Toyota Aygo X Hybrid 2026: Preis, Verbrauch, Kofferraum, Tests
Der kleinste Toyota fährt jetzt nur noch als Vollhybrid. Mit 116 PS ist der Aygo X Hybrid deutlich kräftiger als sein Vorgänger und verbraucht laut Norm unter vier Liter. Wir haben Preise, Technik, Testergebnisse und Unterhaltskosten zum Modelljahr 2026 zusammengetragen.
Kurz und knapp
Der Toyota Aygo X Hybrid ist ein 3,78 Meter langer Kleinstwagen-Crossover mit 1,5-Liter-Vollhybrid und 85 kW (116 PS). Er verbraucht laut WLTP 3,7–3,9 l/100 km, im ADAC-Test 4,5 Liter. Die Preise liegen zwischen 21.990 und 28.390 Euro. Schwächen: kleiner Kofferraum (231 l) und wenig Platz im Fond.
- 116 PSSystemleistung 85 kW, e-CVT
- 3,7–3,9 lpro 100 km (WLTP)
- 231 lKofferraum, bis 829 l
- ab 21.990 €UVP, Stand 09/2026
Was ist neu am Toyota Aygo X Hybrid?
Die größte Neuerung steckt unter der Haube: Seit dem Marktstart der überarbeiteten Version Ende 2025 fährt der Aygo X in Deutschland nur noch als Vollhybrid. Den bisherigen 1,0-Liter-Dreizylinder mit 72 PS und das Schaltgetriebe gibt es nicht mehr. Toyota bezeichnet den Aygo X Hybrid als ersten Vollhybrid im A-Segment, also in der Klasse der Kleinstwagen.
Damit der Antrieb aus dem größeren Yaris Platz findet, wurde die Front um 76 Millimeter verlängert. Radstand und Kofferraum blieben gleich. Das Gesicht ist neu gezeichnet, die Scheinwerfer sind schmaler. Innen kommen je nach Linie ein 9- oder ein 10,5-Zoll-Touchscreen zum Einsatz, das Assistenzpaket Toyota Safety Sense wurde erweitert, und mit dem GR SPORT gibt es erstmals eine sportlich abgestimmte Version. Gebaut wird der Aygo X weiterhin im tschechischen Kolín.
Unterm Strich hat sich der Charakter verschoben: Aus dem sparsamen, aber eher gemütlichen Stadtflitzer wurde ein Kleinstwagen mit deutlich mehr Temperament, der laut Norm unter vier Liter Super verbraucht.
Welchen Antrieb hat der Aygo X – und wie sparsam ist er?
Es gibt genau einen Antrieb: Ein 1,5-Liter-Dreizylinder arbeitet mit einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung liegt bei 85 kW (116 PS), das sind 44 PS mehr als beim Vorgänger. Die Kraft geht über eine stufenlose Automatik an die Vorderräder. Geladen wird die kleine Lithium-Ionen-Batterie während der Fahrt, eine Steckdose brauchen Sie nicht.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Verbrennungsmotor | 1,5-l-Dreizylinder, 68 kW (92 PS) |
| Elektromotor | 59 kW (80 PS) |
| Systemleistung | 85 kW (116 PS); Verbrenner 120 Nm, E-Motor 141 Nm |
| Getriebe / Antrieb | stufenlose Automatik (e-CVT), Frontantrieb |
| 0–100 km/h / Spitze | 9,2 s / 172 km/h |
| Batterie | Lithium-Ionen, 1,0 kWh brutto |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 3,7–3,9 l/100 km · 85–89 g/km · Klasse B |
| Tank / Kraftstoff | 30 Liter / Super |
Herstellerangaben Toyota Deutschland (Preisliste, Stand 09/2026) und ADAC-Autokatalog (abgerufen 07.11.2026).
Pkw-EnVKV: Toyota Aygo X 1.5 Hybrid (85 kW/116 PS, e-CVT), alle Linien: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,7–3,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 85–89 g/km; CO2-Klasse B (Werte nach WLTP; Quelle: Preisliste Toyota Deutschland, Stand 09/2026).
Wie sparsam der Aygo X im Alltag ist, hat der ADAC im August 2026 gemessen. Auf der Standardrunde aus Stadt, Land und Autobahn verbrauchte der getestete GR SPORT 4,5 Liter Super auf 100 Kilometer. In der Stadt waren es gut 3 Liter, außerorts rund 4 Liter und auf der Autobahn 5 bis 5,5 Liter. Mit dem 30-Liter-Tank errechnete der ADAC eine Reichweite von 662 Kilometern. AUTO BILD kam in seinem Test (04/2026) auf 5,5 Liter im Schnitt. Je mehr Stadtverkehr, desto näher kommen Sie an den Normwert.
Per Knopfdruck lässt sich laut ADAC ein EV-Modus aktivieren, der bis 130 km/h rein elektrisches Fahren erlaubt, solange die Batterie genug Energie hat. Bei voller Beschleunigung dreht der Dreizylinder hörbar hoch, die Abstimmung der Automatik ist nach Einschätzung des ADAC aber deutlich besser gelungen als bei älteren Toyota-Hybriden.
Was kostet der Toyota Aygo X 2026?
Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 21.990 Euro für den Aygo X Pure. Das Topmodell GR SPORT kostet 28.390 Euro. Alle fünf Linien haben denselben Hybridantrieb, sie unterscheiden sich nur bei Ausstattung und Rädern.
| Linie | UVP | Felgen | Wichtigste Ausstattung |
|---|---|---|---|
| Pure | 21.990 € | 17 Zoll Stahl | 9-Zoll-Multimedia mit kabellosem Apple CarPlay/Android Auto, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Toyota Safety Sense |
| Active | 22.490 € | 17 Zoll Alu | zusätzlich Alufelgen, Vorkabelung für Fahrradträger, Kofferraumbeleuchtung |
| Teamplayer | 24.690 € | 17 Zoll Alu schwarz | zusätzlich LED-Scheinwerfer, Privacy-Glas, induktives Laden |
| Lounge | 27.390 € | 18 Zoll Alu schwarz | 10,5-Zoll-Touchscreen, Zwei-Zonen-Klima, Sitzheizung |
| GR SPORT | 28.390 € | 18 Zoll GR | Sportfahrwerk, direktere Lenkung, GR-Sportsitze |
UVP des Herstellers inkl. 19 % MwSt., zzgl. Überführung; Preisliste Toyota Deutschland, Stand 09/2026. Verbrauch aller Linien: 3,7–3,9 l/100 km, 85–89 g/km, CO2-Klasse B (WLTP).
Für einen Kleinstwagen ist das viel Geld. Der ADAC nennt den Preis des GR SPORT in seinem Test ausdrücklich „ziemlich abgehoben“ und empfiehlt eine der günstigeren Linien. Eine abnehmbare Anhängerkupplung führt der ADAC-Autokatalog als Extra für 690 Euro – sie ist für einen Fahrradträger gedacht, denn Anhänger darf der Aygo X nicht ziehen.
Wie groß ist der Aygo X und wie viel passt in den Kofferraum?
Der Aygo X ist 3,78 Meter lang und damit ein echtes Stadtauto. Der Kofferraum fasst laut Toyota 231 Liter, mit dem optionalen JBL-Soundsystem 182 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 829 Liter. Zugelassen ist der Aygo X für vier Personen.
| Maß | Wert |
|---|---|
| Länge / Breite / Höhe | 3.776 / 1.740 / 1.525 mm |
| Breite mit Spiegeln | 1.999 mm |
| Radstand | 2.430 mm |
| Kofferraum | 231 l (mit JBL 182 l), dachhoch bis 829 l |
| Leergewicht / Zuladung | 1.090–1.140 kg / 370–420 kg |
| Sitzplätze | 4 |
| Anhängelast | keine Anhängerzulassung; Stützlast für Fahrradträger 50 kg |
| Wendekreis | 9,4 m (Hersteller), 10,0 m (ADAC-Messung) |
Herstellerangaben Toyota (Preisliste 09/2026) und ADAC-Autokatalog (Aygo X 1.5 Hybrid, ab 12/2025); ADAC-Messwert aus dem Autotest vom 21.08.2026.
Nachgemessen fällt das Ladeabteil kleiner aus: Unter die Abdeckung passen nach ADAC-Messung 155 Liter, das reicht nach Einschätzung der Tester für zwei Bordtrolleys. Vorn haben laut ADAC auch Menschen bis 1,95 Meter genug Platz. Hinten wird es eng: Wer größer als etwa 1,65 Meter ist, sitzt dort unbequem. Für den Wocheneinkauf und zwei Personen reicht der Aygo X, für den Familienurlaub zu viert eher nicht.
Wie schneidet der Aygo X in Tests ab?
Der ADAC vergab im August 2026 für den Aygo X 1.5 Hybrid GR SPORT die Gesamtnote 2,7. Am besten schnitt das Kapitel Umwelt mit 1,5 ab, am schwächsten die Karosserie mit 3,5 – vor allem wegen des kleinen Kofferraums und des engen Fonds. AUTO BILD gab dem gleichen Modell im April 2026 die Note 2,9.
Stärken
- Sehr niedriger Verbrauch, in der Stadt rund 3 Liter (ADAC Autotest, 08/2026)
- Deutlich mehr Temperament als der Vorgänger, 0–100 km/h in 9,2 s (ADAC Autotest, 08/2026)
- Agiles, sicheres Fahrverhalten, souveräner Ausweichtest (ADAC Autotest, 08/2026)
- Kluge Kraftverteilung zwischen Benziner und E-Motor (AUTO BILD Test, 04/2026)
- Fahrwerk filtert Unebenheiten besser als erwartet (AUTO BILD Test, 04/2026)
Schwächen
- Kleiner Kofferraum, nachgemessen 155 Liter (ADAC Autotest, 08/2026)
- Kaum Platz im Fond für Erwachsene (ADAC Autotest, 08/2026; AUTO BILD Test, 04/2026)
- Hohes Innengeräusch von 70,6 dB(A) bei 130 km/h (ADAC Autotest, 08/2026)
- Umständliche Bedienung der Assistenzsysteme (AUTO BILD Test, 04/2026)
- Einfache Materialien im Innenraum (AUTO BILD Test, 04/2026)
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Getestet wurde jeweils der Aygo X 1.5 Hybrid GR SPORT.
Beim Crashtest von Euro NCAP (12/2025) erreichte der Aygo X 1.5 Hybrid 73 Prozent beim Schutz erwachsener Insassen, 72 Prozent beim Kinderschutz, 83 Prozent beim Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer und 68 Prozent bei den Assistenzsystemen. Beim GR SPORT führt der ADAC-Autokatalog unter anderem Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Abstandsregeltempomat und Verkehrszeichenerkennung als Serienausstattung.
Was kostet der Aygo X im Unterhalt?
Der ADAC berechnet für den Aygo X Hybrid Autokosten zwischen 605 und 671 Euro im Monat. Darin stecken Wertverlust, Kraftstoff, Versicherung, Steuer und Werkstatt. Die Kfz-Steuer liegt bei 30 Euro im Jahr, weil nur der Hubraum zählt – der CO2-Wert bleibt unter der steuerpflichtigen Grenze. Alle Versionen sind gleich eingestuft: Typklasse 18 in der Haftpflicht, 23 in der Vollkasko und 20 in der Teilkasko.
| Version | UVP | WLTP · CO2 | Typklassen | Autokosten/Monat |
|---|---|---|---|---|
| Pure | 21.990 € | 3,7 l · 85 g · B | 18/23/20 | 605 € (48,4 ct/km) |
| Active | 22.490 € | 3,7 l · 85 g · B | 18/23/20 | 607 € (48,6 ct/km) |
| Teamplayer | 24.690 € | 3,7 l · 85 g · B | 18/23/20 | 630 € (50,5 ct/km) |
| Lounge | 27.390 € | 3,7 l · 85 g · B | 18/23/20 | 660 € (52,9 ct/km) |
| GR SPORT | 28.390 € | 3,7 l · 85 g · B | 18/23/20 | 671 € (53,7 ct/km) |
Typklassen Haftpflicht/Vollkasko/Teilkasko; Kfz-Steuer bei allen Versionen 30 Euro im Jahr. ADAC-Autokatalog, abgerufen 07.11.2026 (Grundpreis, Verbrauch und CO2 je Version laut ADAC-Datenblatt; Preisliste Toyota: 3,7–3,9 l/100 km und 85–89 g/km je nach Ausstattung). Die Autokosten sind Durchschnittswerte des ADAC für dessen Standard-Haltedauer und -Fahrleistung; individuelle Kosten weichen ab.
Den größten Posten macht der Wertverlust aus, beim GR SPORT laut ADAC 310 Euro im Monat. Die Betriebskosten, also vor allem Kraftstoff, setzt der ADAC beim GR SPORT mit 124 Euro im Monat an, die Werkstattkosten mit 73 Euro. Die Garantie beträgt drei Jahre beziehungsweise 100.000 Kilometer, im ersten Jahr ohne Kilometerbegrenzung. Mit dem Programm Toyota Relax verlängert sich die Garantie bei jeder Inspektion in einer Toyota-Werkstatt um zwölf Monate – bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren oder 250.000 Kilometern (Preisliste 09/2026).
Wie beliebt ist der Aygo X in Deutschland?
Im Oktober 2026 kamen laut Kraftfahrt-Bundesamt 1.232 neue Aygo in Deutschland auf die Straße, davon 1.210 mit Hybridantrieb. Von Januar bis Oktober 2026 waren es 11.439 Fahrzeuge. Damit ist der Aygo nach dem Yaris (18.444) das zweitstärkste Toyota-Modell in Deutschland. Zum Vergleich: Der Fiat 500 kam im selben Zeitraum auf 13.573 Neuzulassungen, der Dacia Spring auf 9.392 und der Kia Picanto auf 6.673.
Kleine Autos sind gefragt: Laut KBA legte das Segment der Minis im Oktober 2026 um 20,6 Prozent zu und erreichte einen Anteil von 2,8 Prozent an allen Neuzulassungen. Alle Zahlen zum Oktober finden Sie in unserem Bericht zu den Zulassungszahlen.
Welcher Aygo X passt zu wem?
Pure und Active
Für Pendler und Zweitwagen-Fahrer, die vor allem sparen wollen. Schon der Pure hat Klimaautomatik, Rückfahrkamera und Smartphone-Anbindung serienmäßig; der Active legt für 500 Euro Alufelgen und die Vorkabelung für einen Fahrradträger dazu.
Teamplayer und Lounge
Für alle, die Komfort wollen. Der Lounge bietet den größeren Bildschirm, Sitzheizung und Zwei-Zonen-Klimaautomatik – praktisch im Winter, aber 5.400 Euro teurer als der Pure.
GR SPORT
Für Fahrspaß in der Stadt. Fahrwerk und Lenkung sind straffer und direkter abgestimmt. Bodenwellen spüren die Insassen laut ADAC deutlich, und der Preis liegt auf dem Niveau eines Kleinwagens eine Klasse höher.
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Häufige Fragen zum Toyota Aygo X
Ist der Toyota Aygo X ein Hybrid oder ein Elektroauto?
Der Aygo X ist ein Vollhybrid. Ein 1,5-Liter-Dreizylinder und ein Elektromotor leisten zusammen 85 kW (116 PS). Die kleine Batterie lädt sich während der Fahrt auf, an die Steckdose muss der Aygo X nicht. Getankt wird Super.
Wie viel verbraucht der Aygo X Hybrid wirklich?
Laut WLTP 3,7 bis 3,9 Liter auf 100 Kilometer. Der ADAC hat im Test (08/2026) 4,5 Liter gemessen, in der Stadt rund 3 Liter und auf der Autobahn 5 bis 5,5 Liter. AUTO BILD kam im April 2026 auf 5,5 Liter im Durchschnitt.
Was kostet der Toyota Aygo X 2026?
Laut Preisliste Toyota Deutschland (Stand 09/2026) kostet der Aygo X Pure 21.990 Euro, der Active 22.490 Euro, der Teamplayer 24.690 Euro, der Lounge 27.390 Euro und der GR SPORT 28.390 Euro. Das sind unverbindliche Preisempfehlungen zuzüglich Überführung.
Wie groß ist der Kofferraum des Aygo X?
Toyota gibt 231 Liter an, mit JBL-Soundsystem 182 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 829 Liter. Der ADAC hat unter der Abdeckung 155 Liter gemessen – genug für zwei Bordtrolleys oder einen Wocheneinkauf.
Kann der Aygo X einen Anhänger ziehen?
Nein. Der Aygo X hat keine Anhängerzulassung. Eine abnehmbare Anhängerkupplung für einen Fahrradträger ist laut ADAC-Autokatalog für 690 Euro erhältlich, die Stützlast beträgt 50 Kilogramm.
Wie viele Sitzplätze hat der Aygo X?
Der Aygo X ist für vier Personen zugelassen. Vorn ist laut ADAC Platz für Menschen bis 1,95 Meter. Im Fond wird es für Erwachsene über etwa 1,65 Meter eng, der Einstieg durch die kleinen hinteren Türen ist mühsam.
Welche Garantie hat der Aygo X?
Toyota gewährt drei Jahre beziehungsweise 100.000 Kilometer Garantie, im ersten Jahr ohne Kilometerbegrenzung. Über Toyota Relax verlängert sich die Garantie bei jeder Inspektion in einer Toyota-Werkstatt um zwölf Monate, bis 15 Jahre oder 250.000 Kilometer. Bei EU-Neuwagen steht die Garantie im Angebot.
Weiterlesen
Stand November 2026. Quellen: Toyota Deutschland (Preisliste Aygo X, Stand 09/2026; Pressemitteilungen 02.06.2025 und 23.09.2025); ADAC (Autotest Aygo X 1.5 Hybrid GR SPORT, 21.08.2026; Autokatalog mit Autokosten, abgerufen 07.11.2026); AUTO BILD (Test Aygo X Hybrid GR Sport, 25.04.2026); Euro NCAP (Datenblatt Toyota Aygo X, 12/2025); Kraftfahrt-Bundesamt (FZ 10, Neuzulassungen Oktober 2026, veröffentlicht 06.11.2026). Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Werte und Preise stehen bei jedem Fahrzeug.
Dieser Beitrag wurde durch Europemobile mit Unterstützung von KI-Tools erstellt.