Cupra Leon 2026: Sportstourer, e-Hybrid, VZ und Kofferraum
Den Cupra Leon gibt es als kompakten Fünftürer und als Kombi Sportstourer. Seit dem Facelift von 2024 hat er ein neues Gesicht, einen größeren Bildschirm und einen Plug-in-Hybrid mit deutlich mehr elektrischer Reichweite. Wir haben die wichtigsten Fakten zum Modelljahr 2026 aus Preisliste, ADAC, Euro NCAP und Fachpresse zusammengetragen.
Kurz und knapp
Der Cupra Leon ist 4,40 Meter lang, der Leon Sportstourer 4,66 Meter. Es gibt Benziner, Diesel und Mildhybrid mit 150 PS, zwei Plug-in-Hybride mit 204 und 272 PS sowie den VZ mit 325 PS (Fünftürer) oder 333 PS und Allrad (Sportstourer). Der e-Hybrid fährt laut WLTP je nach Version 124 bis 131 km elektrisch. Der Kofferraum fasst 380 bzw. 620 Liter.
- 4,40 / 4,66 mLänge Leon / Sportstourer
- 380 / 620 lKofferraum (e-Hybrid 270 / 470 l)
- 150–333 PSBenziner, Diesel, e-Hybrid, VZ
- bis 131 kmelektrisch (e-Hybrid, WLTP)
Was ist beim Cupra Leon neu?
Die aktuelle Fassung des Leon wurde im Frühjahr 2024 als Facelift vorgestellt; laut ADAC läuft die Baureihe seit Juli 2024. Außen fällt die neue Front mit dreieckigen LED-Scheinwerfern auf (HD-Matrix-LED je nach Version serienmäßig oder gegen Aufpreis), hinten leuchtet das Cupra-Logo. Innen gibt es einen 12,9-Zoll-Bildschirm und ein digitales Cockpit mit 10,25 Zoll.
Zum Modelljahr 2026 hat Cupra den VZ-Fünftürer stärker gemacht: Der 2.0 TSI leistet jetzt 239 kW (325 PS) statt 300 PS. Die Sondermodelle Tribe Edition und VZ Black Edition sind laut ADAC seit September 2026 nicht mehr im Angebot. Neu ist die Linie VZ Custom by ABT mit Aero- und Designpaket ab Werk, ohne Mehrleistung.
Welche Motoren gibt es für Leon und Leon Sportstourer?
Es gibt acht Motor-Getriebe-Varianten. Allrad (4Drive) bietet Cupra nur im Sportstourer an.
| Motor | Leistung | Getriebe / Antrieb | Karosserie |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | 110 kW (150 PS) | 6-Gang manuell, Front | Leon und Sportstourer |
| 1.5 eTSI (Mildhybrid) | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-DSG, Front | Leon und Sportstourer |
| 2.0 TDI | 110 kW (150 PS) | 7-Gang-DSG, Front | Leon und Sportstourer |
| 2.0 TSI 4Drive | 150 kW (204 PS) | 7-Gang-DSG, Allrad | nur Sportstourer |
| 1.5 e-Hybrid | 150 kW (204 PS) | 6-Gang-DSG, Front | Leon und Sportstourer |
| VZ 1.5 e-Hybrid | 200 kW (272 PS) | 6-Gang-DSG, Front | Leon und Sportstourer |
| VZ 2.0 TSI | 239 kW (325 PS) | 7-Gang-DSG, Front | nur Leon |
| VZ 2.0 TSI 4Drive | 245 kW (333 PS) | 7-Gang-DSG, Allrad | nur Sportstourer |
Herstellerangaben Cupra Deutschland (Preisliste 2026) und ADAC-Autokatalog, Stand Oktober 2026.
Den Sprint auf 100 km/h schafft der Sportstourer VZ mit 333 PS laut Hersteller in 4,8 Sekunden, der VZ-Fünftürer mit 325 PS in 5,4 Sekunden. Die 150-PS-Versionen brauchen 8,5 bis 9,2 Sekunden.
Wie weit fährt der Cupra Leon e-Hybrid elektrisch?
Laut WLTP 124 bis 131 Kilometer, je nach Karosserie und Leistung. Die Batterie hat 19,7 kWh netto (25,8 kWh brutto). Geladen wird an der Wallbox mit 11 kW in rund 2,5 Stunden und am Schnelllader mit bis zu 50 kW; von 10 auf 80 Prozent dauert das laut Hersteller 26 Minuten.
Im ADAC-Ecotest kam der Leon e-Hybrid mit 204 PS auf 107 Kilometer elektrisch. Für viele Pendelstrecken reicht das trotzdem ohne Benzin.
Leon oder Sportstourer – was ist der Unterschied?
Der Sportstourer ist 258 mm länger, bei gleichem Radstand. Der Gewinn steckt fast ganz im Heck: 620 statt 380 Liter Kofferraum. Nur der Sportstourer ist mit Allrad und mit dem 333-PS-Motor zu haben.
| Version | Länge | Kofferraum | Anhängelast (gebr., 12 %) |
|---|---|---|---|
| Leon (Verbrenner) | 4.398 mm | 380–1.301 l | 1.500–1.600 kg |
| Leon e-Hybrid | 4.399 mm | 270–1.191 l | nicht zulässig |
| Sportstourer (Verbrenner) | 4.656 mm | 620–1.600 l | 1.500–1.700 kg |
| Sportstourer e-Hybrid | 4.657 mm | 470–1.450 l | 1.700 kg |
Länge, Kofferraum (normal) und Anhängelast: Cupra Deutschland, Preisliste 2026, und ADAC-Autokatalog (10/2026). Kofferraum umgeklappt: ADAC-Autokatalog. Breite 1.799 mm bei allen Versionen.
Was kostet der Cupra Leon 2026?
Laut aktueller Cupra-Preisliste (bestätigt durch den ADAC-Autokatalog, Oktober 2026) beginnt der Leon bei 37.790 Euro, der Sportstourer bei 40.110 Euro (jeweils 1.5 TSI). Der VZ-Fünftürer mit 325 PS steht mit 50.805 Euro in der Liste, der Sportstourer VZ mit 333 PS und Allrad mit 55.070 Euro. Als EU-Neuwagen liegen die Preise bei Europemobile oft deutlich darunter; den aktuellen Preis sehen Sie bei jedem Fahrzeug.
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19 % MwSt. WLTP kombiniert laut Cupra: Leon VZ 2.0 TSI 7,5–7,6 l/100 km, 170–174 g/km CO₂, CO₂-Klasse F; Sportstourer VZ 4Drive 8,3–8,4 l/100 km, 188–192 g/km, Klasse G. Verbrauch und CO₂ aller Versionen stehen bei jedem Fahrzeug.
Die Linien heißen schlicht Leon bzw. Leon Sportstourer, VZ, VZ Extreme und VZ Custom by ABT.
Was sagen die Tests?
Euro NCAP hat den Leon 2025 neu bewertet: fünf Sterne, 88 Prozent beim Schutz Erwachsener. Der ADAC gab dem Leon 1.5 e-Hybrid die Note 2,1. AUTO BILD testete den Sportstourer VZ Extreme mit 333 PS (Note 2,2).
Stärken
- Gutes Platzangebot im Fond (ADAC)
- Viele Assistenzsysteme, DC-Laden beim e-Hybrid serienmäßig (ADAC)
- Starker Durchzug und Traktion beim VZ 4Drive (AUTO BILD)
- Sportstourer mit 620 bis 1.600 Litern Kofferraum (AUTO BILD)
Schwächen
- Kleiner Kofferraum beim e-Hybrid, keine Anhängelast beim Fünftürer (ADAC)
- Navigation gegen Aufpreis (ADAC)
- VZ teuer, straffes Fahrwerk und träger Kickdown (AUTO BILD)
Zusammenfassung der Testergebnisse von Euro NCAP (19.11.2025), ADAC-Autotest Leon 1.5 e-Hybrid DSG (08/2025) und AUTO BILD (08.10.2025) in eigenen Worten.
Wo wird der Cupra Leon gebaut?
Der Leon wird in Martorell bei Barcelona gebaut, am Stammsitz von Cupra. Cupra gibt in Deutschland fünf Jahre Herstellergarantie bis 150.000 Kilometer.
Als EU-Neuwagen
Als EU-Neuwagen kommt das Auto fabrikneu, mit voller Herstellergarantie und COC-Papieren für die Zulassung. Garantie und Inspektionen übernimmt jede Vertragswerkstatt der Marke in Deutschland. Weitere Angebote für den Kombi finden Sie unter Cupra Leon Sportstourer.
Bei Europemobile
Cupra Leon als EU-Neuwagen
Leon und Leon Sportstourer als Lagerfahrzeug sofort oder als Bestellfahrzeug nach Ihren Wünschen.
- Volle Herstellergarantie
- Lieferung deutschlandweit
- Sportstourer auch mit Allrad
Häufige Fragen zum Cupra Leon
Was ist der Unterschied zwischen Cupra Leon und Leon Sportstourer?
Der Sportstourer ist der Kombi. Er ist mit 4.656 mm rund 26 Zentimeter länger als der Fünftürer (4.398 mm), der Radstand ist gleich. Der Kofferraum fasst 620 statt 380 Liter. Nur den Sportstourer gibt es mit Allrad 4Drive: als 2.0 TSI mit 204 PS oder als VZ mit 333 PS.
Wie weit fährt der Cupra Leon e-Hybrid elektrisch?
Nach WLTP 124 bis 131 Kilometer, je nach Version (Cupra-Herstellerangaben über ADAC-Autokatalog, Oktober 2026). Die Batterie hat 19,7 kWh netto. Im ADAC-Ecotest waren es 107 Kilometer. Geladen wird mit 11 kW an der Wallbox oder mit bis zu 50 kW am Schnelllader.
Wie groß ist der Kofferraum im Cupra Leon Sportstourer?
Mit Verbrennungsmotor 620 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis 1.600 Liter. Beim Sportstourer e-Hybrid sind es 470 bis 1.450 Liter, weil die Batterie unter dem Ladeboden sitzt. Der Fünftürer bietet 380 Liter, als e-Hybrid 270 Liter.
Gibt es den Cupra Leon mit Allrad?
Ja, aber nur als Sportstourer: mit dem 2.0 TSI 4Drive und 204 PS oder als VZ mit 333 PS. Der Fünftürer hat immer Frontantrieb, auch der VZ mit 325 PS.
Was kostet ein Cupra Leon?
Laut aktueller Cupra-Preisliste kostet der Leon ab 37.790 Euro und der Leon Sportstourer ab 40.110 Euro. Der VZ startet bei 50.805 Euro (Fünftürer, 325 PS) bzw. 55.070 Euro (Sportstourer, 333 PS). Als EU-Neuwagen sind viele Versionen günstiger.
Wo wird der Cupra Leon gebaut?
Im spanischen Martorell bei Barcelona. Dort hat Cupra seinen Hauptsitz; der Leon wird dort entworfen, entwickelt und gebaut.
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Stand Oktober 2026. Quellen: Cupra Deutschland (Preisliste 2026), ADAC (Autokatalog 10/2026, Autotest Leon 1.5 e-Hybrid 08/2025), Euro NCAP (11/2025), AUTO BILD (Test Sportstourer VZ 10/2025, Langzeittest e-Hybrid 04/2026). Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Werte und Preise stehen bei jedem Fahrzeug.