Hyundai Kona 2026: Maße, Kofferraum, Hybrid und Motoren
Der Hyundai Kona ist seit 2023 in der zweiten Generation auf dem Markt und hat zum Modelljahr 2026 mehr Leistung bekommen. Wir haben aus Herstellerangaben, ADAC-Daten und Fachtests zusammengetragen, was das kompakte SUV kann, welche Motoren es gibt und für wen sich welche Version lohnt.
Kurz und knapp
Der Hyundai Kona (2. Generation, Modelljahr 2026) ist 4,35 Meter lang und hat 466 bis 1.300 Liter Kofferraum. Es gibt Benziner mit 115, 150 und 180 PS sowie einen Vollhybrid mit 138 PS. Allradantrieb gibt es nur mit dem 180-PS-Motor. Zum Modelljahr 2026 hat Hyundai alle Motoren stärker gemacht.
- 4,35 mLänge (N Line 4,39 m)
- 466 lKofferraum, bis 1.300 l
- 115–180 PSBenziner, Hybrid 138 PS
- 4,6 lHybrid je 100 km (WLTP)
Was ist neu beim Hyundai Kona 2026?
Zum Modelljahr 2026 hat Hyundai alle Motoren überarbeitet und stärker gemacht. Der Einstiegsbenziner leistet jetzt 115 statt 100 PS, der Hybrid 138 statt 129 PS. Der stärkste Benziner kommt auf 180 PS.
Außerdem gibt es eine neue Spitzenversion: die N Line X. Sie verbindet die sportliche Optik der N Line mit der Komfortausstattung der Linie Prime, unter anderem mit Sitz- und Lenkradheizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Bose-Soundsystem. Die Linie Prime hat jetzt serienmäßig einen digitalen Schlüssel fürs Smartphone (NFC). Laut Hyundai blieb der Einstiegspreis zum Start des Modelljahrs unverändert.
Die Karosserie selbst ist gleich geblieben. Typisch für den Kona ist das durchgehende LED-Lichtband vorn, das Hyundai „Seamless Horizon“ nennt, und die kantigen Radlauf-Verkleidungen.
Welche Motoren gibt es für den Kona?
Den Kona gibt es als Benziner mit drei Leistungsstufen und als Vollhybrid. Der Hybrid lädt seine kleine Batterie beim Bremsen und Rollen selbst, eine Steckdose braucht er nicht.
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch WLTP |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | 85 kW (115 PS) | 6-Gang manuell, Front | 5,8 l/100 km · 132 g CO₂ · Klasse D |
| 1.6 T-GDI | 110 kW (150 PS) | 6-Gang manuell oder 7-Gang-DCT, Front | je nach Version |
| 1.6 T-GDI | 132 kW (180 PS) | 7-Gang-DCT, Front oder Allrad | Allrad: 7,0 l/100 km · 163 g CO₂ · Klasse F |
| 1.6 GDi Hybrid | 102 kW (138 PS) | 6-Gang-DCT, Front | 4,6 l/100 km · 104 g CO₂ · Klasse C |
Leistung laut Hyundai Deutschland (Pressemitteilung 13.08.2025) und ADAC-Autokatalog; WLTP-Werte kombiniert laut ADAC-Autokatalog, Stand Oktober 2026 (1.0 T-GDI Select, 1.6 T-GDI N Line X Allrad, Hybrid Trend).
Für die meisten Fahrer ist der Hybrid die sparsamste Wahl, vor allem in der Stadt und auf der Landstraße. Wer oft voll beladen fährt oder Allrad braucht, greift zum 1.6 T-GDI. Der 1.0 T-GDI reicht für kurze Strecken und kleine Budgets.
Den Kona gibt es auch als reines Elektroauto. Diese Version behandeln wir hier nicht, weil wir sie derzeit nicht als EU-Neuwagen im Angebot haben.
Wie groß ist der Kona und wie viel passt in den Kofferraum?
Der Kona ist 4,35 Meter lang, als N Line 4,39 Meter. Der Kofferraum fasst 466 Liter und mit umgeklappter Rückbank bis 1.300 Liter – beim Hybrid genauso viel wie beim Benziner.
| Maß | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Länge | 4.350 mm | N Line / N Line X: 4.385 mm |
| Breite | 1.825 mm | mit Spiegeln 2.040 mm |
| Höhe | 1.585 mm | |
| Radstand | 2.660 mm | |
| Kofferraum | 466–1.300 l | Benziner und Hybrid gleich |
| Anhängelast gebremst | 1.110–1.310 kg | Hybrid 1.110 kg, 1.0 T-GDI 1.210 kg, 180 PS Allrad 1.310 kg |
Quelle: ADAC-Autokatalog (Kona 2. Generation ab 08/2025), Stand Oktober 2026.
Damit liegt der Kona in der Länge zwischen Kleinwagen-SUVs und Kompakt-SUVs. Im Vergleich zum Vorgänger bietet er spürbar mehr Platz, auch auf der Rückbank. Für einen schweren Wohnwagen ist er nicht gemacht; einen kleinen Anhänger zieht er problemlos.
Welche Ausstattungslinien gibt es?
In Deutschland bietet Hyundai fünf Linien an: Select, Trend, N Line, Prime und N Line X. Select ist die Basis, Trend und Prime setzen auf Komfort, N Line und N Line X auf Sport-Optik.
Bei EU-Neuwagen heißen die Linien oft anders, weil Hyundai sie je nach Land unterschiedlich benennt. In unserem Bestand finden Sie zum Beispiel Comfort, Smart, Family, Style, N Line und N Line Style. Was genau an Bord ist, steht bei jedem Fahrzeug in der Ausstattungsliste.
Was sagen Fachtests zum Kona?
Der ADAC-Autokatalog liefert die Daten, die Tester von AUTO BILD haben den Kona mit 1.6 T-GDI ausführlich gefahren, und Euro NCAP hat ihn 2023 im Crashtest geprüft.
Stärken
- Deutlich mehr Platz als der Vorgänger, auch hinten (AUTO BILD)
- Einfache Bedienung mit vielen echten Tasten und Drehreglern (AUTO BILD)
- 1.6 T-GDI arbeitet souverän, Testverbrauch 7,8 l/100 km (AUTO BILD)
- Hybrid mit niedrigem WLTP-Verbrauch von 4,6 l/100 km (ADAC)
Schwächen
- Fahrwerk der N Line recht hart (AUTO BILD)
- Viel Hartplastik im Innenraum (AUTO BILD)
- Bei höherem Tempo laut im Innenraum (AUTO BILD)
- Euro NCAP 2023: vier statt fünf Sterne, Schwächen bei den Assistenzsystemen
Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Quellen: AUTO BILD Test Kona 1.6 T-GDI N Line (April 2024), Euro NCAP (2023, getestet als Kona Electric), ADAC-Autokatalog (Oktober 2026).
Für wen eignet sich der Kona?
Der Kona passt zu Paaren und kleinen Familien, die ein handliches SUV mit ordentlichem Kofferraum suchen. Mit 4,35 Metern passt er in jede Parklücke, bietet aber hinten genug Platz für Erwachsene.
Weniger passend ist er für alle, die regelmäßig schwere Anhänger ziehen oder viel Offroad fahren: Die Anhängelast liegt bei höchstens 1,3 Tonnen, die Bodenfreiheit ist gering.
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Als EU-Neuwagen kommt das Auto fabrikneu, mit voller Herstellergarantie und COC-Papieren für die Zulassung. Garantie und Inspektionen übernimmt jede Vertragswerkstatt der Marke in Deutschland.
Bei uns finden Sie den Kona als Bestellfahrzeug mit Benziner oder Hybrid, mit Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe und auch mit Allrad. Die Lieferzeit liegt derzeit bei rund drei Monaten.
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Häufige Fragen zum Hyundai Kona
Wie groß ist der Kofferraum des Hyundai Kona?
Der Kofferraum des Kona fasst 466 Liter. Klappt man die Rückbank um, sind es bis zu 1.300 Liter. Das gilt für die Benziner und für den Hybrid gleichermaßen, weil die Hybridbatterie den Laderaum nicht verkleinert. Die Werte stammen aus dem ADAC-Autokatalog für die aktuelle zweite Generation.
Wie lang ist der Hyundai Kona?
Der Kona der zweiten Generation ist 4,35 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,59 Meter hoch. Die Versionen N Line und N Line X sind wegen der sportlicheren Stoßfänger mit 4,39 Metern etwas länger. Der Radstand beträgt 2,66 Meter.
Hat der Hyundai Kona Allradantrieb?
Ja, aber nur mit dem stärksten Benziner: Den 1.6 T-GDI mit 180 PS gibt es in Verbindung mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auch mit Allrad. In Deutschland ist diese Kombination der Linie N Line X vorbehalten. Der Hybrid und die schwächeren Benziner fahren immer mit Frontantrieb.
Wie viel verbraucht der Kona Hybrid?
Laut ADAC-Autokatalog verbraucht der Kona Hybrid mit 138 PS kombiniert 4,6 Liter Super je 100 Kilometer nach WLTP, das entspricht 104 Gramm CO₂ und der CO₂-Klasse C. Im Alltag hängt der Verbrauch stark von Fahrweise und Strecke ab; in der Stadt arbeitet der Hybrid am sparsamsten.
Was ist neu am Hyundai Kona 2026?
Zum Modelljahr 2026 sind alle Motoren stärker: Der 1.0 T-GDI leistet 115 PS, der Hybrid 138 PS und der stärkste Benziner 180 PS. Neu ist außerdem die Spitzenlinie N Line X mit umfangreicher Ausstattung. Die Linie Prime hat jetzt einen digitalen Schlüssel fürs Smartphone serienmäßig.
Wie viel darf der Hyundai Kona ziehen?
Die gebremste Anhängelast liegt laut ADAC je nach Motor zwischen 1.110 und 1.310 Kilogramm: Hybrid 1.110 kg, 1.0 T-GDI 1.210 kg und 1.6 T-GDI mit 180 PS und Allrad 1.310 kg. Für Fahrradträger und kleine Anhänger reicht das, für große Wohnwagen eher nicht.
Weiterlesen
Stand Oktober 2026. Quellen: Hyundai Motor Deutschland (Pressemitteilung „KONA startet sportlich ins neue Modelljahr“, 13.08.2025), ADAC-Autokatalog Hyundai Kona 2. Generation (abgerufen Oktober 2026), AUTO BILD (Test Kona 1.6 T-GDI, April 2024), Auto Zeitung (Kona Modelljahr 2026, September 2025), Euro NCAP (Kona, 2023). Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Werte und Preise stehen bei jedem Fahrzeug.