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Seat Ibiza

EU-Neuwagen · Seat Ibiza

Seat Ibiza als EU-Neuwagen – agiler Kleinwagen, frisch überarbeitet

Der Ibiza ist ein handlicher, agiler Kleinwagen, den Seat mit neuer Front, schmaleren Voll-LED-Scheinwerfern und aufgewertetem Innenraum überarbeitet hat – als EU-Neuwagen bei Europemobile meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis. Sie konfigurieren Ihr Fahrzeug nach Wunsch als Bestellfahrzeug; Lager- und Vorlauffahrzeuge kommen je nach Verfügbarkeit hinzu. Zur Wahl stehen Versionen als Einstiegsmodell 1.0 MPI mit 80 PS, als 1.0 TSI mit 95 PS, als 1.0 TSI mit 116 PS und Schaltgetriebe oder DSG oder als 1.5 TSI mit 150 PS und DSG. Jeder Neuwagen kommt mit voller Herstellergarantie, auf Wunsch direkt zu Ihnen nach Hause.

✓ Schaltgetriebe oder DSG✓ 355 bis 1.165 l Kofferraum✓ Lieferung deutschlandweit

Ibiza konfigurierenBeratung 089 21526250Jetzt chatten

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Ratgeber

Seat Ibiza als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen

Der Ibiza im Überblick

Der Ibiza kam 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 17.688 Neuzulassungen in Deutschland. Die fünfte Generation gibt es seit 2017; nach einer ersten Überarbeitung 2021 hat Seat den Ibiza im Oktober 2025 erneut aufgefrischt, seit Januar 2026 ist die neue Version auf dem Markt. Sie trägt eine neu gestaltete Front mit sechseckigem Kühlergrill und schmaleren Voll-LED-Scheinwerfern sowie einen neuen Heckstoßfänger; innen gibt es ein neues Lenkrad und neue Stoffe. Der Fünftürer ist 4,06 Meter lang, sein Kofferraum fasst 355 Liter, bei umgeklappter Rückbank 1.165 Liter. In den Linien FR und FR Black Edition sind Abstandsregeltempomat, Travel Assist und Rückfahrkamera serienmäßig. Mild-Hybrid-Versionen hat Seat für 2027 angekündigt, zuletzt im Dezember 2025 zum Produktionsstart des überarbeiteten Modells.

Technische Daten (5. Generation, Facelift 2025)

Länge / Breite / Höhe4.059 / 1.780 / 1.447 mm (Breite ohne Spiegel)
Radstand2.564 mm
Kofferraum355 l, bei umgeklappter Rückbank 1.165 l
Leistung59 kW (80 PS) bis 110 kW (150 PS)
Antrieb / GetriebeFrontantrieb; 5-Gang-Schaltgetriebe (1.0 MPI, 1.0 TSI mit 95 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG (1.0 TSI mit 116 PS), 7-Gang-DSG (1.5 TSI)
Beschleunigung 0–100 km/h8,1 bis 15,3 s, je nach Motor
Höchstgeschwindigkeit175 bis 220 km/h, je nach Motor
Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP)5,0–5,8 l/100 km, 114–130 g/km
Anhängelast gebremst (12 %)800 bis 1.200 kg, je nach Motor
Sitzplätze / Tank5 / ca. 40 l

Herstellerangaben Seat (Preisliste Deutschland, Stand Juli 2026) und ADAC-Autokatalog (Radstand, Sitzplätze). Die Werte hängen von Motor und Ausstattung ab.

Motoren, Verbrauch und CO2

MotorLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch kombiniertCO2 kombiniertCO2-Klasse
1.0 MPI59 kW (80 PS)5-Gang manuell, Front5,2–5,6 l/100 km119–127 g/kmD
1.0 TSI70 kW (95 PS)5-Gang manuell, Front5,0–5,4 l/100 km114–124 g/kmC–D
1.0 TSI85 kW (116 PS)6-Gang manuell, Front5,1–5,6 l/100 km115–126 g/kmC–D
1.0 TSI85 kW (116 PS)7-Gang-DSG, Front5,3–5,7 l/100 km120–129 g/kmD
1.5 TSI110 kW (150 PS)7-Gang-DSG, Front5,7–5,8 l/100 km128–130 g/kmD

WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Seat-Preisliste, Stand Juli 2026), Spannen je nach Ausstattung. Den 1.0 MPI gibt es nur in den Linien Ibiza und Style, den 1.5 TSI nur als FR und FR Black Edition. Die Fahrzeuge bei Europemobile haben dieselben Motoren, teils in Ausstattungslinien anderer EU-Märkte. EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen, etwa bei Motor- und Getriebekombinationen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.

EU-Neuwagen oder deutsches Modell?

Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Seat/Cupra-Servicepartner in Deutschland gilt.

Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?

Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot. In der Liste können auch einzelne Gebrauchtwagen stehen; Erstzulassung und Kilometerstand stehen im Angebot.

Schaltgetriebe oder DSG?

Den 1.0 MPI mit 80 PS und den 1.0 TSI mit 95 PS gibt es nur mit 5-Gang-Schaltgetriebe, den 1.5 TSI mit 150 PS nur mit 7-Gang-DSG. Beim 1.0 TSI mit 116 PS haben Sie die Wahl: Mit 6-Gang-Schaltgetriebe verbraucht er laut WLTP 5,1 bis 5,6 Liter, mit DSG 5,3 bis 5,7 Liter; auf 100 km/h beschleunigen beide laut Seat in 9,9 Sekunden. Wer viel in der Stadt oder im Stau unterwegs ist, fährt mit dem DSG entspannter. Wer gern selbst schaltet, nimmt das Schaltgetriebe und verbraucht etwas weniger.

Kaufen, finanzieren oder leasen

Den Ibiza können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; ein Leasingangebot für Ihren Wunsch-Ibiza erstellen wir Ihnen gern auf Anfrage.

Welche Ausstattungslinie passt?

Ibiza

  • LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten, 15-Zoll-Leichtmetallräder
  • Infotainmentsystem mit 8,25-Zoll-Display
  • Spurhalteassistent, City-Notbremsassistent, Einparkhilfe hinten

Style

  • Klimaanlage
  • 16-Zoll-Leichtmetallräder, Multifunktionslenkrad in Leder
  • Rücksitzlehne 1/3 zu 2/3 geteilt umlegbar

FR

  • Climatronic, Ambientebeleuchtung, dunkel getönte Scheiben hinten
  • Einparkhilfe vorn und hinten, Rückfahrkamera
  • Abstandsregeltempomat ACC, Travel Assist mit Stauassistent, Totwinkelassistent

FR Black Edition

  • 18-Zoll-Leichtmetallräder, Sportschalensitze vorn
  • Navigationssystem mit 9,2-Zoll-Display
  • Virtual Cockpit mit 10,25-Zoll-Display

Serienausstattung in Deutschland laut Seat-Preisliste (Stand Juli 2026) und ADAC-Autokatalog. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein, etwa Start, Style Family oder FR Max; Fahrzeuge aus dem Bestand können außerdem noch dem Stand vor der Überarbeitung entsprechen. Die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.

Was sagen die Tests?

AUTO ZEITUNG · Juni 2026

Vergleichstest gegen Renault Clio, Toyota Yaris und Opel Corsa: Ibiza 1.0 TSI FR Black Edition, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe

Platz 3 (2735 von 5000 Punkten)

Der überarbeitete Ibiza bietet im Feld am meisten Platz, vor allem im Fond, und gefällt mit präziser Lenkung, agilem Handling und Sportsitzen mit viel Halt. Kritik gibt es am schwach gedämpften Fahrwerk, Geräuschen aus den Radkästen und dem längsten Bremsweg im Test; bei den Eigenschaften gleichauf mit dem Clio, fällt er durch die Kostenwertung auf Platz drei.

Zum Test bei AUTO ZEITUNG

AUTO BILD · April 2026

Vergleichstest gegen Peugeot 208 Hybrid: Ibiza 1.0 TSI FR DSG, 116 PS

Testsieger, Note 2,5 (522 von 800 Punkten)

Der überarbeitete Ibiza gewinnt mit handlichem, lebendigem Fahrverhalten, guten Fahrleistungen, gut gepolsterten Vordersitzen mit ordentlichem Halt und einem übersichtlichen Cockpit; auch die Kosten fallen etwas niedriger aus als beim Peugeot. Kritik gibt es an der straffen Abstimmung auf schlechten Straßen und am fehlenden Hybridantrieb. Im Test verbrauchte er 6,3 Liter auf 100 km.

Zum Test bei AUTO BILD

AUTO BILD · Oktober 2025

Fahrbericht Facelift: Ibiza 1.5 TSI DSG, 150 PS

Fazit ohne Note

Der Ibiza bleibt laut AUTO BILD einer der agilsten Kleinwagen; ein neues Lenkrad und aufgewertete Türverkleidungen heben den Qualitätseindruck. Kritik gibt es am harten Sportfahrwerk der FR-Version, das Unebenheiten trocken weitergibt, und am 80-PS-Einstiegsmotor, der nur das Nötigste leistet. Fazit: Die Basis ist nicht mehr neu, wirkt aber nicht veraltet.

Zum Test bei AUTO BILD

Stärken

  • Agiles Fahrverhalten mit sehr präziser Lenkung
  • Gute Fahrleistungen schon mit 116 PS
  • Sportliche Vordersitze mit guter Polsterung und viel Halt
  • Viel Platz im Fond, übersichtliches und gut bedienbares Cockpit

Schwächen

  • Straffes Fahrwerk gibt Unebenheiten spürbar weiter, besonders beim FR
  • Längster Bremsweg im Vergleichstest der AUTO ZEITUNG
  • Kein Hybridantrieb, Mild-Hybrid erst für 2027 angekündigt

Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Alle drei Tests betreffen den Ibiza nach der Überarbeitung 2025; der AUTO-BILD-Fahrbericht enthält keine Note. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.

So läuft der Kauf ab

Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.

Häufige Fragen zum Seat Ibiza als EU-Neuwagen

Ist ein Ibiza als EU-Neuwagen wirklich neu?

Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.

Gilt die Seat-Herstellergarantie in Deutschland?

Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Seat/Cupra-Servicepartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.

Was ist neu am überarbeiteten Ibiza?

Seat hat den überarbeiteten Ibiza im Oktober 2025 vorgestellt, seit Januar 2026 ist er auf dem Markt. Die Front ist neu gestaltet, mit sechseckigem Kühlergrill und schmaleren Voll-LED-Scheinwerfern mit größerer Reichweite; hinten gibt es einen neuen Stoßfänger. Innen kommen ein neues Lenkrad, neue Stoffe und mit Stoff bezogene Türverkleidungen hinzu, außerdem ein neues Seat-Soundsystem mit Subwoofer und 300 Watt. Die Motoren sind gleich geblieben. Fahrzeuge aus dem Bestand können noch dem Stand vor der Überarbeitung entsprechen; das Modelljahr steht im Angebot.

Welche Assistenzsysteme hat der Ibiza?

Schon die Basisversion hat Spurhalteassistent, Front Assist mit City-Notbremsfunktion, Fernlichtassistent, Tempomat und Einparkhilfe hinten. In den Linien FR und FR Black Edition kommen Abstandsregeltempomat ACC, Travel Assist mit Stauassistent, Totwinkelassistent, Einparkhilfe vorn und eine Rückfahrkamera hinzu. In der Linie Style gibt es ACC, Travel Assist, Totwinkelassistent und Rückfahrkamera gegen Aufpreis.

Gibt es den Ibiza als Hybrid oder Diesel?

Nein. In Deutschland bietet Seat den Ibiza derzeit nur mit Benzinmotoren von 80 bis 150 PS und Frontantrieb an. Mild-Hybrid-Versionen hat Seat für 2027 angekündigt. Wenn Sie schon jetzt einen Diesel oder Plug-in-Hybrid suchen, finden Sie beides beim Seat Leon.

Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?

Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.

Wie schnell bekomme ich einen Ibiza?

Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.

Kann ich den Ibiza vorher ansehen und Probe fahren?

Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.

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