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Cupra Formentor

EU-Neuwagen · Cupra Formentor

Cupra Formentor als EU-Neuwagen – vom e-Hybrid bis zum VZ mit 333 PS

Der Formentor ist das sportliche Crossover-SUV von Cupra und eines der beliebtesten Modelle bei Europemobile. Als EU-Neuwagen bekommen Sie ihn meist zu Preisen unter dem deutschen Listenpreis – sofort ab Lager, im Vorlauf mit festem Termin oder nach Ihrer Wunschkonfiguration. Zur Wahl stehen Benziner, Diesel, der Plug-in-Hybrid e-Hybrid und die VZ-Modelle bis 333 PS mit Allradantrieb 4Drive.

✓ e-Hybrid, VZ & 4Drive✓ bis 333 PS✓ Lieferung deutschlandweit

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    Ratgeber

    Cupra Formentor als EU-Neuwagen: Das sollten Sie wissen

    Der Formentor im Überblick

    Laut dem Fachmagazin AUTOHAUS war der Formentor 2025 mit 25.574 Neuzulassungen erneut das meistverkaufte Cupra-Modell in Deutschland. Das SUV-Coupé ist 4,45 Meter lang, der Kofferraum fasst je nach Antrieb 345 bis 450 Liter. Seit dem Facelift 2024 hat der Formentor eine neue Front mit dreieckigen Scheinwerfern, ein 12,9-Zoll-Infotainment-Display und einen neuen e-Hybrid mit 19,7-kWh-Akku, der laut WLTP bis zu 126 km elektrisch fährt und mit bis zu 50 kW schnellladen kann. Im November 2025 hat Euro NCAP den Formentor neu bewertet und erneut mit fünf Sternen ausgezeichnet.

    Technische Daten (Facelift ab 2024)

    Länge / Breite / Höhe4.451 / 1.839 / 1.511–1.537 mm (Breite ohne Spiegel, Höhe je nach Version)
    Radstand2.679 mm
    Kofferraum450 l (4Drive 420 l, e-Hybrid 345 l), bei umgeklappter Rückbank bis 1.505 l (e-Hybrid 1.415 l)
    Leistung110 kW (150 PS) bis 245 kW (333 PS)
    AntriebFrontantrieb, Allrad (4Drive) beim 2.0 TSI mit 204 und 333 PS
    Getriebe7-Gang-DSG; 1.5 TSI mit 6-Gang-Schaltgetriebe, e-Hybrid mit 6-Gang-DSG
    Verbrauch / CO2 kombiniert (WLTP)Benziner und Diesel 5,1–8,9 l/100 km, 130–201 g/km; e-Hybrid gewichtet 1,4–1,7 l + 13,2–13,9 kWh, 32–38 g/km
    e-Hybrid elektrisch (WLTP)114–126 km Reichweite, Akku 19,7 kWh netto, Laden mit bis zu 11 kW (AC) und 50 kW (DC)
    Anhängelast gebremst (12 %)1.500 bis 1.700 kg, je nach Motor
    Sitzplätze / Tank5 / 40–55 l
    Euro NCAP5 Sterne (Neubewertung 2025)

    Herstellerangaben Cupra (Preisliste Deutschland, Stand Juni 2026, und Pressemappe 2024), ADAC-Autokatalog und Euro NCAP. Die Werte hängen von Motor und Ausstattung ab.

    Motoren, Verbrauch und CO2

    MotorLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch kombiniertCO2 kombiniertCO2-Klasse
    1.5 TSI110 kW (150 PS)6-Gang-Schaltgetriebe, Front6,0–6,4 l/100 km136–145 g/kmE
    1.5 eTSI Mildhybrid110 kW (150 PS)DSG, Front5,8–6,2 l/100 km130–140 g/kmD–E
    2.0 TDI110 kW (150 PS)DSG, Front5,1–5,4 l/100 km133–143 g/kmD–E
    2.0 TSI 4Drive150 kW (204 PS)DSG, Allrad7,4–7,8 l/100 km168–176 g/kmF–G
    1.5 e-Hybrid150 kW (204 PS)DSG, Frontgewichtet 1,4–1,6 l + 13,2–13,9 kWh; entladen 5,3–5,6 l/100 kmgewichtet 32–36 g/kmB (gewichtet) / D (entladen)
    VZ 1.5 e-Hybrid200 kW (272 PS)DSG, Frontgewichtet 1,6–1,7 l + 13,6–13,9 kWh; entladen 5,6–5,7 l/100 kmgewichtet 36–38 g/kmB (gewichtet) / D (entladen)
    VZ 2.0 TSI195 kW (265 PS)DSG, Front7,8–7,9 l/100 km176–180 g/kmG
    VZ 2.0 TSI 4Drive245 kW (333 PS)DSG, Allrad8,7–8,9 l/100 km197–201 g/kmG

    WLTP-Werte nach Herstellerangaben für Deutschland (Cupra-Preisliste, Stand Juni 2026, und Cupra-Website). Die gewichteten e-Hybrid-Werte setzen regelmäßiges Laden voraus; elektrisch fährt der e-Hybrid laut WLTP 117–126 km (204 PS) bzw. 114–117 km (272 PS). EU-Neuwagen aus anderen Märkten oder Modelljahren können abweichen. Die genauen Werte stehen in jedem Angebot.

    EU-Neuwagen oder deutsches Modell?

    Ein EU-Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug, das für einen anderen EU-Markt gebaut oder dort eingekauft wurde. Technik und Sicherheit entsprechen dem deutschen Modell. Unterschiede kann es bei einzelnen Ausstattungsdetails oder Paketen geben; wir führen jede Ausstattung im Angebot auf. Sie erhalten die COC-Papiere für die Zulassung und die volle Herstellergarantie, die bei jedem Seat/Cupra-Servicepartner in Deutschland gilt.

    Sofort verfügbar, Vorlauf oder bestellen?

    Lagerfahrzeuge stehen fertig bereit und sind meist innerhalb weniger Tage bei Ihnen. Vorlauffahrzeuge sind bereits beim Hersteller bestellt; der Liefertermin steht im Angebot. Bestellfahrzeuge stellen Sie nach Ihren Wünschen zusammen, von Motor über Farbe bis zur Sonderausstattung; die unverbindliche Lieferzeit nennen wir im jeweiligen Angebot. In der Liste können auch einzelne Gebrauchtwagen stehen; Erstzulassung und Kilometerstand stehen im Angebot.

    e-Hybrid oder Benziner?

    Der e-Hybrid fährt laut WLTP je nach Version 114 bis 126 km rein elektrisch und lädt mit bis zu 50 kW. Das passt, wenn Sie regelmäßig laden können. Sein Kofferraum ist mit 345 Litern kleiner als beim Benziner mit Frontantrieb (450 Liter). Wer viel Langstrecke fährt oder nicht laden kann, wählt den 1.5 eTSI mit Mildhybrid oder den 2.0 TDI; mehr Leistung bieten der VZ mit 265 PS und der VZ mit 333 PS und Allradantrieb.

    Kaufen, finanzieren oder leasen

    Den Formentor können Sie bar kaufen, finanzieren oder leasen. Den Kreditrechner finden Sie auf jeder Fahrzeugseite; aktuelle Leasingangebote stehen auf unserer Formentor-Leasingseite.

    Welche Ausstattungslinie passt?

    Formentor

    • 18-Zoll-Leichtmetallräder, Voll-LED-Scheinwerfer
    • 12,9-Zoll-Infotainment, Sportsitze
    • Abstandsregeltempomat, Einparkhilfe vorn und hinten, 3-Zonen-Klimaautomatik

    VZ

    • 265 PS oder 333 PS mit 4Drive (0–100 km/h in 4,8 s), e-Hybrid mit 272 PS
    • Adaptive Fahrwerksregelung DCC
    • 19-Zoll-Räder, Sportschalensitze in Dinamica

    VZ Extreme

    • CUP-Supersport-Schalensitze vorn
    • Hochleistungsbremsanlage
    • Matrix-LED-Scheinwerfer, Sennheiser-Soundsystem

    Serienausstattung in Deutschland laut Cupra-Website, Cupra-Preisliste (Stand Juni 2026) und ADAC. Dazu kommen Sondermodelle wie Tribe Edition, VZ Black Edition und VZ Tribe Edition. In anderen EU-Ländern können Linien anders heißen oder anders ausgestattet sein; die genaue Ausstattung steht in jedem Angebot.

    Was sagen die Tests?

    ADAC · Juni 2025

    Formentor VZ 2.0 TSI Extreme DSG, 265 PS, Frontantrieb

    Note 2,3

    Der ADAC lobt die kräftigen Fahrleistungen, das sportliche Fahrverhalten, die sehr guten Sportsitze und das gute Platzangebot. Kritik gibt es am hohen Verbrauch, an der eingeschränkten Rundumsicht und am Geräuschniveau im Innenraum.

    Zum Test bei ADAC

    AUTO BILD · November 2024

    Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive DSG, 333 PS (Vergleichstest gegen BMW X2 M35i xDrive)

    Testsieger (545 von 800 Punkten)

    Der Formentor setzt sich gegen den BMW X2 M35i durch, den Ausschlag geben vor allem die niedrigeren Kosten; gelobt werden die agilere Lenkung, der bessere Federungskomfort auf kleinen Unebenheiten und die Drei-Zonen-Klimaautomatik. Abzüge gibt es für den höheren Verbrauch, den längeren Bremsweg und das höhere Geräuschniveau bei schneller Fahrt.

    Zum Test bei AUTO BILD

    AUTO BILD · Oktober 2024

    Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive, 333 PS

    Note 2-

    Die Antriebstechnik aus dem Golf R macht den VZ zum Spaßauto, dazu kommen starke Bremsen, eine direkte Lenkung und Sitze mit sehr gutem Seitenhalt. Abzüge gibt es für den hohen Preis, den Verbrauch und den eher knappen Kofferraum.

    Zum Test bei AUTO BILD

    Stärken

    • Kräftige Motoren mit sehr guten Fahrleistungen
    • Sportliches Fahrverhalten und direkte Lenkung
    • Sportsitze mit sehr gutem Seitenhalt
    • Gutes Platzangebot vorn und hinten

    Schwächen

    • In Deutschland hoher Listenpreis, vor allem beim VZ – als EU-Neuwagen meist günstiger
    • Hoher Verbrauch der starken Benziner
    • Eingeschränkte Rundumsicht und eher kleiner Kofferraum

    Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Getestet wurden VZ-Versionen des Facelifts; die Bewertungen gelten nicht automatisch für alle Motoren. Die vollständigen Tests finden Sie bei den genannten Quellen.

    So läuft der Kauf ab

    Fahrzeug wählen oder konfigurieren, Angebot erhalten, Auftrag bestätigen – danach informieren wir Sie über jeden Schritt bis zur Übergabe. Den Stand Ihrer Bestellung sehen Sie jederzeit im Kundencenter. Alle Details finden Sie im Bestell-Leitfaden.

    Häufige Fragen zum Cupra Formentor als EU-Neuwagen

    Ist ein Formentor als EU-Neuwagen wirklich neu?

    Ja. Sie erhalten ein fabrikneues Fahrzeug und werden der erste Halter in Deutschland.

    Gilt die Cupra-Herstellergarantie in Deutschland?

    Ja. Die Herstellergarantie gilt bei jedem Seat/Cupra-Servicepartner in Deutschland, ebenso die Inspektionen nach Herstellervorgabe. Die Garantiedauer steht in jedem Angebot.

    Welcher Formentor hat Allradantrieb?

    Allradantrieb 4Drive haben der 2.0 TSI mit 204 PS und der VZ 2.0 TSI mit 333 PS. Alle anderen Versionen, auch der VZ mit 265 PS und der e-Hybrid, fahren mit Frontantrieb.

    Wie weit fährt der Formentor e-Hybrid elektrisch?

    Laut WLTP 117 bis 126 km mit 204 PS und 114 bis 117 km als VZ e-Hybrid mit 272 PS. Der Akku speichert netto 19,7 kWh und lädt mit bis zu 11 kW an der Wallbox oder 50 kW an der Schnellladesäule.

    Wie groß ist der Kofferraum des Formentor?

    Mit Frontantrieb fasst er 450 Liter, mit Allradantrieb 4Drive 420 Liter und als e-Hybrid 345 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.505 Liter, beim e-Hybrid 1.415 Liter.

    Hat ein EU-Neuwagen Nachteile?

    Ausstattungsdetails und Paketnamen können vom deutschen Modell abweichen; das steht im Angebot. Bestellfahrzeuge haben eine längere Lieferzeit als Lagerfahrzeuge. Garantie, Service und Zulassung funktionieren wie beim deutschen Fahrzeug.

    Wie schnell bekomme ich einen Formentor?

    Lagerfahrzeuge sind meist in wenigen Tagen bei Ihnen. Bei Vorlauf- und Bestellfahrzeugen steht der voraussichtliche Termin im Angebot.

    Kann ich den Formentor vorher ansehen und Probe fahren?

    Ja, in unserer Niederlassung in 83416 Saaldorf-Surheim, Sägewerkstraße 5, nach Terminvereinbarung.

    Weiterlesen: Formentor Leasing · Cupra Terramar als EU-Neuwagen · Alle Cupra EU-Neuwagen · Bestell-Leitfaden

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