Škoda Enyaq 2026: Reichweite, Coupé, RS und Anhängelast
Der Enyaq ist das große Elektro-SUV von Škoda – als SUV und als Coupé. Seit dem Facelift 2025 trägt er das neue Gesicht mit schwarzer Front, im April 2026 kam das Modelljahr 2027 mit mehr Anhängelast und neuer Software. Wir haben Herstellerangaben, ADAC-Daten und Fachtests zusammengetragen.
Kurz und knapp
Der Škoda Enyaq ist ein 4,66 Meter langes Elektro-SUV mit 585 Litern Kofferraum, das Enyaq Coupé hat 570 Liter. Es gibt den Enyaq 60 (190 PS), 85 (286 PS), 85x mit Allrad (299 PS) und den RS (340 PS). Der Enyaq 85 fährt laut ADAC bis zu 580 km (WLTP), das Coupé bis 589 km.
- 4,66 mLänge, 1,88 m breit
- 585 lKofferraum SUV, Coupé 570 l
- 190–340 PSEnyaq 60 bis RS
- bis 589 kmReichweite Coupé 85 (WLTP)
Was ist neu beim Škoda Enyaq?
Seit Januar 2025 ist der überarbeitete Enyaq bestellbar. Statt eines Kühlergrills trägt er die schwarze „Tech-Deck Face“-Front mit Škoda-Schriftzug und schmale geteilte LED-Scheinwerfer. Die Aerodynamik ist besser: Der Luftwiderstandsbeiwert sinkt laut Škoda beim SUV auf 0,245, beim Coupé auf 0,225.
Für das Modelljahr 2027, bestellbar seit 23. April 2026, hat Škoda nachgelegt. Neu sind eine Android-basierte Software, das Fahren mit einem Pedal (One Pedal), Strom abgeben an Geräte und ans Haus (V2L, V2H), ein Fach unter der Fronthaube und eine deutlich höhere Anhängelast. Der Enyaq 60 hat jetzt eine LFP-Batterie.
Welche Antriebe gibt es und wie weit kommt der Enyaq?
Der Enyaq 85 mit Heckantrieb ist die Reichweiten-Wahl. Allrad gibt es beim 85x und beim RS. Alle laden an der Wallbox mit 11 kW.
| Version | Leistung | Batterie (netto) | Reichweite SUV (WLTP) | DC-Laden |
|---|---|---|---|---|
| Enyaq 60 | 140 kW (190 PS), Heck | 58 kWh, LFP | 454 km | bis 105 kW |
| Enyaq 85 | 210 kW (286 PS), Heck | 77 kWh | 580 km | bis 165 kW |
| Enyaq 85x | 220 kW (299 PS), Allrad | 77 kWh | 580 km | bis 165 kW |
| Enyaq RS | 250 kW (340 PS), Allrad | 77 kWh | 562 km | bis 165 kW |
Quelle: ADAC-Autokatalog Škoda Enyaq Facelift, Modelljahr 2027 (ab 04/2026), Stand Oktober 2026. Reichweiten für die Linie Selection, Sportline etwas weniger (z. B. 85x Sportline 574 km); Škoda-Datenblätter nennen teils wenige Kilometer mehr (85: 584 km). Das Coupé fährt laut ADAC mit dem 85er bis 589 km. Stromverbrauch kombiniert laut Škoda z. B. Enyaq 85: 15,2–16,3 kWh/100 km, CO₂ 0 g/km.
Im Alltag liegt die Reichweite niedriger. Die folgenden Tests stammen noch vom Stand vor dem Modelljahr 2027. Der ADAC kam mit dem Enyaq 85x Sportline im Ecotest auf 465 Kilometer bei 18,9 kWh je 100 Kilometer. AUTO BILD schaffte mit dem 85x 407 Kilometer, auto motor und sport mit dem 85 Sportline 402 Kilometer.
Wie groß ist der Kofferraum?
Der Enyaq fasst 585 Liter, mit umgeklappter Rückbank 1.710 Liter. Beim Coupé sind es wegen des flacheren Dachs 570 bis 1.610 Liter. Ab Modelljahr 2027 kommt vorn ein Fach mit 21 Litern dazu.
| Maß | Enyaq | Enyaq Coupé |
|---|---|---|
| Länge | 4.658 mm | 4.658 mm |
| Breite | 1.879 mm | 1.879 mm |
| Höhe | 1.622 mm | 1.623 mm |
| Radstand | 2.766 mm | 2.766 mm |
| Kofferraum | 585–1.710 l | 570–1.610 l |
Quellen: Škoda Storyboard (Pressemappe Enyaq, 31.03.2025), ADAC-Autokatalog (Modelljahr 2027), Stand Oktober 2026.
Wie viel darf der Enyaq ziehen?
Mit dem Modelljahr 2027 hat Škoda die Anhängelast stark erhöht. Enyaq 85 und 85x dürfen jetzt laut Škoda 2.000 Kilogramm gebremst ziehen, der RS sogar 2.200 Kilogramm (bei 12 Prozent Steigung). Das gilt für SUV und Coupé. Der Enyaq 60 bleibt laut ADAC bei 1.000 Kilogramm.
Enyaq oder Enyaq Coupé?
Technisch sind beide gleich. Das Coupé hat ein flacheres Dach, dadurch weniger Luftwiderstand und bis zu rund neun Kilometer mehr Reichweite (Selection 85: 589 statt 580 km). Dafür ist der Kofferraum 15 Liter kleiner, und im Fond gibt es weniger Kopfraum. Laut Škoda-Preisliste kostet das Coupé bei gleicher Ausstattung rund 2.700 Euro mehr. Den Einstieg Essence gibt es nur beim SUV.
| Version | Enyaq | Enyaq Coupé |
|---|---|---|
| Essence 60 | 42.990 € | – |
| Selection 60 | 45.750 € | 48.450 € |
| Sportline 60 | 49.250 € | 51.950 € |
| Selection 85 | 50.450 € | 53.150 € |
| Selection 85x | 53.250 € | 55.950 € |
Unverbindliche Preisempfehlungen laut Škoda Auto Deutschland (Bestellstart Modelljahr 2027, 23.04.2026). Seit Sommer 2026 liegen die Listenpreise laut Škoda-Händlern rund 500 Euro höher; maßgeblich ist die aktuelle Škoda-Preisliste.
Was sagen die Tests?
Der ADAC gibt dem Enyaq 85x Sportline die Note 1,6, AUTO BILD dem 85x die Note 1,7. Getestet wurden jeweils Fahrzeuge vor dem Modelljahr 2027 (85x noch mit 286 PS). Bei Euro NCAP hat der Enyaq in der Neubewertung 2025 fünf Sterne bekommen.
Stärken
- Viel Platz im Innenraum und im Kofferraum (ADAC, AUTO BILD)
- Komfortabel mit adaptiven Dämpfern (ADAC, AUTO BILD)
- Sehr gute Fahrleistungen (ADAC)
- Präzise Lenkung, flottes Infotainment (auto motor und sport)
Schwächen
- Nur mäßige Zuladung (ADAC)
- Hoher Preis (ADAC, auto motor und sport)
- 400-Volt-Technik lädt langsamer als 800-Volt-Konkurrenz (AUTO BILD)
- Langer Bremspedalweg (auto motor und sport)
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Quellen: ADAC Autotest Enyaq 85x Sportline (23.04.2026), AUTO BILD Test Enyaq 85x (15.12.2025), auto motor und sport Test Enyaq 85 Sportline, Euro NCAP (18.11.2025).
Enyaq oder Elroq?
Der Elroq ist kürzer und günstiger, laut Škoda ab 37.390 Euro. Wer viel Platz, einen großen Kofferraum oder eine hohe Anhängelast braucht, nimmt den Enyaq. Für die Stadt und kleinere Familien reicht der Elroq.
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Häufige Fragen zum Škoda Enyaq
Wie weit fährt der Škoda Enyaq 85?
Laut ADAC-Autokatalog fährt der Enyaq Selection 85 im Modelljahr 2027 bis zu 580 Kilometer nach WLTP, das Coupé Selection 85 bis 589 Kilometer. In Tests waren es 402 bis 465 Kilometer, je nach Version und Fahrweise. Im Winter und bei hohem Autobahntempo ist die Reichweite geringer.
Wie groß ist der Kofferraum des Škoda Enyaq?
Der Enyaq fasst 585 Liter, mit umgeklappter Rückbank 1.710 Liter. Das Enyaq Coupé hat 570 bis 1.610 Liter. Ab Modelljahr 2027 gibt es zusätzlich ein Fach unter der Fronthaube mit 21 Litern. Damit gehört der Enyaq zu den geräumigsten Elektro-SUVs seiner Größe.
Wie viel darf der Škoda Enyaq ziehen?
Im Modelljahr 2027 dürfen Enyaq 85 und 85x laut Škoda 2.000 Kilogramm gebremst ziehen, der RS 2.200 Kilogramm, jeweils bei 12 Prozent Steigung. Der Enyaq 60 darf laut ADAC 1.000 Kilogramm ziehen. Ältere Fahrzeuge lagen bei 1.000 bis 1.800 kg. Maßgeblich ist immer das COC-Papier.
Was ist der Unterschied zwischen Enyaq und Enyaq Coupé?
Das Coupé hat ein flacheres Dach und einen besseren Luftwiderstand (0,225 statt 0,245). Es fährt dadurch bis zu rund neun Kilometer weiter, hat aber 15 Liter weniger Kofferraum und weniger Kopfraum hinten. Bei gleicher Ausstattung kostet es laut Škoda rund 2.700 Euro mehr.
Was kostet ein Škoda Enyaq?
Laut Škoda beginnt der Enyaq bei 42.990 Euro (Essence 60), das Enyaq Coupé bei 48.450 Euro (Selection 60). Der Enyaq Selection 85 kostet 50.450 Euro, der 85x mit Allrad 53.250 Euro (Stand 23.04.2026, seither leicht gestiegen). Als EU-Neuwagen kann der Preis darunter liegen.
Was ist neu im Modelljahr 2027 beim Enyaq?
Seit April 2026 ist das Modelljahr 2027 bestellbar. Neu sind eine Android-basierte Software, One-Pedal-Fahren, Strom abgeben an Geräte und das Haus (V2L, V2H), ein Frontfach mit 21 Litern, eine LFP-Batterie im Enyaq 60 und mehr Anhängelast: 2.000 kg beim 85 und 85x, 2.200 kg beim RS.
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Stand Oktober 2026. Quellen: Škoda Auto Deutschland (Bestellstart Modelljahr 2027, 23.04.2026), Škoda Storyboard (Pressemappe neuer Enyaq, 31.03.2025), ADAC-Autokatalog Enyaq Modelljahr 2027 und ADAC Autotest Enyaq 85x Sportline (23.04.2026), AUTO BILD (Test Enyaq 85x, 15.12.2025), auto motor und sport (Test Enyaq 85 Sportline), Euro NCAP (18.11.2025). Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Werte und Preise stehen bei jedem Fahrzeug.