Hyundai SANTA FE
EU-Neuwagen · Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe als EU-Neuwagen – Hybrid oder Plug-in-Hybrid mit bis zu 7 Sitzen
Der Santa Fe bietet viel Platz für Familie und Gepäck, eine hochwertige Verarbeitung und auf Wunsch sechs oder sieben Sitze; der Hybrid zieht bis zu zwei Tonnen – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als Hybrid mit 239 PS und Front- oder Allradantrieb oder als Plug-in-Hybrid mit 288 PS und Allradantrieb. Jedes Fahrzeug kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.
✓ Hybrid, Plug-in-Hybrid & Allrad✓ 5, 6 oder 7 Sitze✓ Lieferung deutschlandweit
Frei konfigurierbares Bestellfahrzeug
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51.665,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.6 T-GDI PHEV 212kW 4x4, 212 kW (288 PS), 1.598 cm³, 4 Zylinder, Autom. 6-Gang, Allrad, Plugin-Hybrid (PHEV), Plugin-Hybrid, Hybrid Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 87.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse B (gewichtet, kombiniert), F (bei entladener Batterie), Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31809
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53.190,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4x4 212kW 2110, 212 kW (288 PS), 1.598 cm³, 4 Zylinder, Automatik, Allrad, Plugin-Hybrid (PHEV), Plugin-Hybrid, Hybrid Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 87.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse B (gewichtet, kombiniert), F (bei entladener Batterie), Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30317
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53.500,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.6 T-GDI PHEV 212kW 4x4, 212 kW (288 PS), 1.598 cm³, 4 Zylinder, Autom. 6-Gang, Allrad, Plugin-Hybrid (PHEV), Plugin-Hybrid, Hybrid Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 87.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse B (gewichtet, kombiniert), F (bei entladener Batterie), Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 31808
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54.980,– €
inkl. 19% MwSt.unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate5-türig, 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4x4 212kW 2110, 212 kW (288 PS), 1.598 cm³, 4 Zylinder, Automatik, Allrad, Plugin-Hybrid (PHEV), Plugin-Hybrid, Hybrid Benzin, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,1 (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 87.00 g/km (WLTP), CO₂-Klasse B (gewichtet, kombiniert), F (bei entladener Batterie), Qualitätssiegel: BVFK-Siegel, Garantieleistung: Fahrzeuggarantie vom Hersteller, Fahrzeugnr.: 30316
Ratgeber
Hyundai Santa Fe als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen
Der Santa Fe im Überblick
Die fünfte Generation des Santa Fe ist seit Juli 2024 in Deutschland bestellbar. Das SUV hat ein kantiges Design mit H-förmigen Leuchten, ist 4,83 Meter lang und hat 2.815 Millimeter Radstand; als Fünfsitzer fasst der Kofferraum 711 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 2.032 Liter. Neu sind zwei gebogene 12,3-Zoll-Displays, Software-Updates over the air und ein digitaler Fahrzeugschlüssel fürs Smartphone. Im Herbst 2025 hat Hyundai die Antriebe verstärkt: Seit September 2025 leistet der Hybrid 239 statt 215 PS und zieht 2.000 statt 1.110 kg, seit November 2025 hat der Plug-in-Hybrid 288 statt 253 PS. Im Juli 2026 kam das Technik-Plus-Paket mit Head-up-Display und digitalem Innenspiegel hinzu, das in der Blackline serienmäßig ist; seitdem gibt es Sechs- und Siebensitzer in Deutschland nur noch mit Allradantrieb.
Technische Daten (5. Generation)
| Länge / Breite / Höhe | 4.830 / 1.900 / 1.720 mm (Breite ohne Spiegel) |
|---|---|
| Radstand | 2.815 mm |
| Kofferraum | Fünfsitzer 711 l (Plug-in-Hybrid 704 l), bei umgeklappter Rückbank bis 2.032 l; Siebensitzer 628 l, bis 1.949 l; mit aufgestellter dritter Reihe maß der ADAC im Sechssitzer 190 l |
| Leistung (Systemleistung) | Hybrid 176 kW (239 PS), Plug-in-Hybrid 212 kW (288 PS) |
| Antrieb / Getriebe | Hybrid Front oder Allrad, Plug-in-Hybrid immer Allrad; 6-Gang-Automatik |
| Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP) | Hybrid 6,6–7,2 l/100 km, 150–164 g/km; Plug-in-Hybrid gewichtet 3,8 l + 11,4 kWh, 87 g/km |
| Elektrische Reichweite Plug-in-Hybrid (WLTP) | 54 km, Batterie 13,8 kWh (brutto), Laden mit Wechselstrom bis 3,6 kW |
| Anhängelast gebremst (12 %) | 2.000 kg (Hybrid), 1.700 kg (Plug-in-Hybrid) |
| Sitzplätze / Tank | 5, 6 (nur Blackline) oder 7 / 67 l (Plug-in-Hybrid 47 l) |
| Euro NCAP | 4 Sterne, mit zusätzlicher Sicherheitsausstattung 5 Sterne (2024) |
Herstellerangaben Hyundai (Pressemappen SANTA FE Hybrid vom Februar 2026 und Plug-in-Hybrid vom Juli 2026, Pressemeldungen 2024–2026), ADAC-Autokatalog (Kofferraum, Tank, Euro NCAP) und ADAC-Autotest (Kofferraum mit dritter Reihe). Die Werte hängen von Antrieb, Sitzzahl und Ausstattung ab.
Motoren, Verbrauch und CO2
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch kombiniert | CO2 kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI Hybrid | 176 kW (239 PS) | 6-Gang-Automatik, Front | 6,6–6,8 l/100 km | 150–155 g/km | E |
| 1.6 T-GDI Hybrid | 176 kW (239 PS) | 6-Gang-Automatik, Allrad | 7,1–7,2 l/100 km | 160–164 g/km | F |
| 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid | 212 kW (288 PS) | 6-Gang-Automatik, Allrad | gewichtet 3,8 l + 11,4 kWh; entladen 7,1 l/100 km | gewichtet 87 g/km | B (gewichtet) / F (entladen) |
WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Hyundai-Pressematerial, Stand Juli 2026). Beim Plug-in-Hybrid gelten gewichtete Werte; seine elektrische Reichweite liegt laut WLTP bei 54 km. Fahrzeuge aus der Zeit vor der Leistungssteigerung im Herbst 2025 haben weniger Leistung und eine geringere Anhängelast, etwa der Hybrid mit 215 PS oder der Plug-in-Hybrid mit 253 PS. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.
EU-Neuwagen oder deutsches Modell?
Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Hyundai-Vertragspartner in Deutschland gilt.
Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?
Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot.
Hybrid oder Plug-in-Hybrid?
Der Hybrid mit 239 PS lädt seine Batterie beim Fahren selbst, braucht laut WLTP 6,6 bis 7,2 Liter auf 100 km und zieht bis zu 2.000 kg; es gibt ihn mit Front- oder Allradantrieb. Der Plug-in-Hybrid mit 288 PS hat immer Allradantrieb, fährt laut WLTP bis zu 54 km elektrisch und zieht bis zu 1.700 kg. Laut ADAC-Test lohnt er sich vor allem für Pendler, die täglich höchstens 40 bis 50 km fahren und danach laden können; für alle anderen ist der Hybrid die vielseitigere Wahl. Sechs oder sieben Sitze gibt es bei beiden Antrieben, im aktuellen deutschen Programm nur mit Allrad.
Kaufen, finanzieren oder leasen
Den Santa Fe können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Santa-Fe erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Welche Ausstattungslinie passt?
Signature
- Zwei gebogene 12,3-Zoll-Displays, BOSE-Soundsystem
- 360-Grad-Kamera, Parkassistent mit Fernbedienung
- Digitaler Fahrzeugschlüssel, Sitzheizung vorn und hinten, belüftete Vordersitze
Blackline
- Technik-Plus-Paket serienmäßig: Head-up-Display, digitaler Innenspiegel, Memory-Fahrersitz
- Nappaledersitze, Relax-Funktion für Fahrer- und Beifahrersitz
- Schwarze 20-Zoll-Alufelgen, Schürzen und Seitenschweller, UV-C-Sterilisationsfach
Serienausstattung in Deutschland laut Hyundai-Pressematerial (Stand Juli 2026). Die frühere Einstiegslinie Prime entfiel im September 2025; den Sechssitzer gibt es nur als Blackline. EU-Neuwagen aus anderen Ländern tragen teils andere Linienbezeichnungen, etwa Style, Elegance, Premium oder Calligraphy, und sind anders ausgestattet; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.
Was sagen die Tests?
ADAC · Juni 2025
Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Blackline 4WD, 253 PS, 6-Sitzer
Note 2,3
Der ADAC lobt die hochwertige Verarbeitung, das große Platzangebot auch in der dritten Reihe, die einfache Bedienung mit Tasten und Touchscreen und die umfangreiche Sicherheitsausstattung. Kritik gibt es an der geringen elektrischen Reichweite, am langsamen Laden mit 3,6 kW und an der damals niedrigen Anhängelast.
AUTO BILD · April 2025
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 2WD, 215 PS, Signature, 7-Sitzer
Note 3+
Viel Platz wie in einem Van, eine verschiebbare zweite Reihe mit gutem Zugang zur dritten Reihe und ein leiser Hybridantrieb, der im Test 7,3 Liter verbrauchte. Abzüge gibt es für die damals geringe Anhängelast, den großen Wendekreis und die wenig dynamische Abstimmung.
AUTO BILD · August 2025
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Allrad, 215 PS, Signature, 7-Sitzer
Fazit ohne Note
Der Test lobt das große Platzangebot, auch in der dritten Reihe, den bis zu 2.032 Liter großen Kofferraum und das stabile Fahrverhalten. Kritik gibt es am etwas zähen Zwischenspurt und am hohen Preis.
Stärken
- Sehr viel Platz, auf Wunsch mit sechs oder sieben Sitzen
- Hochwertige Verarbeitung und umfangreiche Serienausstattung
- Leiser Hybridantrieb, für die Fahrzeuggröße sparsam
- Einfache Bedienung mit Tasten und Touchscreen, umfangreiche Sicherheitsausstattung
Schwächen
- In Deutschland hoher Listenpreis – als EU-Neuwagen meist günstiger
- Plug-in-Hybrid mit geringer elektrischer Reichweite und langsamem Laden
- Großer Wendekreis, wenig dynamische Abstimmung
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Getestet wurden Fahrzeuge vor der Leistungssteigerung im Herbst 2025, mit weniger Leistung als heute (Hybrid 215 statt 239 PS, Plug-in-Hybrid 253 statt 288 PS) und geringerer Anhängelast. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.
So läuft der Kauf ab
Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.
Häufige Fragen zum Hyundai Santa Fe als EU-Neuwagen
Ist ein Santa Fe als EU-Neuwagen wirklich neu?
Ja. Auch wenn oft von Reimport die Rede ist: Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.
Gilt die Hyundai-Herstellergarantie in Deutschland?
Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Hyundai-Vertragspartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.
Gibt es den Santa Fe als 6- oder 7-Sitzer?
Ja. Neben dem Fünfsitzer gibt es eine dritte Sitzreihe mit sieben Sitzen, in der Blackline auch sechs Sitze mit elektrisch verstellbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe. Seit Juli 2026 gibt es 6- und 7-Sitzer in Deutschland nur mit Allradantrieb; bis dahin war der Hybrid auch mit Frontantrieb als Sechs- oder Siebensitzer erhältlich. Die Sitzzahl steht in jedem Angebot. Laut ADAC-Test reicht die Kopffreiheit in der dritten Reihe auch für 1,85 Meter große Personen, die Kniefreiheit, solange die zweite Reihe nicht ganz zurückgeschoben ist. Mit allen Sitzen maß der ADAC im Sechssitzer 190 Liter Kofferraum, bei versenkter dritter Reihe 575 Liter.
Wie weit fährt der Santa Fe Plug-in-Hybrid elektrisch?
Laut WLTP bis zu 54 km. Die Batterie hat 13,8 kWh, geladen wird mit Wechselstrom und bis zu 3,6 kW; eine volle Ladung dauert laut ADAC-Autokatalog rund 210 Minuten. Mit 288 PS Systemleistung beschleunigt er laut Hyundai in 8,0 Sekunden auf 100 km/h.
Wie viel darf der Santa Fe ziehen?
Seit September 2025 zieht der Hybrid mit Front- und mit Allradantrieb bis zu 2.000 kg (gebremst, 12 %), vorher waren es 1.110 kg. Der Plug-in-Hybrid darf seit November 2025 bis zu 1.700 kg statt bisher 1.010 kg ziehen. Für ältere Fahrzeuge gelten die niedrigeren Werte; die Anhängelast steht in jedem Angebot.
Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?
Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.
Wie schnell bekomme ich einen Santa Fe?
Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.
Kann ich den Santa Fe vorher ansehen und Probe fahren?
Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.
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