gewinnt trotzdem der Mini, vor allem wegen des niedrigeren Preises und des geringeren Verbrauchs; der Audi brauchte im Test 9,3 Liter.
Stärken
- Hochwertiger Innenraum und gute Verarbeitung
- Gute Fahreigenschaften, gutes Lenkgefühl und kurze Bremswege
- Kultivierter Antrieb, Plug-in-Hybrid mit bis zu 119 km elektrischer Reichweite
- Moderne Lichttechnik, hohe Sicherheit (5 Sterne bei Euro NCAP, 2025)
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis und teure Extras – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Hoher Verbrauch der Allrad-Benziner
- Softwarefehler in mehreren Tests, neue Lenkstockhebel brauchen Eingewöhnung
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum Audi Q3 als EU-Neuwagen
Ist ein Q3 als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Audi-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Audi Partner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Ist jeder Q3 bei Europemobile schon die neue Generation?
Nicht unbedingt. Die dritte Generation ist seit Oktober 2025 in Deutschland auf dem Markt; als EU-Neuwagen können bei uns auch fabrikneue Fahrzeuge der Vorgängergeneration im Bestand sein. Modelljahr und Generation stehen in jedem Angebot. Die neue Generation erkennen Sie meist an der Bezeichnung nach Leistung, etwa TFSI 110 kW oder e-hybrid 200 kW; beim Vorgänger hießen die Versionen zum Beispiel 35 TDI oder 40 TFSI.
Wie weit fährt der Q3 e-hybrid elektrisch?
Laut WLTP bis zu 119 km. Der Plug-in-Hybrid leistet 200 kW (272 PS) und hat eine Batterie mit 25,7 kWh (brutto). An der Schnellladesäule lädt er mit bis zu 50 kW, von 10 auf 80 Prozent laut Audi in weniger als einer halben Stunde. Sein Kofferraum fasst laut ADAC 375 Liter.
Welcher Q3 hat Allradantrieb, und wie viel darf er ziehen?
Allradantrieb quattro haben der 2.0 TFSI mit 204 oder 265 PS und der 2.0 TDI mit 193 PS. Sie dürfen laut ADAC je nach Motor 2.000 bis 2.200 kg ziehen (gebremst, 12 %). Der 1.5 TFSI schafft 1.800 kg, der 2.0 TDI mit Frontantrieb 2.000 kg.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen Q3?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den Q3 vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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Europemobile: 26 Jahre Erfahrung mit EU-Neuwagen und über 60.000 Kunden.