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Ford Kuga 2026: Hybrid, Plug‑in, Anhängelast und Kofferraum

• Automagazin
Ford Kuga 2026 in Grau auf einer Straße durch herbstliche Weinberge

Der Ford Kuga gehört zu den wenigen Kompakt-SUVs, die es mit Benziner, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid gibt – und er zieht bis zu 2,1 Tonnen. Seit dem Facelift 2024 hat er ein neues Gesicht und ein großes Display, 2026 kam der Autobahn-Assistent BlueCruise dazu. Wir haben die wichtigsten Fakten aus Hersteller- und Testquellen zusammengetragen.

Kurz und knapp

Der Ford Kuga (3. Generation, Facelift) ist 4,60 Meter lang und hat 412 bis 1.534 Liter Kofferraum. Es gibt einen Benziner mit 150 oder 186 PS, einen Vollhybrid mit 180 PS (Allrad 183 PS) und einen Plug-in-Hybrid mit 243 PS und bis 68 km elektrischer Reichweite. Die Anhängelast beträgt bis zu 2.100 kg.

  • 4,60 mLänge, 1,88 m breit
  • 412 lKofferraum, bis 1.534 l
  • 2.100 kgAnhängelast (Hybrid Allrad, PHEV)
  • 68 kmelektrisch (Plug-in, WLTP)

Aus unserem Bestand · Stand 24.10.2026

38 Ford Kuga (Modelljahr 2027) als Bestellfahrzeug, Lieferzeit 3–4 Monate

  • Benziner 150 PS 6
  • Benziner 186 PS 8
  • Vollhybrid 8
  • Vollhybrid Allrad 8
  • Plug-in-Hybrid 8
Alle 38 ansehen

Was ist neu beim Ford Kuga?

Das letzte große Update bekam der Kuga im Sommer 2024: ein neues Frontdesign mit größerem Kühlergrill und einem LED-Lichtband zwischen den Scheinwerfern, dazu das Infotainment SYNC 4 mit 13,2-Zoll-Touchscreen. Klimatasten gibt es seitdem nur noch auf dem Bildschirm.

Für das neue Modelljahr hat Ford im Februar 2026 vor allem Technik nachgelegt. Kugas mit Automatikgetriebe können seit April 2026 den Autobahn-Assistenten BlueCruise bekommen, mit dem man auf freigegebenen Autobahnabschnitten die Hände vom Lenkrad nehmen darf – die Augen müssen auf der Straße bleiben. BlueCruise steckt im Fahrassistenz-Paket, das bei ST-Line X und Active X serienmäßig ist. Das B&O-Soundsystem leistet jetzt 700 statt 575 Watt.

Welche Motoren gibt es für den Kuga?

Der Kuga ist ein Benziner, ein Vollhybrid oder ein Plug-in-Hybrid. Diesel gibt es nicht mehr. Allrad bietet Ford nur beim Vollhybrid an.

AntriebLeistungGetriebe / AntriebVerbrauch WLTP
1.5 EcoBoost111 kW (150 PS)6-Gang manuell, Front6,4 l/100 km · 145 g CO₂ · Klasse E
1.5 EcoBoost137 kW (186 PS)8-Gang-Automatik, Frontje nach Version
2.5 Vollhybrid (FHEV)132 kW (180 PS)stufenlos (CVT), Front5,3 l/100 km · 122 g CO₂ · Klasse D
2.5 Vollhybrid (FHEV)134 kW (183 PS)stufenlos (CVT), Allrad5,7 l/100 km · 130 g CO₂ · Klasse D
2.5 Plug-in-Hybrid (PHEV)178 kW (243 PS)stufenlos (CVT), Frontgewichtet 2,8 l + 16,2 kWh/100 km · 55 g CO₂ · Klasse B; entladen 5,2 l · 119 g · Klasse D

Leistung und WLTP-Werte kombiniert laut ADAC-Autokatalog (Kuga III Facelift, Versionen ab 08/2025 bzw. 06/2026), Stand Oktober 2026. Spannen laut Ford: Plug-in 2,8–3,9 l, Vollhybrid 5,3–6,4 l, Benziner 6,3–7,8 l/100 km (Ford Media Center, Februar 2026).

Ford Kuga 2026 von hinten in den Weinbergen
Das Heck des Kuga mit schmalen LED-Rückleuchten. KI-generiertes Bild.

Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid?

Der Plug-in-Hybrid lohnt sich, wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit laden können und viele kurze Strecken fahren. Ohne Lademöglichkeit ist der Vollhybrid die bessere Wahl – er braucht keine Steckdose und ist als einziger Kuga mit Allrad zu haben.

Die Batterie des Plug-in-Hybrids hat 14,4 kWh netto und reicht laut WLTP für 68 Kilometer elektrisch, im Stadtverkehr für bis zu 86 Kilometer. Geladen wird nur mit Wechselstrom bis 3,7 kW: An der Wallbox dauert eine volle Ladung rund dreieinhalb Stunden, an der Haushaltssteckdose rund sechs Stunden. Schnellladen ist nicht möglich.

Unser Tipp: Für Wohnwagen und Pferdeanhänger ist der Vollhybrid mit Allrad die beste Wahl: 2.100 kg Anhängelast und kein Laden nötig. Wer täglich unter 60 Kilometer pendelt und laden kann, fährt mit dem Plug-in-Hybrid am günstigsten.

Wie viel darf der Kuga ziehen?

Bis zu 2.100 Kilogramm gebremst – das gilt für den Vollhybrid mit Allrad und für den Plug-in-Hybrid. Der Vollhybrid mit Frontantrieb darf 1.600 kg ziehen, der 1.5 EcoBoost mit 150 PS 1.730 kg.

MaßWertHinweis
Länge4.604 mm
Breite1.882 mmmit Spiegeln 2.177 mm
Höhe1.675 mm
Radstand2.711 mm
Kofferraum412–1.534 lbis dachhoch, Rückbank umgeklappt
Anhängelast gebremst1.600–2.100 kgFHEV Front 1.600 kg, 1.5 EcoBoost 150 PS 1.730 kg, FHEV Allrad und PHEV 2.100 kg

Quelle: ADAC-Autokatalog Ford Kuga III Facelift, Stand Oktober 2026.

Geöffneter Kofferraum des Ford Kuga mit Gepäck
412 bis 1.534 Liter: Der Kofferraum schluckt Koffer, Weinkiste und Picknickdecke. KI-generiertes Bild.

Praktisch für Gespannfahrer: Ford bietet eine Anhänger-Navigation, die Strecken nach Größe und Gewicht des Anhängers plant und enge Straßen oder niedrige Brücken meidet.

Ford Kuga mit Wohnwagen auf einer Alpenstraße
Bis 2.100 kg Anhängelast: Kuga Vollhybrid mit Allrad als Zugwagen. KI-generiertes Bild.

Welche Ausstattungslinien gibt es?

In unserem Bestand finden Sie den Kuga im Modelljahr 2027 als Titanium (Komfort), ST-Line (sportlich), ST-Line X und Active X (mit Offroad-Optik). Die X-Versionen haben unter anderem das B&O-Soundsystem und das Fahrassistenz-Paket serienmäßig.

Gut zu wissen: Ford Deutschland hat die Linien im Juni 2026 neu sortiert und verkauft den Kuga hierzulande als Style und BlueCruise Edition. Als EU-Neuwagen bekommen Sie weiter die bekannten Linien – was genau an Bord ist, steht bei jedem Fahrzeug in der Ausstattungsliste.

Was sagen Fachtests zum Kuga?

Die Fachzeitschrift promobil hat den Kuga Vollhybrid mit Allrad als Zugwagen mit einem zwei Tonnen schweren Wohnwagen getestet, LeasingMarkt.de hat die ganze Baureihe im Alltag bewertet.

Stärken

  • Sparsam als Zugwagen: 6,6 l solo, 12,7 l mit 2-t-Wohnwagen (promobil)
  • Stabil und komfortabel mit Anhänger, gute Traktion (promobil)
  • Ausgewogenes Fahrwerk und gute Bremsen (LeasingMarkt.de)
  • Viel Platz, einfache Bedienung (LeasingMarkt.de)

Schwächen

  • Motor wird unter Last laut, am Berg mit schwerem Anhänger zäh (promobil)
  • Sitze mit wenig Seitenhalt (promobil)
  • Lenkung könnte feinfühliger sein (LeasingMarkt.de)
  • Plug-in-Hybrid nur mit Frontantrieb (LeasingMarkt.de)

Zusammenfassung der Testergebnisse in eigenen Worten. Quellen: promobil Zugwagen-Test Kuga 2.5 FHEV AWD (Dezember 2024), LeasingMarkt.de Ford Kuga Test (Mai 2025). Euro NCAP vergab 2019 fünf Sterne (Test vor dem Facelift).

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Bei uns gibt es den Kuga im Modelljahr 2027 als Bestellfahrzeug mit allen drei Antriebsarten, beim Vollhybrid auch mit Allrad. Die Lieferzeit liegt derzeit bei drei bis vier Monaten.

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Häufige Fragen zum Ford Kuga

Wie viel Anhängelast hat der Ford Kuga?

Der Ford Kuga darf gebremst bis zu 2.100 Kilogramm ziehen. Das gilt laut ADAC-Autokatalog für den Vollhybrid mit Allrad und für den Plug-in-Hybrid. Der Vollhybrid mit Frontantrieb schafft 1.600 kg, der 1.5 EcoBoost mit 150 PS 1.730 kg. Damit gehört der Kuga zu den stärksten Zugwagen seiner Klasse.

Wie groß ist der Kofferraum des Ford Kuga?

Der Kofferraum des aktuellen Kuga fasst laut ADAC-Autokatalog 412 Liter. Mit umgeklappter Rückbank und bis unters Dach beladen sind es bis zu 1.534 Liter. Der Wert gilt für Benziner, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid gleichermaßen.

Welcher Kuga ist besser: Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid?

Das hängt davon ab, ob Sie laden können. Der Plug-in-Hybrid fährt bis zu 68 Kilometer elektrisch und ist auf kurzen Strecken mit Strom sehr günstig. Ohne Lademöglichkeit ist der Vollhybrid sinnvoller: Er braucht keine Steckdose, verbraucht laut WLTP ab 5,3 Liter und ist als einziger Kuga mit Allrad zu haben.

Wie weit fährt der Kuga Plug-in-Hybrid elektrisch?

Laut WLTP fährt der Kuga Plug-in-Hybrid mit seiner 14,4-kWh-Batterie bis zu 68 Kilometer rein elektrisch, im Stadtverkehr bis zu 86 Kilometer. Geladen wird mit bis zu 3,7 kW Wechselstrom; eine volle Ladung dauert an der Wallbox rund dreieinhalb Stunden.

Was ist neu am Ford Kuga 2026?

Ford hat den Kuga im Februar 2026 aufgewertet: Modelle mit Automatik können seit April 2026 den Autobahn-Assistenten BlueCruise für freihändiges Fahren auf freigegebenen Strecken bekommen, das B&O-Soundsystem leistet 700 Watt. Design und Display stammen vom Facelift aus dem Sommer 2024.

Gibt es den Ford Kuga mit Allrad?

Ja, aber nur als Vollhybrid. Der 2.5 Duratec FHEV mit 183 PS hat Allrad und darf 2.100 kg ziehen. Der Benziner und der Plug-in-Hybrid fahren immer mit Frontantrieb.

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Stand Oktober 2026. Quellen: Ford of Europe Media Center („Upgraded Ford Kuga adds hands-free BlueCruise technology“, 11.02.2026), ADAC-Autokatalog Ford Kuga III Facelift (abgerufen Oktober 2026), AUTOHAUS (Kuga-Facelift, Januar 2024), promobil (Zugwagen-Test Kuga 2.5 FHEV AWD, Dezember 2024), LeasingMarkt.de (Ford Kuga Test, Mai 2025), Euro NCAP (Kuga, 2019). Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Werte und Preise stehen bei jedem Fahrzeug.

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