Peugeot 5008
EU-Neuwagen · Peugeot 5008
Peugeot 5008 als EU-Neuwagen – sieben Sitze als Hybrid, Plug-in oder Elektro
Der Peugeot 5008 hat serienmäßig sieben Sitze, eine verschiebbare zweite Reihe und eine gute Verarbeitung, die der ADAC im Test lobt – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als Hybrid mit 145 PS, als Plug-in-Hybrid mit 195 PS oder rein elektrisch als E-5008 mit 213 PS oder als Long Range mit 231 PS. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ Hybrid, Plug-in-Hybrid & E-5008✓ 7 Sitze, bis 2.232 l Laderaum✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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45.559,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 3 Monate5-türig, Elektromotor 210 (157 kW) –73-kWh-Batterie, 157 kW (213 PS), Automatik, Frontantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 17.90 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31770
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47.760,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 3 Monate5-türig, Dual-Elektromotor 325 AWD (239 kW) – 73-kWh-Batterie, 239 kW (325 PS), Automatik, Allrad, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 18.40 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31774
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49.081,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 3 Monate5-türig, Elektromotor 230 Long Range (170 kW) – 97-kWh-Batterie, 170 kW (231 PS), Automatik, Frontantrieb, Vollelektrisch (BEV), Elektro, CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (WLTP), Stromverbrauch 18.20 kWh/100km (WLTP), CO₂-Klasse A, Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31772
Ratgeber
Peugeot 5008 als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der 5008 im Überblick
Die dritte Generation des Peugeot 5008 ist seit 2024 auf dem Markt und steht auf der Stellantis-Plattform STLA Medium. Das SUV ist 4,79 Meter lang und hat serienmäßig sieben Sitze: Die zweite Reihe ist verschiebbar, in der dritten Reihe gibt es zwei weitere Sitze. Mit allen sieben Sitzen fasst der Kofferraum 348 Liter, bei umgeklappter dritter Reihe 916 Liter. Erstmals gibt es den 5008 als Plug-in-Hybrid und rein elektrisch als E-5008, der als Long Range laut WLTP bis zu 669 km weit kommt. Ab der Linie Allure Plus ist das Panorama i-Cockpit mit 21-Zoll-Curved-Display an Bord. Seit Februar 2026 leistet der Plug-in-Hybrid 225 statt 195 PS.
Technische Daten (3. Generation)
| Länge / Breite / Höhe | 4.791 / 1.895 / 1.694 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.901 mm |
| Kofferraum | 348 l mit sieben Sitzen, 916 l bei umgeklappter dritter Reihe, bis 2.232 l; Fünfsitzer 994 bis 2.310 l |
| Leistung | 107 kW (145 PS) bis 239 kW (325 PS) |
| Antrieb / Getriebe | Frontantrieb, Allrad beim E-5008 Dual-Elektromotor 325; 6-Gang-Doppelkupplung (Hybrid), 7-Gang-Doppelkupplung (Plug-in-Hybrid), Automatik (E-5008) |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | 5,6–5,9 l/100 km, 127–133 g/km; Plug-in-Hybrid gewichtet 2,7–2,9 l + 14,7–14,8 kWh, 60–65 g/km; E-5008 17,7–19,5 kWh/100 km, 0 g/km |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | Plug-in-Hybrid 77–79 km (Batterie 17,8 kWh netto); E-5008 479–502 km (73 kWh), Long Range 624–669 km (97 kWh), Allrad 459–476 km (73 kWh) |
| Laden | Plug-in-Hybrid 3,7 kW, optional 7,4 kW (AC); E-5008 bis 11 kW (AC) und 160 kW (DC), 20–80 % in rund 30 Minuten (Long Range rund 27 Minuten) |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 1.300 kg (Plug-in-Hybrid), 1.000 kg (Hybrid und E-5008 mit 213 PS); ungebremst 750 kg |
| Sitzplätze | 7 serienmäßig, in Deutschland auf Wunsch 5; zweite Reihe verschiebbar, Lehnen 40/20/40 umklappbar |
| Euro NCAP | 4 Sterne (2025) |
Herstellerangaben Peugeot (Preisliste 5008, Stand 01.10.2026, Website und Pressemitteilungen 2024) sowie ADAC-Autokatalog und Euro NCAP. Die Werte hängen von Motor, Sitzzahl und Ausstattung ab.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 | 107 kW (145 PS) | 6-Gang-Doppelkupplung, Front | 5,6–5,9 l/100 km | 127–133 g/km | D |
| 1.6 Plug-in Hybrid 225 e-DSC7 | 165 kW (225 PS) | 7-Gang-Doppelkupplung, Front | gewichtet 2,7–2,9 l + 14,7–14,8 kWh; entladen 6,3–6,6 l/100 km | gewichtet 60–65 g/km | B (gewichtet) / E (entladen) |
| E-5008 Elektromotor 210 (73 kWh) | 157 kW (213 PS) | Automatik, Front | 17,7–18,6 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| E-5008 Elektromotor 230 Long Range (97 kWh) | 170 kW (231 PS) | Automatik, Front | 18,1–19,5 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| E-5008 Dual-Elektromotor 325 AWD (73 kWh) | 239 kW (325 PS) | Automatik, Allrad | 18,3–19,2 kWh/100 km | 0 g/km | A |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Peugeot-Preisliste 5008, Stand 01.10.2026). Beim Plug-in-Hybrid gelten gewichtete Werte; seine elektrische Reichweite liegt laut WLTP bei 77 bis 79 km. Der Hybrid arbeitet mit 48-Volt-Technik und braucht kein Ladekabel. Im Bestand kann auch der Plug-in Hybrid 195 mit 143 kW (195 PS) sein, den Peugeot in Deutschland bis Februar 2026 angeboten hat; laut ADAC fährt er nach WLTP 79 km elektrisch. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Peugeot-Vertragspartner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Hybrid, Plug-in-Hybrid oder E-5008?
Der Hybrid mit 145 PS arbeitet mit 48-Volt-Technik, braucht kein Ladekabel und verbraucht laut WLTP 5,6 bis 5,9 Liter auf 100 km; im AUTO-BILD-Vergleich zog er allerdings etwas träge durch. Der Plug-in-Hybrid fährt laut WLTP 77 bis 79 km rein elektrisch und lohnt sich, wenn Sie regelmäßig zu Hause oder bei der Arbeit laden können; mit 1.300 kg darf er am meisten ziehen. Der E-5008 kommt laut WLTP mit 73-kWh-Batterie 479 bis 502 km weit, als Long Range mit 97 kWh 624 bis 669 km, und lädt am Schnelllader in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den 5008 können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-5008 erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Style
- Sieben Sitze, Eco-LED-Scheinwerfer mit 3-Krallen-Tagfahrlicht
- i-Cockpit mit zwei 10-Zoll-Bildschirmen, 2-Zonen-Klimaautomatik
- 18-Zoll-Alufelgen (Hybrid), 19 Zoll bei Plug-in-Hybrid und E-5008
Allure Plus
- 21-Zoll-Curved-Panoramadisplay mit i-Toggles und 3D-Navigation
- Abstandsregeltempomat mit Stop-&-Go-Funktion
- Einparkhilfe vorn und hinten, Sitzheizung vorn
GT Plus
- LED-Pixel-Scheinwerfer mit 3-Krallen-Tagfahrlicht
- Sensorgesteuerte Heckklappe, Lenkradheizung
- LED-Ambientebeleuchtung in acht Farben
GT Exclusive
- Komfortsitze vorn mit AGR-Gütesiegel und Massagefunktion
- Alcantara/Kunstleder, Fahrersitz elektrisch mit Memory
- Rückfahrkamera mit 360-Grad-Ansicht, Sitzheizung hinten außen
Serienausstattung in Deutschland laut Peugeot-Preisliste (Stand 01.10.2026). E-5008 Long Range und Allradversion gibt es ab Allure Plus. Fahrzeuge früherer Modelljahre und aus anderen EU-Ländern tragen auch Linien wie Allure, Allure Business, Business oder GT; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Mai 2025
E-5008 210 GT, 157 kW (213 PS), 73-kWh-Batterie
Note 2,0
Der ADAC lobt die gute Verarbeitung und Materialqualität, das große Platzangebot, die sicheren und komfortablen Fahreigenschaften sowie die umfangreiche Ausstattung; im Ecotest kam der E-5008 rund 440 km weit. Kritik gibt es an der umständlichen, stark ablenkenden Bedienung, der nur durchschnittlichen Ladeleistung und der fehlenden Autohold-Funktion.
AUTO BILD · November 2025
5008 Hybrid 145 im Vergleich mit dem VW Tayron 1.5 eTSI
Note 2,3 (Platz 2)
Der 5008 punktet mit mehr Laderaum, serienmäßiger dritter Sitzreihe, wirksamen Bremsen und einer konsequent auf Sicherheit ausgelegten Abstimmung. Abzüge gibt es für den etwas träge und rau laufenden Dreizylinder, die härtere Federung und die geringe Anhängelast von 1.000 kg.
AUTO BILD · Januar 2026
E-5008 Dual-Elektromotor 325 AWD, GT Exclusive, im Vergleich mit dem Škoda Enyaq RS
Note 2,0 (Platz 2)
AUTO BILD beschreibt den E-5008 als gemütlichen, komfortablen Siebensitzer mit bequemen Sitzen, verschiebbarer zweiter Reihe und hochwertigeren Materialien als beim Konkurrenten. Kritik gibt es an der Lenkung mit wenig Rückmeldung, dem träge abgestimmten Antrieb, dem längeren Bremsweg und dem hohen Preis.
Stärken
- Sieben Sitze serienmäßig und viel Laderaum
- Gute Verarbeitung und hochwertige Materialien
- Sichere, komfortable Fahreigenschaften und bequeme Sitze
- Umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Umständliche Bedienung, i-Cockpit gewöhnungsbedürftig – vorher Probe fahren
- Dritte Sitzreihe schwer zugänglich, auf Dauer eher für Kinder
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum Peugeot 5008 als EU-Neuwagen
Ist ein 5008 als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Auch wenn oft von Reimport die Rede ist: Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Peugeot-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Peugeot-Vertragspartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Wie viel Platz bietet die dritte Sitzreihe im 5008?
Die zwei Sitze der dritten Reihe sind serienmäßig an Bord. Laut ADAC-Test kommen dort auch Erwachsene bis etwa 1,80 m unter, müssen die Beine aber stark anwinkeln; der Zustieg ist auf Dauer eher etwas für Kinder. Mit allen sieben Sitzen bleiben 348 Liter Kofferraum, bei umgeklappter dritter Reihe 916 Liter. Die zweite Reihe lässt sich verschieben, ihre Lehnen im Verhältnis 40/20/40 umklappen.
Wie weit fährt der E-5008, und wie schnell lädt er?
Laut WLTP mit der 73-kWh-Batterie 479 bis 502 km, als Long Range mit 97 kWh 624 bis 669 km. Am Schnelllader lädt der E-5008 mit bis zu 160 kW laut Peugeot in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent, der Long Range in rund 27 Minuten; an der Wallbox mit bis zu 11 kW. Im ADAC-Ecotest kam der E-5008 mit 213 PS rund 440 km weit und lud in 34 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Wie viel darf der 5008 ziehen?
Am meisten der Plug-in-Hybrid: Er darf 1.300 kg ziehen (gebremst, 12 %), mit 195 wie mit 225 PS. Der Hybrid und der E-5008 mit 213 PS dürfen je 1.000 kg an den Haken nehmen, ungebremst sind es bei allen drei 750 kg.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen 5008?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den 5008 vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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